Vỏ xe hạng nặng có tích hợp tính năng ngăn chặn chuột

Andrew P. Collins

Chúng tôi có thể kiếm doanh thu từ các sản phẩm có sẵn trên trang này và tham gia vào các chương trình liên kết. Tìm hiểu thêm>

Tin tức và bài đánh giá xe lớn nhất, không có BS

Kể từ khi tôi mở cửa hàng ở vùng nông thôn NY, tôi đã có mối thù máu thịt với những loài gặm nhấm đang cố ăn thịt ô tô của tôi. Tôi chưa thành công với các biện pháp ngăn chặn phổ biến như dầu bạc hà và thuốc xịt chống côn trùng, nhưng tôi lạc quan rằng tấm phủ xe CoverSeal mới của tôi có thể là giải pháp thực sự mà tôi đang tìm kiếm.

Chuột có thể đặc biệt gây rắc rối cho những người sở hữu ô tô vào mùa đông, vì chúng thích lẻn vào bất cứ nơi nào chúng có thể thấy ấm áp (chẳng hạn như một động cơ vừa mới tắt). Một khi chúng đã ở trong xe của bạn, chúng thích ăn các đường và dây chất lỏng, điều này tạo ra những vấn đề vừa khó chịu vừa tốn kém. Cách đây vài năm, loài gặm nhấm đã ăn đứt dây điện của bộ điều chỉnh nhiệt trên chiếc BMW E46 của tôi và nhai thủng đường dẫn nhiên liệu của ô tô hai lần.

Ken Huening, một kỹ sư điện và là một doanh nhân tự nhận mình là doanh nhân nối tiếp, cũng gặp vấn đề tương tự cách đây không lâu. Trên thực tế, anh ấy đã có phiên bản đắt tiền hơn nhiều:Bimmer của anh ấy là một chiếc i8, và sau lần thứ hai bị chuột làm hỏng, chiếc xe phải sửa chữa với số tiền 5 con số, anh ấy đã có cảm hứng để phát minh ra một kiểu vỏ mới.

Ý tưởng nghệ thuật từ bằng sáng chế của Huening. USPTO

Đặc điểm nổi bật của vỏ bọc Huening, được bán dưới tên thương hiệu CoverSeal, là một “dây đai” có trọng lượng được khâu vào chính vỏ bọc, giữ cho vỏ tiếp xúc chắc chắn với mặt đất xung quanh xe.

Về cơ bản, nó là một tấm che ô tô, nhưng khi nó nằm trên xe của bạn, một con rắn nặng chạy hết chu vi bên ngoài sẽ giữ cho vật liệu được giữ chặt.

Với tôi, đây là giải pháp hoàn hảo. Nó không chỉ giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng dây đai, dây buộc hoặc vật nặng bên ngoài thường cần để giữ mui xe ở đúng vị trí mà còn tạo ra một rào cản vật lý cố định giữa xe của bạn và lãnh địa của loài gặm nhấm. Theo kinh nghiệm của tôi, đó là cách duy nhất hoàn toàn hiệu quả để đuổi chuột.

Tôi đã dành chút thời gian trò chuyện với Huening về vỏ bọc của anh ấy, ngoài giai thoại về việc chiếc i8 của anh ấy bị ăn thịt, anh ấy còn chia sẻ một số hiểu biết sâu sắc về phát minh này.

Theo quan điểm của ông, vùng ngoại vi có trọng lượng là một phương pháp bảo vệ nắp vượt trội vì nó giải quyết được hai lỗi cơ học cụ thể thường thấy ở các nắp truyền thống:Xu hướng gió biến nắp thành dù và sự tích tụ bụi mài mòn. "... ngay cả bụi gió thông thường thổi vào bên dưới các tấm che, thổi lên và sau đó lắng xuống bên dưới tấm che ... nằm xuống. Và nếu bạn dính sương hoặc hơi ẩm, thì chúng sẽ đọng lại trên xe. Vì vậy, bạn thực sự, bạn biết đấy, bạn kéo các tấm che [bình thường] lên và bạn nhìn thấy những vết bẩn, và bạn biết đấy, bụi cứng ... Vì vậy, của tôi không làm điều đó."

