Dung dịch gạt nước kính chắn gió rất hữu ích khi côn trùng tích tụ trên kính ô tô. Rất nhanh chóng, bạn có thể gạt hết bụi bẩn và mảnh vụn ra khỏi kính để đảm bảo tầm nhìn tốt hơn. Đó là lý do tại sao sẽ rất rắc rối khi nước gạt nước kính chắn gió không chảy ra khi cần thiết.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi xem xét các nguyên nhân phổ biến khiến nước rửa kính chắn gió không chảy ra. Biết được thông tin này sẽ giúp bạn khắc phục sự cố dễ dàng hơn nhiều. Ngoài ra, có một số câu hỏi phổ biến ở cuối bài viết này để giúp việc chẩn đoán trở nên suôn sẻ hơn.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những khả năng này, giúp bạn xác định điều gì có thể gây rắc rối cho bạn.
Những lý do phổ biến nhất khiến dung dịch gạt nước kính chắn gió không phun bao gồm bình chứa nước rửa kính cạn hoặc vòi hoặc ống mềm bị tắc. Nguyên nhân cũng có thể là do cầu chì bị nổ, bơm nước rửa kính chắn gió bị lỗi, chất lỏng bị đóng băng hoặc sự cố về điện khiến hệ thống không hoạt động bình thường.
Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về những nguyên nhân phổ biến nhất khiến nước lau kính không phun và cách khắc phục vấn đề.
Bạn có thể sử dụng nhiều nước rửa kính chắn gió hơn bạn nghĩ. Sau nhiều dặm dọn sạch ruột bọ, bạn có thể đã làm cạn bình chứa mà không biết.
Nếu bạn nghe thấy tiếng hệ thống đang chạy nhưng không thấy chất lỏng nào thì đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất. Rất may, cách khắc phục rất đơn giản và chúng ta sẽ thảo luận về vấn đề này sau một phút.
Vòi có nhiệm vụ phun chất lỏng ra ngoài, nằm ở nơi mà các mảnh vụn có thể ảnh hưởng đến nó. Vòi phun này thậm chí còn dễ bị dính mảnh vụn và chất gây ô nhiễm hơn nếu bạn đỗ xe dưới gốc cây.
Khi vòi phun có quá nhiều cặn bẩn bên trong, tia phun không thể xuyên qua được nữa. Không có con đường rõ ràng để chất lỏng di chuyển đến kính chắn gió, vì vậy cuối cùng bạn sẽ không nhận được gì.
Điều tương tự có thể xảy ra với ống dẫn từ bình chứa đến vòi phun. Có thể ống bị tắc, hạn chế chất lỏng chảy vào.
Cũng có khả năng vòi đã bị hỏng và không thể xả nước rửa kính ra ngoài nữa. Nếu ống dẫn nước bị đứt hoặc rách, bạn có thể thấy chất lỏng chảy ra dưới gầm xe.
Cầu chì ô tô đảm bảo rằng không có hiện tượng chập mạch trong hệ thống điện, nếu không sẽ làm cháy các thiết bị đắt tiền. Thay vì làm hỏng thiết bị điện tử, chập điện chỉ làm nổ cầu chì.
Nếu cầu chì gạt nước kính chắn gió bị nổ, bạn sẽ không thể lấy được chất lỏng từ máy bơm. Khi bạn ấn cần xịt vào kính chắn gió thì không có hiện tượng gì xảy ra.
Một nguyên nhân phổ biến khác là máy bơm máy giặt bị lỗi. Máy bơm này dùng để đẩy chất lỏng từ bình chứa, qua ống và ra khỏi vòi.
Như với bất kỳ bộ phận cơ khí nào, nó sẽ chỉ tồn tại được lâu. Tuổi thọ của máy bơm này thậm chí còn ít hơn nếu bạn chạy nước giặt thường xuyên.
Nếu bạn sống ở khu vực có nhiệt độ dưới mức đóng băng, bạn sẽ biết nhiệt độ có thể gây hại cho xe của bạn như thế nào. Điều có thể bạn chưa biết là nước giặt cũng có thể bị đóng băng.
Nếu bạn đỗ xe trong gara, bạn có thể không gặp phải vấn đề này thường xuyên. Ngay cả khi nó đóng băng, sẽ không mất nhiều thời gian để làm ấm nó trở lại thành chất lỏng.
Luôn có khả năng xảy ra sự cố về điện gây ra sự cố cho bạn. Có thể do ắc quy ô tô bị thiếu điện.
Nếu không, các đầu nối chạy tới máy bơm có thể bị lỏng hoặc bị hỏng. Nếu bất kỳ kết nối nào bị lỏng, bạn có thể nhận thấy rằng máy bơm hoạt động không thường xuyên, tùy thuộc vào mức độ gập ghềnh của chuyến đi.
