Khi lái xe không được phát ra âm thanh lạ. Đây có thể là bất kỳ thứ gì từ âm thanh lạch cạch hoặc tiếng cào cho đến âm thanh rên rỉ hoặc nghiến răng.
Điều này thậm chí còn đúng khi bạn đang rẽ. Tuy nhiên, nếu bạn đang đọc bài viết này thì có thể ô tô của bạn đang phát ra tiếng ồn nào đó khi bạn quay bánh xe.
Hãy đọc tiếp để tìm hiểu tất cả các nguyên nhân có thể khiến ô tô của bạn phát ra âm thanh lạch cạch khi bạn rẽ. Ngoài ra, hãy tìm hiểu xem bạn có thể làm gì để ngăn những âm thanh này xảy ra.
Tùy thuộc vào tốc độ bạn đi khi quay bánh xe và tiếng ồn phát ra có thể giúp xác định điều gì có thể sai. Nếu bạn đang chạy tốc độ nhanh, chậm hoặc bình thường khi phát ra âm thanh lạch cạch thì điều đó có thể cho biết điều gì có thể không ổn.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chú ý đến tốc độ khi bạn bắt đầu nhận thấy âm thanh mài khi rẽ. Đó cũng là lý do tại sao đôi khi bạn có thể nghe thấy âm thanh khi rẽ và đôi khi thì không.
Chỉ vì bạn không nghe thấy âm thanh mọi lúc, không có nghĩa là bạn nên kiểm tra mọi thứ. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động lạ nào khi quay vô lăng thì có điều gì đó không ổn và bạn nên đưa xe đi kiểm tra.
Tiếng ồn ào ở tốc độ chậm Nếu âm thanh phát ra ở tốc độ chậm thì rất có thể vấn đề nằm ở hệ thống lái trợ lực hoặc hệ thống treo. Nếu âm thanh bạn nghe thấy khi quay vô lăng là tiếng rên rỉ thì rất có thể bơm trợ lực lái bị hỏng.
Bơm trợ lực lái giúp việc rẽ dễ dàng hơn. Nó thực hiện điều này bằng cách giúp bôi trơn hệ thống lái.
Nếu âm thanh bạn nghe thấy phát ra từ khoang động cơ hoặc phía trước xe thì rất có thể đó là bơm trợ lực lái. Cần kiểm tra, thử nghiệm bơm trợ lực lái và thay thế nếu cần.
Nếu âm thanh giống như tiếng cạch cạch hơn khi bạn thay phiên nhau ở tốc độ chậm thì vấn đề rất có thể là do hệ thống treo. Hệ thống treo là bộ phận chịu trách nhiệm giúp ô tô của bạn xử lý các va chạm.
Các lò xo treo sẽ bị hỏng theo thời gian do chịu áp lực này. Tuy nhiên, chúng được thiết kế để chống mài mòn, nhờ đó các bộ phận quan trọng khác của xe không bị hư hỏng do va đập.
Nếu hệ thống treo bị bung ra khi rẽ thì đã đến lúc bạn nên xem xét chúng và rất có thể phải thay lò xo. Một tên gọi khác của lò xo treo là lò xo giảm xóc.
Có nhiều loại khác nhau và tất cả chúng đều được đánh giá phù hợp với mức độ sử dụng khác nhau, vì vậy, hãy mua những loại tốt nhất có thể cho nhu cầu của bạn khi thay thế chúng.
Tại sao ô tô của bạn lại phát ra tiếng ồn khi quay vô lăng? Nếu tiếng ồn xảy ra ở tốc độ cao thì thủ phạm chính là khớp nối CV, vòng bi hoặc bộ vi sai. Tùy thuộc vào loại âm thanh được tạo ra, bạn có thể tìm ra loại âm thanh nào.
Khớp CV nếu bị hỏng sẽ phát ra âm thanh lách cách hoặc lạo xạo. Khớp CV là nơi bánh xe kết nối với trục. Khớp nối kém có thể gây ra âm thanh bốp. Nếu khớp CV bị hỏng thì nên thay mới.
Tuy nhiên, nếu âm thanh là tiếng vo ve hoặc vo ve thì bạn nên kiểm tra vòng bi bánh xe. Vòng bi bánh xe là bộ phận giúp bánh xe nổi lên để có thể quay mà không bị ma sát.
Trong khi vòng bi bánh xe là bộ phận chịu tải trọng của xe và đó là lý do tại sao âm thanh dễ nhận thấy nhất khi quay, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn.
Nếu vấn đề về ổ trục không được khắc phục, nó có thể dẫn đến mòn lốp không đều cũng như rung lắc. Đó là lý do tại sao nếu bạn nghi ngờ vòng bi bị hỏng thì bạn nên thay thế chúng.
Vòng bi có kích thước nhỏ, đây là một phương pháp sửa chữa rẻ tiền và việc phát hiện sớm sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài.
Nếu bạn quay vô lăng ở tốc độ bình thường và phát ra âm thanh thì đó có thể là do nhiều bộ phận khác nhau. Đó có thể là hệ thống lái trợ lực.
