Trước khi bạn bắt đầu:
* An toàn là trên hết: Tìm một vị trí an toàn, bằng phẳng, cách xa giao thông. Bật đèn báo nguy hiểm của bạn. Hãy gài phanh tay thật chặt.
* Thu thập nguồn cung cấp của bạn: Bạn sẽ cần lốp dự phòng (kiểm tra áp suất của nó!), cờ lê vấu, kích, sách hướng dẫn sử dụng (để biết các điểm kích và thông số mô-men xoắn) và có thể cả găng tay. Chặn bánh xe đối diện với mặt phẳng cũng là một ý tưởng hay.
* Lưu ý: Sách hướng dẫn sử dụng Alero là nguồn tài liệu tốt nhất để bạn có thông tin cụ thể về các điểm kích xe và các biện pháp phòng ngừa an toàn. Hãy tham khảo nó trong suốt quá trình này.
Các bước:
1. Xác định vị trí lốp dự phòng và dụng cụ: Chúng thường nằm trong cốp xe.
2. Chuẩn bị phương tiện: Chèn bánh xe theo đường chéo đối diện với lốp xẹp để tránh bị lăn.
3. Nới lỏng các đai ốc: Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng nhẹ các đai ốc vấu trên lốp bị xẹp. Quan trọng: Hãy làm điều này *trước khi* bạn kích xe lên. Việc nới lỏng chúng sẽ dễ dàng hơn nhiều khi lốp vẫn ở trên mặt đất.
4. Xác định vị trí điểm kích: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết điểm cắm chính xác cho Alero của bạn. Đó thường là khu vực được gia cố của khung gần lốp bị xẹp. Không bao giờ kích xe lên bất kỳ bộ phận nào khác của xe.
5. Nâng xe: Đặt kích chắc chắn dưới điểm kích được chỉ định và cẩn thận nâng xe lên cho đến khi lốp xẹp cách mặt đất vài inch. Đảm bảo xe ổn định.
6. Tháo các đai ốc: Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và giữ chúng lại với nhau ở nơi an toàn (ví dụ:bên trong nắp trục).
7. Tháo lốp xẹp: Kéo lốp xẹp về phía bạn và tháo đinh tán bánh xe.
8. Lắp lốp dự phòng: Căn chỉnh lốp dự phòng với các đinh bánh xe và đẩy nó lên các đinh tán.
9. Thắt chặt các đai ốc: Siết chặt các đai ốc bằng tay, đảm bảo lốp dự phòng áp sát vào trục.
10. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
11. Thắt chặt các đai ốc (Lại): Khi xe đã ở trên mặt đất, hãy sử dụng cờ lê vấu để siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao (các đai ốc đối diện trước, sau đó là các đai ốc ở giữa). Đừng thắt chặt quá mức.
12. Cất lốp và dụng cụ bị xẹp: Đặt lốp xẹp, cờ lê vấu và kích trở lại đúng vị trí.
13. Kiểm tra các đai ốc: Sau khi lái xe một quãng đường ngắn, hãy kiểm tra lại các đai ốc vấu để đảm bảo chúng vẫn chặt.
14. Sửa chữa hoặc thay thế lốp xe của bạn: Lốp dự phòng thường chỉ mang tính tạm thời và không nên sử dụng trong thời gian dài hoặc ở tốc độ cao. Hãy sửa chữa hoặc thay thế lốp xe bị xẹp của bạn càng sớm càng tốt.
Những cân nhắc quan trọng:
* Loại lốp dự phòng: Alero của bạn có thể có một phụ tùng kích thước đầy đủ hoặc một phụ tùng tiết kiệm không gian. Các phụ tùng tiết kiệm không gian nhỏ hơn và có giới hạn về tốc độ cũng như khoảng cách. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết.
* Cờ lê vấu bánh xe: Nếu bạn gặp khó khăn trong việc nới lỏng hoặc siết chặt các đai ốc vấu, bạn có thể cần một cờ lê vấu dài hơn hoặc mạnh hơn.
* Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, hãy gọi dịch vụ hỗ trợ bên đường hoặc thợ cơ khí địa phương. Sự an toàn của bạn là trên hết.
Đây là một hướng dẫn chung. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng Alero của bạn để có quy trình chính xác và an toàn nhất.
Cách kiểm tra chẩn đoán giúp bạn tiết kiệm tiền
Hướng dẫn tìm xe đầu kéo tốt nhất cho nhu cầu vận tải của bạn
Máy thăm dò Ford 2.2 lít Ford Turbo bao nhiêu mã lực?
Phanh của bạn đang muốn nói gì với bạn?