Những gì bạn có thể gặp phải và những gì mọi người thường gọi là "đặt lại máy tính" thực ra là một trong những điều sau:
* Tháo pin: Đây là phương pháp phổ biến nhất. Ngắt cực âm (-) ắc quy trong khoảng 30-60 giây sẽ xóa bộ nhớ ngắn hạn của ECM. Điều này có thể giúp giải quyết các vấn đề nhỏ như chạy không tải thất thường hoặc các mã sự cố là trục trặc tạm thời. Luôn ngắt kết nối cực âm trước. Việc kết nối lại pin có thể gây ra một số độ trễ ban đầu khi các hệ thống khác nhau khởi động lại.
* Xóa mã sự cố: Việc "đặt lại" chính xác hơn bao gồm việc sử dụng công cụ quét để xóa mọi mã lỗi chẩn đoán (DTC) được lưu trong bộ nhớ của ECM. Điều này yêu cầu một đầu đọc mã tương thích với đời xe và kiểu xe của bạn. Việc chỉ xóa mã không khắc phục được sự cố tiềm ẩn nhưng nó cho phép bạn bắt đầu lại việc chẩn đoán sự cố.
* Thay thế ECM (hiếm): Trong những trường hợp cực kỳ hiếm gặp, ECM bị lỗi có thể cần phải thay thế. Đây không phải là một công việc đơn giản và thường đòi hỏi một thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Nếu bạn đang gặp vấn đề với xe tải của mình, việc xác định vấn đề sẽ giúp xác định hướng hành động thích hợp. Chỉ cần ngắt kết nối pin thường là bước đầu tiên trong quá trình khắc phục sự cố, nhưng có thể cần thợ máy để chẩn đoán và giải quyết các sự cố phức tạp hơn.
Làm thế nào tôi có thể tìm thấy hợp đồng bảo hiểm xe hơi của mình?
Pin không được sạc trên chiếc Ford E-350 năm 1992?
Làm cách nào để thiết lập lại đèn động cơ dịch vụ trên chiếc Grand Prix năm 1996 sau khi thay pin?
Không bao giờ mua những mẫu Audi Q5 đã qua sử dụng trong những năm đốt quá nhiều dầu này, Báo cáo Người tiêu dùng cảnh báo