Bạn đã quen với việc động cơ ô tô của bạn sẽ phát ra âm thanh như thế nào. Mỗi ngày lên đường, bạn đều biết điều gì sẽ xảy ra, đó là lý do tại sao bạn càng lo lắng hơn khi nghe thấy tiếng gõ cửa khi tăng tốc.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi đề cập đến những nguyên nhân chính gây ra tiếng gõ động cơ bất thường này, đặc biệt là khi tăng tốc. Chúng tôi cũng sẽ chỉ cho bạn những việc cần làm đối với tiếng ồn phát ra từ động cơ và trả lời một số câu hỏi hàng đầu của bạn.
Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ động cơ, đó có thể là tiếng nổ do nhiên liệu có chỉ số octan thấp, cảm biến tiếng gõ không tốt, thời điểm đánh lửa sai hoặc hỗn hợp nhiên liệu không khí nghèo. Nguyên nhân cũng có thể là do mức dầu động cơ thấp, thanh truyền bị gãy, áp suất dầu thấp, rò rỉ ống xả, bộ căng kém hoặc do hệ thống truyền động.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn mười khả năng này.
Tiếng gõ kích nổ là loại tiếng gõ động cơ phổ biến nhất. Theo định nghĩa, đó là tiếng gõ xảy ra do quá trình đốt cháy không kiểm soát được của khí trong xi lanh sau sự kiện đánh lửa và đánh lửa.
Tiếng nổ có thể xảy ra khi sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan thấp. Vì nhiên liệu cao cấp ổn định ở nhiệt độ cao hơn nên không gây ra vấn đề này. Do đó, nếu xe của bạn được cho là sử dụng nhiên liệu cao cấp và bạn hạ cấp, bạn có thể nghe thấy tiếng gõ này. Tiếng ồn có nghĩa là khí đốt không đúng lúc.
Cảm biến tiếng gõ được thiết kế để lắng nghe những rung động lạ hoặc bất thường từ động cơ. Nếu có điều gì bất thường xảy ra, cảm biến sẽ thông báo cho bộ điều khiển điện tử (ECU) để có thể điều chỉnh thời gian.
Tuy nhiên, cảm biến này có thể bị hỏng. Khi điều này xảy ra, Đèn Kiểm tra Động cơ sẽ bật sáng và sẽ xuất hiện tiếng gõ do nhiên liệu phát nổ không đúng lúc.
Ô tô ngày nay lập kế hoạch chiến lược về thời gian của động cơ. Thời điểm đề cập đến thời điểm bugi đánh lửa trong xi lanh. Toàn bộ hoạt động này bây giờ được thực hiện bởi máy tính.
Tuy nhiên, có nhiều lý do khiến thời gian có thể bị lệch. Khi điều đó xảy ra, các vụ nổ có thể xảy ra không đúng lúc trong xi lanh, gây ra hiện tượng kích nổ.
Trong buồng đốt, có tỷ lệ không khí-nhiên liệu cân bằng hoàn hảo để đốt cháy. Nếu hỗn hợp đó mất cân bằng do trục trặc cơ học, nó sẽ gây ra tiếng nổ. Thông thường, tiếng nổ phát nổ liên quan đến việc có quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu, được gọi là nghèo.
Hỗn hợp có thể bị tắt do luồng không khí lớn hoặc cảm biến oxy. Nếu không, nguyên nhân có thể là do kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc máy bơm bị hỏng.
LIÊN QUAN:Động cơ chạy Lean – Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Động cơ cần một lượng dầu cụ thể để hoạt động chính xác. Dầu động cơ cần thiết để bôi trơn các bộ phận kim loại để không xảy ra ma sát.
Khi dầu động cơ sắp hết do cháy quá nhiều hoặc do rò rỉ, có thể xảy ra tiếng gõ. Bạn cũng có thể nhận được đèn cảnh báo dầu trên bảng điều khiển. Để bảo vệ động cơ, bạn không bao giờ nên lái xe mà không có đủ dầu động cơ.
Vòng bi động cơ được sử dụng để hỗ trợ các bộ phận chuyển động của động cơ, chẳng hạn như trục khuỷu và thanh nối, cho phép quay thích hợp. Nếu động cơ của bạn có ổ trục thanh truyền bị mòn thì có thể xảy ra hiện tượng kích nổ.
Các thanh bắt đầu chạm vào trục khuỷu do các ổ trục hoạt động quá mức, gây ra tiếng ồn. Giải pháp duy nhất là thay thế vòng bi, đây không bao giờ là một công việc dễ dàng.
Ngoài việc lượng dầu thấp, áp lực cũng có thể là nguyên nhân. Đúng, áp suất giảm khi không có dầu, nhưng có những lý do khác dẫn đến lỗi này.
