Để có được lực kéo dương, bạn cần một chiếc ô tô hoàn toàn khác - một chiếc xe dẫn động cầu sau với bộ vi sai có thể được sửa đổi hoặc thay thế bằng bộ vi sai hạn chế trượt. Ngay cả khi đó, việc chuyển đổi sang lực kéo dương "toàn thời gian" sẽ cần phải sửa đổi đáng kể và có thể không thực tế hoặc không hiệu quả về mặt chi phí đối với hầu hết các ứng dụng. Bộ vi sai hạn chế trượt tiêu chuẩn là mục tiêu điển hình.
Mẫu xe Ford 2026:Những lựa chọn hàng đầu do Mỹ sản xuất
Những chiếc xe kỳ lạ yêu thích của chúng tôi
Bentley Continental-Flying-SPUR 2007 dài bao nhiêu?
Danh sách kiểm tra bảo dưỡng phương tiện của hạm đội