Xin chào, tôi là Mike, và hôm nay chúng ta đang trò chuyện về một bộ phận cơ khí quan trọng được gọi là Nắp phân phối và Rôto… Đừng nhầm với Cuộn dây đánh lửa….
Xe của bạn chứa đầy hàng nghìn mảnh ghép nhỏ đảm bảo bạn có thể đến nơi cần đến. Hai trong số quan trọng nhất là nắp phân phối và rôto. Nắp bảo vệ các mảnh mỏng manh của nhà phân phối, giúp đốt cháy động cơ để bạn có thể lái xe. Rôto giúp đảm bảo bạn có thể phanh một cách an toàn.
Bộ phận này cho phép dòng điện cao áp truyền qua dây đánh lửa trực tiếp đến bugi và gây ra quá trình đốt cháy nhiên liệu và không khí trong động cơ của bạn. Đây là một phần quan trọng trong hệ thống đánh lửa của bạn.
Tuy nhiên, rất khó để biết liệu bạn có rôto của nhà phân phối bị lỗi hay không. Nếu bạn nhận thấy động cơ của mình bị mất điện hoặc Đèn kiểm tra động cơ đang sáng, đó có thể là những manh mối đầu tiên của bạn. Nhưng đừng vội chuyển sang phần khắc phục sự cố.
Dưới đây là thông tin thêm về số tiền dự kiến phải trả cho nắp nhà phân phối và chi phí thay thế rôto.
Một nắp nhà phân phối và thay thế rôto sẽ có giá từ $ 30- $ 300. Giá này đã bao gồm cả linh kiện và nhân công. Hầu hết thời gian, những chiếc xe lớn hơn và công nghệ tiên tiến hơn sẽ đắt hơn.
Đó là một sự chênh lệch giá quá lớn, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn nhận được báo giá từ nhiều cửa hàng sửa chữa cơ khí trước khi chọn một cửa hàng.
Hãy xem qua một vài phương tiện và phân tích chi tiết chi phí đó.
Chi phí thay thế nắp và rôto của nhà phân phối sẽ khác nhau tùy thuộc vào kích thước và kiểu xe của bạn. Nếu bạn nghi ngờ giới hạn nhà phân phối bị lỗi, đây là số tiền bạn phải trả.
Đối với hầu hết Honda CRV, chi phí thay thế bộ phận của nhà phân phối chỉ dao động từ $ 16- $ 60 đô la. Tất nhiên, chi phí nhân công sẽ khác nhau giữa các địa điểm, nhưng sẽ không lâu hơn 1 giờ để thay thế bộ phận này. Các cửa hàng tính phí trung bình 100 đô la một giờ, vì vậy chi phí trung bình của bạn sẽ là khoảng 150 đô la.
Chủ sở hữu xe Jeep Wrangler cũng sẽ tính đến chi phí trung bình khoảng 150 đô la. Giá của bộ phận này ở bất cứ đâu từ $ 26 đến $ 45 nếu bạn không ngại đi chợ sau. Thêm 1 giờ lao động nữa sẽ đưa giá của bạn lên đến mốc $ 125- $ 150.
Không quá khó để thay thế mũ của nhà phân phối; xem video này từ ghostlyrich:
Một nhà phân phối / rôto MSD cho Honda Civic 2004 có giá khoảng 38 đô la tại cửa hàng phụ tùng địa phương của bạn. Một giờ khác có chi phí trung bình là 140 đô la. Không tệ lắm. Nếu bạn muốn thử và tiết kiệm một ít tiền mặt, hãy thử tự làm điều đó với một số dụng cụ cầm tay cơ bản.
Tuy nhiên, nếu thợ cơ khí của bạn phải điều chỉnh thời điểm đánh lửa, thì việc sửa chữa sẽ mất thêm nhiều giờ.
Điều đầu tiên bạn cần làm là mở mui xe và tìm một mảnh nhỏ giống hình vương miện ở gần động cơ. Nếu bạn gặp khó khăn khi xác định vị trí, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn.
Sau khi tìm thấy nắp, bạn cần phải mở nắp. Tùy thuộc vào loại bạn có, bạn sẽ cần đẩy các kẹp xung quanh sang một bên hoặc nhấn xuống và xoay nó ngược chiều kim đồng hồ.
Bây giờ, bạn sẽ muốn cẩn thận đặt nắp xuống và trượt cánh quạt bên dưới nó ra ngoài. Rôto thường không được kết nối với bất kỳ thứ gì, nhưng một số kiểu máy có thể được giữ chặt bằng vít. Hãy nhớ kiểm tra rôto trước khi kéo nó ra để đảm bảo không phải như vậy. Sau khi bạn di chuyển rôto ra, hãy lắp rôto mới. Bây giờ, hãy nhẹ nhàng thử quay rôto của bộ phân phối để đảm bảo rằng nó đang quay chính xác.
Bước cuối cùng là tháo nắp nhà phân phối cũ. Cẩn thận tháo các bugi và kết nối chúng ở các vị trí giống nhau trên bugi mới. Khi bạn đã chắc chắn rằng nó đã được kết nối, hãy cố định nắp mới vào đúng vị trí.
Để kiểm tra lần cuối, hãy khởi động xe của bạn. Nếu nó cháy ngược hoặc tạo ra tiếng ồn ào, thì có thể nắp bộ phân phối và rôto đã không được lắp chính xác. Bạn sẽ cần phải lặp lại quy trình và kiểm tra cài đặt để đảm bảo mọi thứ đều ở đúng vị trí.
