Nguyên nhân khiến phanh ô tô kêu rít? Chẩn đoán và khắc phục nhanh

Đạp bàn đạp phanh sẽ nhanh chóng giảm tốc độ xe của bạn chứ không tạo ra tiếng kêu chói tai mỗi khi bạn dừng lại. Mặc dù không có mã chẩn đoán hữu ích nào để giải thích tiếng kêu của phanh, nhưng có một số thủ phạm có thể giúp thu hẹp tìm kiếm của bạn. Dưới đây là mọi vấn đề có thể xảy ra với hệ thống phanh kêu rít của bạn.

Nguồn | Phụ tùng ô tô nâng cao

Tại sao phanh của tôi kêu rít?

Tiếng ồn khủng khiếp đó có thể do một số vấn đề gây ra. Một số không quá đáng lo ngại, chỉ là cảnh báo sau này, nhưng một số khác lại nghiêm trọng và cần được kiểm tra ngay.

• Miếng đệm bị mòn – Má phanh luôn dừng xe ngay cả khi chúng bị mòn trong quá trình sử dụng. Thay vì phanh cho đến khi miếng đệm đột ngột biến mất, các nhà sản xuất thêm một chỉ báo độ mòn. Khi miếng đệm gần hết tuổi thọ sử dụng, một mấu kim loại nhỏ trên miếng đệm sẽ tiếp xúc với rôto phanh, tạo ra tiếng kêu như đinh thép trên bảng đen kim loại. Đó là dấu hiệu đã đến lúc thay miếng đệm.

• Miếng đệm bị mòn – Giả sử bạn đã bỏ qua chỉ báo hao mòn ở trên. Các miếng đệm sẽ tiếp tục bị mòn cho đến khi vật liệu ma sát của miếng đệm không còn nữa. Tại thời điểm đó, các thước cặp đang đẩy tấm đệm lót tiếp xúc với rôto. Những gì bạn nhận được là một tiếng rít và tiếng ồn lớn, cũng như phanh không nhất quán và giảm tốc độ. Điều này cực kỳ nguy hiểm nên đừng trở thành người đó.

• Kính chịu nhiệt – Má phanh kêu rít không chỉ xảy ra với phanh cũ. Nếu bạn đi xuống đường phân chia lục địa và liên tục phanh trong vài dặm tiếp theo, phanh của bạn có thể sẽ quá nóng. Phanh hoạt động ở nhiệt độ nóng, nhưng quá nóng sẽ gây ra hiệu ứng ủ trên má phanh khiến chúng trở nên cứng và trơn. Ngay cả khi còn lại một miếng đệm dày, các miếng đệm tráng men nhiệt sẽ kêu lên trên rôto và làm giảm hiệu quả phanh.

• Thiếu dầu mỡ – Miếng chêm phía sau má phanh giúp giảm tiếng ồn trong hệ thống phanh. Giống như nhiều hệ thống xe, nó hoạt động tốt nhất với một ít dầu mỡ. Miếng chêm bị kẹt có thể khiến miếng đệm tiếp xúc với rôto, dẫn đến tiếng ồn phanh không mong muốn. Khi thay má phanh mới, hãy tra một lượng nhỏ mỡ bôi trơn má phanh vào phía sau để giữ cho mọi thứ chuyển động bình thường và không bị kẹt.

• Sỏi trong tấm lót – Nếu bạn lái chiếc Mitsubishi Mirage của mình đi địa hình qua địa hình lầy lội, nó có thể đã đón một vài người quá giang khi đang di chuyển ở vùng lãnh thổ xa lạ. Những viên sỏi nhỏ bị cuốn lên khi bánh xe chìm xuống, nơi chúng trượt vào giữa tấm đệm và rôto. Dung sai cực kỳ gần – được đo bằng micron – có nghĩa là hạt sạn sẽ không tự bong ra. Mỗi khi bạn đạp bàn đạp phanh, bạn sẽ nghe thấy tiếng các miếng đệm và rôto mài mòn các góc khỏi đá cuội và nhai phanh của bạn. Một cuộc kiểm tra chuyên nghiệp có thể hoặc không thể phát hiện ra nguyên nhân là sỏi bị mắc kẹt, nhưng đôi khi chỉ cần tháo miếng đệm ra để kiểm tra cũng sẽ đánh bật được sỏi.

