Công cụ bạn cần:
* Giới hạn nhà phân phối mới: Hãy chắc chắn rằng bạn có được phụ tùng chính xác cho chiếc xe của bạn.
* Cờ lê ổ cắm và ổ cắm: Bạn có thể sẽ cần một ổ cắm để tháo (các) bu lông giữ cho nắp bộ phân phối. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết kích thước chính xác.
* Tua vít (có thể): Một số nắp của nhà phân phối có thể có vít giữ nắp đúng vị trí.
* Kìm mũi kim (tùy chọn): Để giúp loại bỏ bất kỳ dây cứng đầu.
* Găng tay: Để giữ cho bàn tay của bạn sạch sẽ và ngăn ngừa thiệt hại do tai nạn.
* Giẻ lau cửa hàng: Để làm sạch bất kỳ bụi bẩn hoặc bụi bẩn.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm khỏi ắc quy ô tô của bạn trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào. Điều này ngăn ngừa tình trạng đoản mạch và điện giật do tai nạn.
2. Xác định vị trí Nhà phân phối: Bộ phân phối thường nằm dưới mui xe gần đỉnh động cơ. Hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ hiển thị vị trí chính xác của nó.
3. Tháo nắp nhà phân phối:
* Xác định kẹp hoặc vít giữ: Có thể có một cái kẹp chỉ đơn giản là kẹp vào bộ phân phối hoặc nó có thể được giữ bằng một hoặc nhiều ốc vít.
* Cẩn thận tháo kẹp hoặc vít: Nới lỏng và tháo các chốt. Hãy nhẹ nhàng để tránh làm hỏng nắp bộ phân phối.
* Nhấc nắp bộ phân phối ra: Sau khi tháo chốt, nhẹ nhàng nhấc nắp thẳng lên. Thực hiện việc này từ từ để tránh làm đứt kết nối nút rôto bên trong.
4. Kiểm tra nút rôto (Bên trong nắp): Nút rôto thường là một bộ phận quay nhỏ bên trong nắp bộ phân phối. Nếu nó bị hỏng hoặc mòn, bạn sẽ thay thế bằng nút rôto của nắp mới; nếu không, bạn có thể sử dụng lại nút cũ nếu nút của nắp mới tách biệt với nắp.
5. Làm sạch bộ phân phối: Dùng giẻ sạch tại cửa hàng để lau cẩn thận bộ phân phối và khu vực xung quanh nó, loại bỏ mọi bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
6. Cài đặt giới hạn nhà phân phối mới: Căn chỉnh nắp bộ phân phối mới với vỏ bộ phân phối, đảm bảo nút rôto được đặt đúng vị trí ở vị trí dây bugi số một. (Sách hướng dẫn sửa chữa sẽ chỉ cho bạn thứ tự bắn chính xác và cách xác định vị trí xi lanh số một.)
7. Kết nối dây bugi: Cẩn thận nối dây bugi vào đúng đầu cuối của chúng trên nắp bộ chia điện mới. Kiểm tra kỹ đơn hàng! Hệ thống dây điện không chính xác có thể gây ra sự cố nghiêm trọng hoặc hư hỏng động cơ. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để xác nhận thứ tự kích hoạt.
8. Đảm bảo nắp nhà phân phối: Gắn lại kẹp giữ hoặc vít để cố định chắc chắn nắp bộ phân phối mới vào đúng vị trí.
9. Kết nối lại pin: Kết nối lại cực âm của ắc quy.
10. Kiểm tra: Khởi động động cơ để đảm bảo nó chạy trơn tru. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào, hãy kiểm tra kỹ công việc của mình, đặc biệt là các kết nối dây bugi.
Những cân nhắc quan trọng:
* Lệnh khai hỏa: Thứ tự kích hoạt chiếc Acura Integra GS 1998 của bạn là rất quan trọng. Nhận thông tin này từ hướng dẫn sửa chữa của bạn. Việc kết nối dây bugi không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn một cách nghiêm trọng.
* Khoảng trống: Khe hở giữa nắp bộ phân phối và rôto có thể gây ra hiện tượng cháy sai.
* Mang rôto: Đôi khi rôto bên trong bộ phân phối có thể bị mòn. Điều này có thể yêu cầu một phần bổ sung được thay thế.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc lắp nắp bộ phân phối không đúng cách có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết hướng dẫn và sơ đồ cụ thể liên quan đến chiếc xe của bạn.
Tại sao xăng lại quan trọng?
Khi nào giá xe hybrid sẽ giảm?
Sự gián đoạn của ngành ô tô:Thách thức về dự báo
Xe điện Octopus và hộp treo tường ra mắt gói V2G