Có thể bạn đang sử dụng sai độ nhớt của dầu động cơ hoặc bơm dầu bị hỏng. Động cơ cũng có thể bị lỗi bên trong gây ra sự cố.
LIÊN QUAN:4 triệu chứng của áp suất dầu thấp và các nguyên nhân thường gặp
Ống xả bắt vít vào đầu xi lanh. Cần thiết để di chuyển khí thải từ động cơ vào ống xả. Có một miếng đệm giúp bịt kín ống xả khỏi rò rỉ.
Tuy nhiên, miếng đệm này có thể bị hỏng theo thời gian do nhiệt và mài mòn. Khi điều này xảy ra, âm thanh gõ/rung có thể xảy ra, ngoài ra bạn có thể nhận thấy khó tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu kém và có mùi khí thải.
Có thể tiếng gõ mà bạn nghe thấy không phải đến từ động cơ mà thay vào đó là ở gần đó. Đai phụ kiện chạy trên nhiều puly và bộ căng đai khác nhau. Dây đai luôn phải có độ căng vừa phải để đảm bảo nó chạy trơn tru.
Nếu dây đai không được giữ đúng cách do ròng rọc hoặc bộ căng, nó sẽ gây ra tiếng va đập, lách cách hoặc lạch cạch giống như tiếng gõ cửa. Nếu dây đai bị tuột hoặc đứt, bạn sẽ không thể lái xe đi đâu cả.
Cũng có thể tiếng gõ không phải đến từ động cơ mà là một phần của hệ thống truyền động? Vì tất cả các thành phần được đặt gần nhau nên có thể nhầm lẫn giữa hai thành phần này.
Dầu hộp số có thể yếu hoặc cũ. Nó cũng có thể được gây ra bởi cảm biến hoặc giá đỡ. Nếu không có gì khác, có thể có hư hỏng đường truyền bên trong dẫn đến tiếng ồn.
Với tư cách là thợ cơ khí chuyên nghiệp, chúng tôi đã chứng kiến tỷ lệ động cơ bị hỏng trong nhiều năm. Với rất nhiều nguyên nhân có thể xảy ra, điều quan trọng là phải thực hiện chẩn đoán chuyên sâu trước khi thay thế bất kỳ bộ phận nào. Dưới đây là một số gợi ý dành cho bạn.
Với hầu hết các vấn đề này, đèn Check Engine sẽ sáng. Khi đèn bật, bạn có thể đọc mã bằng máy quét tương thích. Các DTC này sẽ cung cấp thêm thông tin về những gì đang xảy ra.
Nếu ban đầu có quá nhiều mã cần phân biệt, hãy xóa chúng bằng máy quét của bạn và khởi động lại xe. Các mã sẽ quay trở lại, cho phép bạn tập trung vào những gì quan trọng nhất hiện tại.
Sau khi bạn nhận được mã, hãy sử dụng thư viện DTC của chúng tôi để tìm ra vấn đề. Nếu có nhiều mã, bạn có thể ghép chúng lại với nhau như một câu đố để tìm ra phần nào xấu. Một số mã là chung và được sử dụng với tất cả các nhãn hiệu, trong khi những mã khác có thể dành riêng cho nhà sản xuất.
Nếu mã không cung cấp cho bạn tất cả thông tin bạn cần, đã đến lúc chuyển sang sử dụng kỹ năng thám tử của bạn. Hãy coi đó là một bí ẩn mà bạn phải giải đáp và bắt đầu lắng nghe âm thanh. Nếu bạn có thể xác định chính xác khu vực phát ra âm thanh, bạn sẽ có thể thu hẹp phần bị lỗi.
Để xác định rõ hơn âm thanh phát ra từ đâu, bạn có thể nhờ một người bạn giúp đỡ. Đôi khi, tốt nhất là có một vài đôi tai để lắng nghe tiếng gõ cửa. Chỉ cần nhớ không đến quá gần bất kỳ bộ phận động cơ đang chuyển động nào.
Cho dù bạn đang gặp phải một vấn đề nhỏ hay lớn, thì việc thực hiện bảo trì thường xuyên vào thời điểm này là điều khôn ngoan. Thật ngạc nhiên khi biết bao vấn đề mà việc bảo trì có thể ngăn ngừa và khắc phục. Nếu đã lâu bạn chưa thực hiện thay dầu, bạn nên thực hiện việc đó ngay bây giờ.
Bạn cũng có thể muốn thay đổi một số bộ lọc hoặc bugi. Hãy tìm lịch bảo dưỡng được đề xuất từ nhà sản xuất ô tô của bạn để biết bạn nên làm gì.