Lái xe với phanh kêu có an toàn không?

Hãy làm rõ một điều:hoạt động phanh thích hợp là một điều nghiêm trọng và bạn cần kiểm tra chúng ngay khi các triệu chứng xuất hiện để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người khác trên đường. Tuy nhiên, mức độ nghiêm trọng của vấn đề có thể phụ thuộc vào nguyên nhân gây ra tiếng ồn.

Nếu chỉ báo độ mòn mới bắt đầu gây ồn ào, bạn có thể đợi đến cuối tuần và tự mình thay miếng đệm. Nếu má phanh của bạn bắt đầu mài vào đĩa phanh, bạn cần dừng lại ngay và nhờ một người bạn đưa đến địa điểm Advance gần nhất để thay má phanh mới. Điều quan trọng là phải thay thế rôto bằng má phanh. Các miếng đệm mới của bạn cần phải nằm vào các rôto và nếu bạn đang sử dụng cùng các rôto cũ, bạn có thể gây ra các vấn đề mới như giảm hiệu suất hoặc rung ở bàn đạp phanh. Thay rôto cũng là cách tốt nhất để đảm bảo phanh của bạn được bền lâu.

Nguồn | Hình ảnh Getty

Làm thế nào để phanh hết kêu

Bạn đã chán tiếng ồn đó chưa? May mắn thay, phanh kêu thường là cách khắc phục nhanh chóng và giá cả phải chăng. Đây là những việc cần làm.

• Thay má phanh – Đây là một công việc đơn giản, dễ dàng dành cho người mới bắt đầu với một vài công cụ cơ bản. Chỉ cần lấy má phanh phù hợp, để khoảng một giờ là bạn sẽ khắc phục được tiếng ồn khủng khiếp đó. Chúng tôi khuyên bạn nên thay rôto phanh cùng lúc.

• Cát lớp men – Nếu phanh quá nóng, bạn có thể loại bỏ tiếng kêu của phanh bằng cách chà nhám bề mặt đệm và rôto bằng giấy nhám oxit nhôm loại 320. Xin lưu ý rằng đây chỉ là cách khắc phục tạm thời vì các miếng đệm có thể đã bị hỏng hoàn toàn do nhiệt độ cao.

• Bôi trơn các bộ phận chuyển động – Kéo má phanh gây ồn ra và bôi mỡ lithium hoặc molypden (nhưng không phải cả hai) vào mặt sau của miếng chêm nơi tiếp xúc với pít-tông và trên các kẹp tiếp xúc thước cặp và các mấu gắn miếng đệm. Về cơ bản, hãy bôi một lớp mỡ mỏng lên bất cứ thứ gì chuyển động hoặc trượt, chỉ cần đảm bảo không để bất kỳ vết mỡ nào dính lên bề mặt tấm đệm hoặc rôto.

• Dọn dẹp – Nếu bạn có những viên sỏi nhỏ bị mài mòn mỗi khi bạn dừng lại, thì việc sửa chữa của bạn gần như miễn phí. Tháo má phanh và làm sạch má phanh cũng như bề mặt rôto bằng xà phòng rửa xe chất lượng tốt, sau đó là cồn isopropyl. Ngoài ra, bạn có thể bỏ qua quy trình hai bước và sử dụng chất tẩy rửa phanh cũng như các biện pháp phòng ngừa trên nhãn. Hãy lắp lại các bộ phận phanh (sử dụng loại mỡ phù hợp) và tiếng kêu khó chịu sẽ biến mất.

Hãy truy cập trang web của chúng tôi để thêm xe và bắt đầu sửa chữa hoặc ghé qua cửa hàng địa phương để được Thành viên nhóm AAP am hiểu hỗ trợ.

Gần đây bạn đã giải quyết được vấn đề này chưa hay bạn vẫn đang phải đối mặt với tiếng kêu phanh khi lái xe? Hãy cho chúng tôi biết điều gì hiệu quả với bạn trong phần bình luận bên dưới.

Mua phụ tùng

Cập nhật lần cuối vào ngày 6 tháng 3 năm 2023

Giới thiệu về tác giả

Nội dung liên quan