Để khắc phục tình trạng nước gạt nước kính chắn gió không chảy ra, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra xem bình chứa có đủ nước rửa kính hay không và đổ đầy lại nếu cần. Kiểm tra các vòi phun xem có bụi bẩn hoặc mảnh vụn không và làm sạch chúng bằng ghim hoặc khí nén. Nếu cách đó không giải quyết được vấn đề, hãy kiểm tra ống mềm xem có bị tắc hoặc rò rỉ không và đảm bảo rằng máy bơm máy giặt đang hoạt động. Bạn cũng nên kiểm tra cầu chì và thay thế nếu nó bị đứt. Khi thời tiết lạnh, hãy xác nhận rằng chất lỏng không bị đóng băng.
Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về từng bước để khắc phục tình trạng nước gạt nước kính chắn gió không chảy ra để bạn có thể khôi phục hoạt động bình thường.
Rõ ràng, bạn cần bắt đầu bằng cách đảm bảo có đủ chất lỏng trong bình chứa. Nếu bình xăng cạn, bạn sẽ không thể đưa bất kỳ chất lỏng nào lên kính chắn gió.
Trước khi đổ đầy lại, hãy đảm bảo rằng bình chứa ở tình trạng tốt. Các vết nứt hoặc hư hỏng có thể gây ra rò rỉ, khiến bình chứa bị cạn kiệt.
Nếu bạn không thấy bất kỳ hư hỏng nào, hãy đổ lại một ít chất lỏng vào và kiểm tra kỹ xem có rò rỉ không. Sau khi xác nhận rằng không có gì bị rò rỉ, bạn có thể đổ đầy bình chứa cho đến khi đầy. Đóng nắp lại và thử cho nước rửa kính chắn gió chạy lại để đảm bảo nước phun ra.
Nếu chất lỏng đã đầy nhưng bạn không thể lấy được thứ gì ra ngoài, đã đến lúc xem xét vòi và ống mềm. Các mảnh vụn dễ dàng thoát ra khỏi vòi phun nếu có thiết bị phù hợp. Bắt đầu bằng cách tìm vòi phun, thường là trên mui xe của bạn. Với một máy nén khí, cố gắng thổi bay các mảnh vụn. Bạn cũng có thể sử dụng một bình khí nén.
Một số người thích sử dụng kim khâu hơn. Phương pháp này ổn nhưng bạn phải cẩn thận để không tạo ra thiệt hại mới. Dán phần cuối vào vòi và cố gắng lắc lư xung quanh để làm lỏng bụi bẩn.
Nếu cách đó không khắc phục được sự cố, bạn nên kiểm tra ống dẫn tới vòi phun. Có thể một cái bị tắc, hư hỏng hoặc rách. Trong một số trường hợp, bạn có thể cần phải thay vòi rửa kính chắn gió.
Kiểm tra tiếp theo của bạn là với hệ thống dây điện. Chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu bằng cách nhìn vào cầu chì. Bạn có thể tìm thấy sơ đồ cầu chì trong sách hướng dẫn sử dụng. Xác định xem cái nào đang chạy bơm rửa kính chắn gió và kéo nó ra. Nếu cầu chì bị đứt, dây kim loại sẽ bị đứt.
Bạn cũng có thể sử dụng đèn kiểm tra để xác định xem cầu chì có bị đứt hay không. Nếu bạn cần một cầu chì mới, hãy đảm bảo rằng nó được thay thế bằng mức cường độ dòng điện thích hợp.
Nếu cầu chì không phải là thủ phạm, bạn có thể theo dõi hệ thống dây điện để xem có hư hỏng gì không. Bạn cũng nên xem qua các đầu nối và thay thế bất cứ thứ gì bị mòn.
Nếu máy bơm chạy mà không có chất lỏng bên trong, nó có thể bị cháy. Ngoài ra, máy bơm sẽ bị hỏng theo thời gian nếu sử dụng thường xuyên. Bạn có thể ngăn ngừa tình trạng hao mòn bất thường bằng cách luôn đổ đầy bình chứa.
Bạn có thể kiểm tra máy bơm bằng đồng hồ vạn năng. Kết nối với máy bơm đọc 12 volt. Nếu không, nó cần phải được thay thế. Với hầu hết các loại xe, việc thay thế máy bơm rửa xe không khó. Nếu bạn phải mang nó đi đâu đó, bạn có thể phải trả từ 75 đến 250 đô la, tùy thuộc vào loại phương tiện của bạn và tỷ lệ lao động địa phương.
Nếu chất lỏng đã đóng băng, hãy làm theo các bước sau để nó hoạt động trở lại.
