Tôi đã bị chiếc xe ben Ford 55 tuổi của mình hạ nhục

Thỉnh thoảng, bạn cần được nhắc nhở rằng một chiếc ô tô cũ, bất kể khó đến đâu — và tôi nghĩ một chiếc xe ben Ford những năm 1960 được coi là khá khó — vẫn đi kèm với các vấn đề về ô tô cũ.

Nếu bạn chưa xem phần giới thiệu về chiếc xe ben Ford F600 đời 1966 của tôi, thì đây là tóm tắt của nó:Tôi đã mua chiếc xe hai tông màu đẹp hơn gấp đôi tuổi tôi với giá 3.000 đô la và ngay lập tức đưa nó vào công việc chuyên chở. sỏi. Ngay sau khi thảo luận về việc mua với urban của tôi các đồng nghiệp, tôi đã viết một bài báo và trở thành The Drive's người đàn ông xe ben thường trú. Tôi đã khẳng định vị trí của mình trên Cloud Nine với tư cách là người lái ô tô hạnh phúc nhất ở Tây Nam Missouri, nhưng giờ nó đã bị hỏng và đôi chân của tôi đã trở lại mặt đất. Nói thật là hơi buồn.

Chiếc xe tải chất đầy một đống đá lạch khá nặng khi có tiếng POP! Không phải những gì bạn muốn nghe khi bạn có năm tấn trái đất ngay sau đầu. Khi đưa chiếc giường đổ trở lại vị trí ban đầu, nó bắt đầu lắc lư từ bên này sang bên kia khi dừng lại.

Đó là manh mối thứ hai cho thấy có điều gì đó không ổn.

Được tập hợp cùng với nhóm công nhân khu cắm trại trong ngày, chúng tôi đã kiểm tra khung thép của chiếc giường để tìm một vết nứt xuyên suốt, chạy dọc toàn bộ chiều cao 4 inch của miếng kim loại nói trên. Như bạn có thể tưởng tượng, chúng tôi đã gọi nó là một ngày và bắt đầu lập kế hoạch sửa chữa.

Thêm sự xúc phạm đến thương tích—theo đúng nghĩa đen—một cái cây đã nhảy ra phía sau tôi khi đang lùi lại với một vật nặng kéo theo, để lại một vết lõm do rượu whisky trên đỉnh cửa sau.

Để bào chữa cho tôi, khung đã được sửa trước đó—và tôi nói điều đó một cách miễn cưỡng nhất có thể—với một mối hàn kém chất lượng sẽ không vượt qua được sự đánh giá bằng con mắt lười biếng của một giáo viên trung học. Đó là vấn đề "khi nào" hơn là "nếu" và xét đến việc chúng tôi đã vận chuyển gần 40 kiện hàng trước giờ nghỉ, tôi có thể gọi đó là thành công.

Đây sẽ là thử nghiệm thực sự đầu tiên của tôi khi sửa chữa F-Series, tiết kiệm cho việc thay thế bộ khởi động liên quan đến ba chuyến đi đến cửa hàng phụ tùng. Cuộc sống là như vậy khi bạn chơi một trò chơi đoán "Động cơ đó từ năm nào?" và "Có phải cái đó được giữ bằng một khối gỗ không?"

Không, nghiêm túc đấy.

Tôi còn lâu mới trở thành một thợ cơ khí lão luyện, và càng không phải là một nhà chế tạo. May mắn thay, khi bạn sống ở Small Town USA, bạn biết ai đó có thể làm bất cứ việc gì và bạn thường có quan hệ họ hàng với họ. Đó là trường hợp của tôi với tư cách là anh rể của tôi và tôi sẽ làm việc đó tối nay với một thợ hàn, một tấm thép, và có lẽ là một hoặc hai sợi xích. Chúc chúng ta may mắn.

Tôi sẽ sớm đăng một bản cập nhật về cuộc phiêu lưu trên xe ben của mình, có thể là vào ngày mai, với một báo cáo tốt hoặc xấu. Đây là hy vọng cho cái trước.

Caleb Jacobs là D phó Tổng biên tập tại Ổ đĩa. Anh ấy mua những thứ kỳ lạ, chẳng hạn như một chiếc Xe tải tự đổ Ford '66 và một chiếc xe buýt trường học '65 Chevy. Chúng tôi tiếp tục tuyển dụng anh ấy, mặc dù dường như chúng tôi không thể hiểu tại sao.