Điều này đặc biệt đúng nếu âm thanh là tiếng rên rỉ từ khu vực động cơ phía trước của xe. Bơm trợ lực lái có thể bị hỏng hoặc có thể chỉ là do đai lỏng hoặc thiếu dầu.
Hãy kiểm tra nó trước nếu bạn có âm thanh rên rỉ. Tuy nhiên, chỉ vì việc khắc phục có thể dễ dàng nên nó cũng có thể là một thứ gì đó mang tính chất hàng loạt hơn. Có thể thanh giằng của bạn bị hỏng.
Thanh giằng là vật nối các bánh lái với các khớp tay lái. Nói cách khác, chúng kết nối giá lái với tay lái. Nếu tiếng ồn bạn nghe thấy là tiếng lạch cạch thì rất có thể một trong các đầu của thanh giằng bị hỏng.
Điều này đặc biệt đúng nếu tay lái của bạn có vẻ khó khăn hơn. Nhiều khi thanh giằng bị tuột thì tay lái sẽ bị lỏng và nhão. Đó là vì thanh giằng giúp bạn duy trì khả năng kiểm soát. Thanh giằng kém sẽ khiến xe của bạn khó điều khiển hơn, vì vậy cần thay thế càng sớm càng tốt.
Ngoài các vấn đề tiềm ẩn đã đề cập, còn có một số vấn đề khác sẽ khiến xe của bạn phát ra tiếng ồn và tiếng ồn có thể xảy ra ở bất kỳ tốc độ nào nếu các bộ phận này bị hỏng.
Một trong những bộ phận khác có thể bị hỏng là thanh lắc lư. Thanh lắc có nhiệm vụ giúp thân xe không bị lăn khi rẽ. Nói cách khác, nó giúp giữ cả 4 bánh xe trên mặt đất.
Nếu thanh lắc bị gãy, nó sẽ tạo ra tiếng ồn khi va vào đồ vật khi quay. Nếu âm thanh bạn nghe thấy khi xoay vô lăng là tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch và bạn đã kiểm tra những thứ khác thì bạn cần kiểm tra thanh lắc. Thanh lắc bị gãy có thể gây nguy hiểm vì bạn có thể mất kiểm soát xe.
Phần xấu tiềm ẩn cuối cùng có thể là các khớp nối bóng xấu. Các khớp cầu nối trục bánh xe với phần còn lại của hệ thống treo.
Tùy thuộc vào loại xe và cách phân bổ trọng lượng có thể quyết định mức độ nhanh hay thường xuyên mà xe phát ra âm thanh từ các khớp bi không tốt, nhưng hầu hết âm thanh sẽ là âm thanh cót két.
Nếu bạn đã kiểm tra các bộ phận khác mà vẫn chưa tìm ra nguyên nhân khiến xe kêu khi quay bánh xe thì hãy nhớ kiểm tra các khớp bi nhé.
Vì vậy, như bạn có thể thấy, có rất nhiều lý do tiềm ẩn khiến ô tô của bạn có thể phát ra tiếng ồn khi quay vô lăng. Bất kỳ âm thanh nào khi quay bánh xe đều có nghĩa là bạn đang gặp vấn đề.
Có thể là do không đủ dầu trợ lực lái hoặc dây đai bị lỏng khiến bơm trợ lực lái không hoạt động hoặc ống lót hệ thống treo bị khô hoặc có thể là nguyên nhân nào đó tồi tệ hơn. Tốc độ của bạn khi phát ra âm thanh có thể giúp bạn tìm ra vấn đề cũng như xem xét các bộ phận khác của ô tô.
Ví dụ, kiểm tra lốp xe và xem chúng đang mòn như thế nào. Nếu chúng mòn không đều và bạn phát ra âm thanh khi quay thì hệ thống treo có thể bị hỏng, ổ trục bánh xe bị mòn hoặc thanh chống có thể bị hỏng.
Ngoài ra, nếu bạn nhận thấy các vấn đề về điều khiển, thì vấn đề có thể nằm ở khớp bi hoặc nhiều khả năng là thanh lắc hoặc thanh giằng. Dù bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng thì bạn cũng nên đưa xe đi kiểm tra bất cứ khi nào bạn nhận thấy những tiếng động lạ khi quay bánh xe.
Ô tô của bạn không được phép phát ra tiếng động khi rẽ, nhưng nếu có thì bây giờ bạn biết mình có thể làm gì với điều đó. Thật may mắn cho bạn sau khi đọc bài viết này, bạn có thể giải quyết được vấn đề và khắc phục nó hoặc lý do tại sao ô tô của bạn phát ra âm thanh lạch cạch khi quay vô lăng.
Mike Cross
Cuộc sống quá ngắn để lái xe với âm thanh có sẵn
Số dặm trên mỗi gallon trên một chiếc Chevy Cheyenne 1990 là bao nhiêu?
Tại sao nhiệt độ trên chiếc Chevy Impala 2006 của bạn không hoạt động?
Làm thế nào để thay thế đèn phanh thứ ba trên chiếc Chrysler LHS đời 1994?
Mẹo bảo dưỡng ô tô khi đến trường