Nếu nhiệt độ đóng băng tiếp tục, bạn có thể muốn chọn chất lỏng phù hợp hơn với khí hậu của mình. Chất lỏng đóng băng có thể dẫn đến các vấn đề lớn hơn vì nó giãn nở. Các ống hoặc bể chứa có thể vỡ nếu nó bị đóng băng.
Nếu bạn không thể sử dụng nước gạt nước kính chắn gió, đã đến lúc nhờ đến sự hỗ trợ chuyên nghiệp. Kỹ thuật viên được ASE chứng nhận sẽ có thể tìm ra vấn đề nhanh chóng và giúp bạn nhìn rõ trở lại.
Bất kể nguyên nhân gây ra sự cố ngay từ đầu, hãy đảm bảo bạn thực hiện các bước để ngăn sự cố xảy ra lần nữa. Nếu không, bạn có thể phải trả thêm một hóa đơn sửa chữa khác.
Làm cách nào để biết bơm rửa kính chắn gió của tôi có bị hỏng hay không?
Thường có những dấu hiệu khi máy bơm bị hỏng. Lúc đầu, nó có thể phun không đều khắp kính chắn gió. Một khi nó bị hỏng, vòi xịt kính chắn gió sẽ không hoạt động nữa. Máy bơm sẽ không hoạt động khi được kích hoạt. Bạn có thể kiểm tra máy bơm bằng đồng hồ vạn năng để xem nó có nhận được điện không.
Làm cách nào để thông tắc vòi phun nước gạt nước?
Nếu vòi phun bị tắc, bạn có thể sử dụng máy nén khí để thổi các mảnh vụn ra ngoài. Bạn cũng có thể sử dụng một bình khí nén để làm sạch bụi bẩn. Nếu không, bạn có thể cẩn thận đâm kim khâu vào đầu vòi và lắc lư xung quanh để loại bỏ bụi bẩn. Chỉ cần thận trọng để không làm hỏng vòi phun mỏng manh.
Máy bơm máy giặt có giá bao nhiêu?
Thông thường, một chiếc máy bơm mới sẽ chỉ có giá từ 35 đến 75 USD, tùy thuộc vào loại xe bạn lái. Không khó để lắp đặt một máy bơm mới. Nếu bạn cần nhờ ai đó lắp máy bơm vào, bạn có thể trả thêm từ 45 đến 175 đô la để lắp đặt nó, tùy thuộc vào mức giá hiện hành ở khu vực của bạn dành cho thợ cơ khí.
Nguyên nhân khiến máy bơm máy giặt bị hỏng?
Máy bơm máy giặt có thể bị hỏng do bạn tiếp tục sử dụng nó khi bình chứa đã cạn. Hành động này gây áp lực quá mức lên máy bơm, khiến máy bơm bị hỏng sớm. Nếu không, máy bơm sẽ bị hỏng vì nó đã cũ và không thể hoạt động được nữa. Mặc dù máy bơm có thể tồn tại trong suốt vòng đời của xe nhưng việc thay thế một chiếc máy bơm không phải là hiếm.
Tại sao nước giặt của tôi không phun sang một bên?
Nếu nước giặt chảy ra từ một bên mà không chảy ra từ bên kia thì có thể vòi phun đã bị tắc. Các mảnh vụn có thể lọt vào vòi phun và ngăn chất lỏng phun ra. Bạn có thể thổi vào vòi bằng máy nén khí hoặc bình khí nén. Kim khâu cũng thường có tác dụng nhưng bạn cần cẩn thận để không gây hư hỏng thêm.
Khi bạn nhận thấy nước rửa kính chắn gió không phun ra như bình thường, bạn muốn tìm hiểu xem có vấn đề gì. Bằng cách bỏ qua vấn đề, bạn có thể gặp phải những vấn đề lớn hơn. Ví dụ:nếu bình chứa nước rửa kính cạn, bạn có thể làm hỏng máy bơm nếu tiếp tục chạy.
Kiểm tra bình chứa và đổ đầy nếu cần. Đảm bảo không có rò rỉ trước khi đổ chất lỏng mới vào. Nếu bị tắc, hãy thử tháo nó bằng khí nén hoặc kim khâu. Nếu không, các sự cố về cơ hoặc điện cần phải được bạn hoặc kỹ thuật viên có trình độ khắc phục.
Khi thay thế máy bơm nhiên liệu mới trên chiếc chevs10 2000, đồng hồ đo xăng không hoạt động?
Lệnh bắn cho một động cơ diesel Peugeot 306 năm 1997 là gì?
Lắp đặt máy phát điện di động trong motorhome?
Động cơ của Tập đoàn Volkswagen:Hiểu biết về đá quý