Công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Bánh cóc
* Tiện ích mở rộng
* Cờ lê (số liệu)
* Jack và jack đứng (cần thiết cho sự an toàn!)
* Tắc nghẽn bánh xe
* Thanh cạy hoặc công cụ tương tự (có thể)
* Bàn chải sắt (để làm sạch các mối nối)
* Động cơ khởi động mới
* Battery terminal cleaner (optional but recommended)
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm (-) ắc quy. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa tình trạng quần short và chấn thương do tai nạn. Sau đó, ngắt kết nối cả cáp dương (+).
2. Truy cập vào Starter: Bộ khởi động thường nằm ở phía hành khách của động cơ, hướng về phía dưới. Bạn có thể sẽ cần phải làm việc từ bên dưới xe. Raise the car securely using a jack and jack stands. Hãy nhớ sử dụng vật chèn bánh xe đối với những bánh xe còn nằm trên mặt đất.
3. Xóa bỏ vật cản: Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để có khả năng truy cập tốt hơn vào bộ khởi động. This might include the heat shield or parts of the exhaust system (consult your repair manual for specifics). Loosen bolts, but don't completely remove them until you're sure you have enough clearance.
4. Ngắt kết nối điện: There are usually two large wires connected to the starter (one positive and one to the ignition switch). Cẩn thận ngắt kết nối chúng bằng cờ lê. Hãy lưu ý vị trí của chúng để dễ dàng lắp ráp lại. Làm sạch các thiết bị đầu cuối bằng bàn chải dây.
5. Tháo các bu lông khởi động: The starter is usually held in place with two or three bolts. Xác định vị trí các bu lông này và cẩn thận tháo chúng bằng ổ cắm và cờ lê thích hợp. Các bu lông có thể khó tiếp cận và bạn có thể cần phần mở rộng hoặc ổ cắm xoay để tiếp cận chúng.
6. Xóa bộ khởi động: Sau khi tháo các bu lông, bộ khởi động sẽ được tự do. Nó có thể hơi chật, có thể cần phải cạy nhẹ để tách nó ra khỏi vỏ chuông. Hãy cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ thành phần xung quanh nào.
7. Cài đặt Bộ khởi động mới: Làm sạch bề mặt lắp của vỏ chuông. Lắp bộ khởi động mới, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác. Replace the bolts and tighten them securely to the specified torque (consult your repair manual).
8. Kết nối lại các kết nối điện: Kết nối lại hai dây lớn với bộ khởi động mới, đảm bảo chúng được gắn chặt.
9. Chướng ngại vật khi cài đặt lại: Thay thế bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo trước đó (tấm chắn nhiệt, bộ phận xả, v.v.).
10. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
11. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp dương (+) và sau đó là cáp âm (-).
12. Kiểm tra phần khởi động: Cố gắng khởi động động cơ. Nếu nó không khởi động, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và đảm bảo bộ khởi động được lắp đúng cách.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Hướng dẫn sửa chữa rất được khuyến khích cho công việc này. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số mô-men xoắn và hướng dẫn cụ thể cho xe của bạn.
* Độ khó: Đây không phải là sửa chữa ở cấp độ mới bắt đầu. Nếu bạn cảm thấy không thoải mái khi làm việc trên ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
* Thông số mô-men xoắn: Bu lông siết quá chặt hoặc không siết chặt có thể gây hư hỏng. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết giá trị mô-men xoắn chính xác.
Thông tin này chỉ mang tính chất hướng dẫn. Sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng hoặc thương tích. Always prioritize safety and consult a repair manual or professional if needed.
4 cách chính In 3D đang tác động đến ngành công nghiệp ô tô
Khách hàng lai là gì?
Có thể lắp bộ tăng áp và bộ tăng áp trên cùng một động cơ không?
Trạm kiểm tra xe Uber &xe Lyft ở Palmdale CA