Nếu sử dụng sai nhiên liệu có thể gây ra sự cố, có lẽ đã đến lúc nâng cấp lên loại cao cấp. Bạn không bao giờ nên sử dụng loại không chì thông thường nếu nhà sản xuất yêu cầu cao cấp.
Ngoài ra, nó giúp truy cập các trạm nhiên liệu hàng đầu. Những loại nhiên liệu này nhằm mục đích bảo vệ động cơ tốt hơn và có thể tìm thấy trên khắp cả nước.
Thực tế là việc xử lý tiếng gõ động cơ có thể là một vấn đề rắc rối. Trừ khi bạn tìm thấy một vấn đề đơn giản gây ra tiếng ồn, bạn có thể phải đối mặt với một số vấn đề nghiêm trọng. Ngay cả đối với những thợ máy có trình độ, một số vấn đề này có thể rất khó giải quyết.
Nếu bạn không có nhiều kiến thức về máy móc thì nên đưa xe đến thợ chuyên nghiệp. Suy cho cùng, động cơ ô tô rất đắt tiền và bạn không muốn làm bất cứ điều gì để gây thêm thiệt hại. Nói chuyện với bạn bè và gia đình của bạn để tìm một thợ cơ khí đáng tin cậy trong khu vực của bạn.
Nó có thể được. Tốt nhất, nguyên nhân có thể là do nhiên liệu có chỉ số octan thấp, dầu động cơ thấp hoặc hỗn hợp nhiên liệu không khí nghèo. Tuy nhiên, đó cũng có thể là do thời gian hoạt động kém, cảm biến tiếng gõ không tốt, thanh truyền bị gãy, rò rỉ ống xả, bộ căng không tốt hoặc trục trặc hệ thống truyền động, tất cả đều có thể tốn kém để sửa chữa.
Chúng tôi khuyên bạn không nên lái xe khi tiếng ồn bắt đầu và đèn Check Engine bật sáng. Nếu bạn khắc phục sự cố ngay lập tức, bạn có thể tránh được hư hỏng động cơ vĩnh viễn. Khi lái xe, bạn có thể gặp phải những vấn đề lớn hơn hoặc bị mắc kẹt nếu động cơ ngừng hoạt động khi bạn vắng nhà.
Không thể biết động cơ sẽ trụ được bao lâu. Tuy nhiên, bạn lái xe với cú va chạm càng lâu thì thiệt hại sẽ càng tạo ra nhiều hơn. Nếu có một vấn đề đơn giản gây ra tiếng ồn, bạn nên sửa chữa nó để động cơ có thể hoạt động được nhiều km hơn.
Có, nếu lượng dầu xuống thấp, nó có thể tạo ra tiếng gõ cửa. Dầu động cơ cần thiết để bôi trơn các bộ phận kim loại bên trong. Nếu không có lớp dầu này, các bộ phận kim loại sẽ cọ xát với nhau và mài mòn. Khi các bộ phận cố gắng di chuyển, bạn có thể nghe thấy tiếng gõ cửa và bạn cần chú ý. Đổ đầy dầu trước khi làm hỏng động cơ.
Nếu bạn có xu hướng nghe thấy tiếng gõ thường xuyên hơn khi va chạm mạnh thì có thể động cơ không có vấn đề gì. Thay vào đó, có thể có vấn đề gì đó với hệ thống truyền động hoặc hệ thống treo. Điều quan trọng là phải kiểm tra toàn bộ chiếc xe để xem tiếng ồn phát ra từ đâu và khắc phục ngay lập tức.
Bạn thật thông minh khi lắng nghe kỹ tiếng động cơ và chú ý đến bất kỳ âm thanh lạ nào, đặc biệt là tiếng gõ cửa. Không có thời gian để lãng phí khi tiếng gõ cửa bắt đầu. Sự chú ý nhanh chóng của bạn có thể giúp bạn cứu được động cơ khỏi bị phá hủy.
Chúng tôi khuyên bạn nên nhờ ai đó kiểm tra xe nếu bạn không chắc mình đang xem gì. Vấn đề có thể chỉ là vấn đề nhỏ như cần thay dầu hoặc có thể có trục trặc nghiêm trọng. Dù bằng cách nào, bạn cần biết những gì bạn đang xem xét để đưa ra quyết định đúng đắn. Sự thiếu hiểu biết không phải là câu trả lời trong tình huống này.
Thay má phanh đĩa trên Subaru Forester 1999 như thế nào?
10 Thói quen lái xe mất tập trung nguy hiểm nhất
Làm thế nào để bạn có được pin John Deere x475?
Ngoại thất Mercedes Benz AMG GT 2017 R