Nếu Đèn kiểm tra động cơ của bạn vẫn bật, nhưng xe chạy tốt, bạn có thể phải xóa Mã sự cố chẩn đoán OBD2 bằng máy quét. Chúng tôi đã hỗ trợ bạn -
Sản phẩm BAFX Android không dây Bluetooth ... $ 20,99 Mua trên Amazon 
BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool với ... $ 119,95 Mua trên Amazon Có một số điều cho thấy rằng bạn có thể có giới hạn nhà phân phối không hợp lệ . Một số trong số này bao gồm:
Bạn có thể bị cám dỗ để bỏ qua một số tiếng động cơ bất thường, nhưng nó có thể dẫn đến các vấn đề lớn hơn trên đường. Nếu bạn thấy CEL trên bảng điều khiển hoặc ô tô của bạn muốn khởi động, tốt nhất là bạn nên kiểm tra điều này ngay lập tức. Nó có thể không nguy hiểm, nhưng bạn không muốn bị mắc kẹt bên lề đường!
Trung bình, một nhà phân phối sẽ tồn tại khoảng 50.000 dặm hoặc ba năm. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải thay thế nhà phân phối bất kể nó bị hỏng hay không ở mức này. Tuy nhiên, đây không phải là một quy tắc cứng. Không có gì lạ khi thấy những thứ này có tuổi thọ lên đến 200.000 dặm hoặc tuổi thọ của chiếc xe.
Bằng cách thay thế nó, bộ phận này sẽ tiếp tục hoạt động để bạn có thể lái xe an toàn. Nó cũng sẽ kéo dài tuổi thọ ô tô của bạn vì nhà phân phối sẽ không tạo thêm áp lực lên các bánh răng và động cơ.
Nếu bạn tự bảo trì nhiều lần, chi phí duy nhất của bạn là thời gian và phần việc. Và với khoản tiền 30 đô la, đó là cách bảo dưỡng phòng ngừa tuyệt vời để giữ cho hệ thống đánh lửa trên ô tô của bạn hoạt động tốt.
Nếu bạn lo lắng rằng bạn có thể có một nắp nhà phân phối kém hoặc muốn ngăn việc lái xe với một chiếc mũ này, có một số điều bạn có thể làm để kiểm tra xem nó hoạt động tốt như thế nào.
Một trong những cách tốt nhất để kiểm tra nắp của nhà phân phối không tốt là kiểm tra nó. Bề mặt có sạch không? Bạn có thấy vết nứt không? Các bugi có được kết nối không? Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự cố hoặc ngắt kết nối nào, có thể bạn đã sử dụng nắp nhà phân phối kém. Tìm kiếm rỉ sét và cặn bẩn tích tụ.
Một điều khác cần làm là kiểm tra cả điểm tiếp xúc và vòng cung. Các điểm tiếp xúc hoạt động như một công tắc, giúp đánh lửa. Nếu các bugi không được kết nối hoặc nếu bạn nhận thấy tụ điện bị hở, bạn cần thay thế nắp bộ phân phối.
Để xem các điểm tiếp xúc có hoạt động tốt hay không, bạn có thể thực hiện kiểm tra nhanh. Bước đầu tiên là kéo dây phích cắm ra khỏi nắp bộ phân phối. Sau đó, bạn sẽ muốn lấy một mảnh kim loại, chẳng hạn như một con dao hoặc tuốc nơ vít, và đặt nó trên mép của dây. Sau đó, cẩn thận đưa cả hai về phía rôto của nhà phân phối và nhẹ nhàng đặt chúng gần nó. Tuy nhiên, hãy đảm bảo kim loại không chạm vào rôto, nếu không nó có thể gây ra tia lửa.
Sau khi bạn làm điều này, hãy bắt đầu đánh lửa. Nếu bạn nhận thấy một vòng cung, nó cho biết khả năng chống lại nắp của bộ phân phối. Điều này có nghĩa là không có kết nối tốt hoặc có một vết nứt trong phần. Do đó, bạn sẽ cần thay nắp nhà phân phối.
Đồng hồ vạn năng cũng hoạt động hiệu quả để kiểm tra điện áp từ bộ đánh lửa.
Bạn có thể lái xe với cánh quạt và nắp đánh lửa kém, nhưng điều đó không được khuyến khích. Mặc dù ban đầu bạn có thể bỏ qua các vấn đề, nhưng bạn có nguy cơ gặp phải các vấn đề nghiêm trọng trên đường đi. Một trong những mối lo ngại nguy hiểm nhất mà điều này sẽ gây ra là cháy sai động cơ. Điều này sẽ làm cho xe của bạn khó khởi động và dừng lại. Bạn nên thay thế bất kỳ nắp đánh lửa và rôto nào bị hỏng càng sớm càng tốt.
Nắp phân phối và rôto là một số thành phần thiết yếu của ô tô. Tuy nhiên, rất khó để nhận biết khi nào họ bị khiếm khuyết. Hơn nữa, điều này có thể khiến bạn gặp nguy hiểm nếu bạn không thay thế chúng. Rất may, chi phí thay thế nắp của nhà phân phối là phải chăng và việc sửa chữa có thể được thực hiện nhanh chóng.
Ai tạo ra pin Tesla và chi phí thay thế
Triệu chứng sốc và trụ nặng:Chi phí thay thế
Triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và chi phí thay thế
5 Triệu chứng của Giới hạn nhà phân phối kém (và Chi phí thay thế)