Làm thế nào để thay đổi phanh sau trên chiếc Buick LeSabre 1996?

Việc thay thế phanh sau trên chiếc Buick LeSabre đời 1996 (giả sử nó có phanh tang trống, điều này phổ biến cho năm và mẫu xe đó) là một quá trình phức tạp hơn so với phanh đĩa. Điều quan trọng là phải tuân theo các biện pháp phòng ngừa an toàn và có các công cụ phù hợp. Đây là hướng dẫn chung và có thể không hoàn toàn phù hợp với chiếc xe cụ thể của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn và sơ đồ chi tiết.

Công cụ bạn cần:

* Jack và jack là viết tắt của: Hoàn toàn cần thiết cho sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.

* Kẹt bánh xe: Để tránh xe lăn bánh.

* Bộ cờ lê ổ cắm: Bao gồm nhiều kích cỡ khác nhau, có thể là hệ mét.

* Búa: Để khai thác những thứ lỏng lẻo.

* Kìm: Đối với các nhiệm vụ khác nhau.

* Tua vít: Có thể là Phillips và đầu dẹt.

* Máy nén lò xo kẹp chữ C hoặc phanh: Cần thiết để nén lò xo hồi vị. Một máy nén khí giá rẻ từ cửa hàng phụ tùng ô tô là một khoản đầu tư tốt.

* Cờ lê điều chỉnh phanh tay: Thông thường là bộ điều chỉnh kiểu sao hoặc cờ lê nhỏ.

* Dụng cụ làm sạch phanh: Để làm sạch mọi thứ thật kỹ lưỡng.

* Mỡ: Để bôi trơn cơ cấu phanh đỗ.

* Gốc phanh mới, bộ phụ kiện (lò xo, kẹp, v.v.) và xi lanh bánh xe (nếu cần): Luôn thay thế toàn bộ bộ phần cứng bằng giày; việc sử dụng lại các bộ phận cũ là rủi ro. Kiểm tra chặt chẽ các xi lanh bánh xe xem có bị rò rỉ không; nếu chúng bị rò rỉ, hãy thay thế chúng.

Quy trình (Phanh tang trống):

1. An toàn là trên hết: Gài phanh tay, kẹp bánh trước và kích cố định phía sau xe. Đặt nó trên giá đỡ jack.

2. Tháo bánh xe: Nới lỏng các đai ốc vấu trước khi kích, sau đó tháo bánh xe ra.

3. Tháo Trống: Đôi khi trống sẽ trượt ra. Nếu nó bị kẹt, hãy dùng vồ cao su gõ nhẹ xung quanh mép để làm nó lỏng ra. Nếu nó thực sự bị kẹt, bạn có thể cần phải sử dụng dụng cụ kéo tang trống (có bán tại các cửa hàng phụ tùng ô tô).

4. Kiểm tra các thành phần: Kiểm tra cẩn thận guốc phanh, xi lanh bánh xe, lò xo và các phần cứng khác. Tìm kiếm sự hao mòn, vết nứt, rò rỉ hoặc hư hỏng. Chụp ảnh nếu bạn không chắc chắn về việc lắp ráp lại.

5. Tháo guốc phanh cũ: Điều này bao gồm việc nhả cẩn thận cơ cấu điều chỉnh phanh đỗ, tháo lò xo giữ và các kẹp giữ khác. Đây là lúc máy nén lò xo đóng vai trò quan trọng. Các lò xo bị căng và có thể bật trở lại bất ngờ. Hãy thận trọng và bảo vệ mắt.

6. Dọn dẹp mọi thứ: Làm sạch hoàn toàn tất cả các bộ phận bằng chất tẩy rửa phanh. Đảm bảo mọi thứ đều khô hoàn toàn trước khi tiếp tục.

7. Lắp guốc phanh mới: Lắp guốc phanh mới, chú ý đến hướng của lò xo và các phần cứng khác. Tham khảo những hình ảnh bạn có thể đã chụp hoặc một sơ đồ. Sử dụng máy nén lò xo để nén lò xo và lắp đặt chúng một cách chính xác.

8. Điều chỉnh phanh tay: Sau khi đã lắp guốc và lò xo vào đúng vị trí, hãy điều chỉnh phanh tay bằng bánh điều chỉnh. Xoay nó cho đến khi bạn cảm thấy lực cản. Điều này đảm bảo phanh tay của bạn sẽ hoạt động bình thường.

9. Lắp trống: Trượt trống trở lại tấm nền, đảm bảo nó vừa khít.

10. Lắp lại bánh xe và đai ốc: Siết chặt các đai ốc theo thông số kỹ thuật (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).

11. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe xuống đất.

12. Bơm phanh: Trước khi lái xe, hãy đạp bàn đạp phanh nhiều lần để tạo áp suất và đảm bảo phanh hoạt động bình thường. Nếu bạn phải đạp phanh quá mức để có bàn đạp chắc chắn thì đã có vấn đề. Điều này có thể cho thấy có sự rò rỉ trong hệ thống hoặc một vấn đề nghiêm trọng hơn.

13. Lái thử: Lái thử xe cẩn thận. Nếu bạn cảm thấy bất kỳ rung động bất thường nào hoặc nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với phanh, bạn có thể cần phải kiểm tra lại hoạt động.

Ghi chú quan trọng:

* Chảy máu phanh: Mặc dù bạn có thể không cần phải xả phanh sau khi thay phanh tang trống phía sau, nhưng bạn nên kiểm tra mức dầu phanh sau khi sửa chữa. Nếu bạn có bất kỳ lo ngại nào về hệ thống phanh, việc chảy máu có thể là cần thiết và tốt nhất việc này nên được thực hiện bởi thợ cơ khí có trình độ.

* Xi lanh bánh xe: Nếu xi lanh bánh xe của bạn bị rò rỉ hoặc hư hỏng, bạn nhất định PHẢI thay thế chúng. Đây là một thành phần an toàn quan trọng.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với bất kỳ phần nào của quy trình này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hệ thống phanh được lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Đây là một quy trình phức tạp và chỉ nên thử nếu bạn có một số kinh nghiệm về máy móc. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến ​​​​chuyên gia. Sự an toàn của bạn là trên hết.