Bộ phận PR của CoverSeal đã gửi cho tôi một chiếc vỏ bọc cỡ SUV cỡ XL để khoác lên chiếc Scout của tôi, chiếc Scout hiện đang ngủ đông và nó khá nặng. Giống như, hơn 40 bảng. Điều đó gây ra một chút khó khăn khi mang qua khu nhà kho đông đúc mà Scout của tôi đang được cất giữ lúc này, nhưng rõ ràng việc thực hiện đúng kỹ thuật sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.

Ở đây, bạn có thể thấy hình dáng tựa lưng hơi rộng thùng thình, lỗ thông hơi được bảo vệ và xem đường khâu của nắp CoverSeal. Andrew P. Collins

“Hãy để trọng lực làm bạn của bạn,” Huening nói, hướng dẫn tôi phương pháp triển khai nhanh của anh ấy:“… nắm lấy mép của nó và bạn dán nó lên cửa sổ… rồi bạn đi sang phía bên kia, và chỉ cần kéo mạnh, trọng lượng sẽ thả nó xuống phía bên kia. Vì vậy, nó không thực sự có lực nâng nào cả, và sau đó mọi việc tiếp tục dễ dàng hơn.”

Quá trình ứng dụng đầu tiên của tôi không diễn ra nhanh chóng như vậy - thậm chí chỉ việc lắp nắp lên nóc xe tải của tôi cũng hơi khó khăn. Nhưng khi đã vào đúng vị trí, nó mang lại cảm giác cực kỳ an toàn đồng thời vẫn chừa nhiều khoảng trống giữa vật liệu và sơn.

“Tôi không muốn một chiếc mui xe quá chật… Nó làm mòn lớp sơn, đặc biệt là xung quanh những khu vực chật hẹp… Vì vậy, chúng tôi đã loại bỏ sự tiếp xúc thân mật như một trong những quy định của mình,” Huening nói với tôi.

Mặc dù không có luồng không khí bên dưới nắp, nhưng có một chút thông gió ở gần phía trên để ngăn hơi ẩm tích tụ bên trong xe.

Bản thân tấm bìa khá cồng kềnh—nó chiếm cả một chỗ ngồi ở phía sau chiếc Montero của tôi. Tôi chắc chắn rằng tôi cũng sẽ không bao giờ có thể gấp nó lại gọn gàng như thế này được nữa. Andrew P. Collins

Mặc dù việc nhấc qua đầu khá khó khăn nhưng tôi rất ấn tượng với chất lượng kết cấu của tấm che và phần đáy nặng không phải chuyện đùa—nó được đánh giá là có thể chịu được sức gió 40 dặm/giờ.

Hiện tại, nơi Scout của tôi đang ẩn náu không có gió, nhưng không bao giờ thiếu chuột trong một nhà kho cũ ở ngoại ô NY. Bạn có thể cá là tôi sẽ xem lại bài đăng này vào mùa xuân để báo cáo lại xem có bằng chứng nào về việc chuột di chuyển khi chiếc xe tải thoát ra khỏi giấc ngủ hay không.

CoverSeal cũng sản xuất đồ nội thất trong sân và tấm che lưới tản nhiệt bằng cách sử dụng khái niệm đáy có trọng lượng tương tự. Tiếp theo, Huening đang nghiên cứu một số loại hệ thống chống mưa đá để bảo vệ ô tô khỏi tác động của lượng mưa lớn.

Những chiếc vỏ này đắt hơn rất nhiều so với những thứ bạn mua trên giá ở Walmart hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô — chiếc lớn mà tôi đeo cho Scout của mình có giá gần 500 đô la. Nhưng nó dường như đã làm rất tốt việc phân chia sự khác biệt giữa một chiếc carport di động cấp thấp và một tấm phủ xe cấp trung. Việc lắp đặt nó dễ dàng hơn nhiều so với một trong những chiếc lều dành cho ô tô kiểu mái hiên vốn không thể chống lại chuột) và tôi tin tưởng hơn nhiều vào khả năng bảo vệ ô tô của CoverSeal so với một tấm bạt cũ thông thường hoặc thậm chí là một tấm che đàng hoàng không kéo dài hết xuống đất.

Tôi đã lắp nắp CoverSeal vào tháng 1 và dự định tháo nó ra vào tháng 4. Mong đợi bản cập nhật về mức độ hiệu quả của nó trong việc ngăn chặn chuột xâm nhập vào máy của tôi.

CoverSeal Vỏ xe

Kiểm tra giá trên Amazon