Các phương tiện hiện đại được thiết kế tốt để khởi động ở những vùng có khí hậu khắc nghiệt. Thế giới ô tô chưa bao giờ có tầm vươn xa đến những ngóc ngách xa xôi nhất thế giới như vậy.
Nhưng nhiệt độ tối thiểu mà một chiếc ô tô sẽ khởi động là bao nhiêu? Và tại sao nhiệt độ đóng băng lại tạo nên sự khác biệt?
Không có câu trả lời dứt khoát cho câu hỏi này. Mỗi nhà sản xuất đều chế tạo xe của mình một cách khác nhau.
Như đã đề cập, nếu trời trở lạnh, xe của bạn sẽ khó khởi động hơn.
Đây là lý do.
Việc khởi động xe ở nhiệt độ thấp sẽ khó khăn hơn do ắc quy và dầu. Ngoài ra còn có các yếu tố khác nhưng chúng đóng vai trò chính.
Một chiếc ô tô hiện đại là một sản phẩm tuyệt vời của kỹ thuật cơ khí và điện tử. Giống như tất cả các thiết bị, cách thức hoạt động của thiết bị phụ thuộc vào nhiệt độ.
Bạn sẽ học cách vật liệu giãn nở và co lại khi chúng nóng hơn và lạnh hơn (tương ứng). Kim loại là một ví dụ điển hình cho điều này.
Đây là một định luật cơ bản của nhiệt động lực học. Nếu đi sâu vào khía cạnh vật lý này, bạn sẽ nhận ra nguyên lý này giống như lý do tại sao chất lỏng trở thành chất khí hoặc chất rắn.
Điều cuối cùng cần biết là các quy luật xung quanh độ nhớt. Tóm lại, hãy xem xét mật ong. Khi trời lạnh, nó đông lại và chảy rất chậm. Tuy nhiên, hãy cho nó vào lò vi sóng trong 30 giây và đột nhiên nó trở nên lỏng.
Ba nguyên tắc này (tất cả đều liên quan đến nhiệt động lực học) ảnh hưởng đến việc khởi động ô tô của bạn ở nhiệt độ lạnh giá dễ dàng đến mức nào.
Pin ô tô sử dụng phản ứng hóa học để tạo ra điện. Hiện tại bạn chưa cần biết chi tiết nhưng nó liên quan đến nước và axit.
Như bạn đã biết, nước đóng băng ở nhiệt độ dưới 0. Trong trường hợp bình thường, pin được sạc đầy chứa chất điện phân được trộn đều. Tức là nước cất và axit kết hợp với nhau thành một chất.
Chất điện phân này có điểm đóng băng cực thấp. Rất có thể nó sẽ ở dạng lỏng trừ khi chịu nhiệt độ kéo dài khoảng -70 hoặc -80 độ F.
Sự cố thường xuất phát từ pin đã cạn kiệt một phần hoặc toàn bộ. Axit và nước không bị trộn lẫn khi pin ở trạng thái này. Vì thế, phần nước ngồi một mình sẽ đóng băng.
**Nếu pin bị đóng băng một phần, nó không thể tạo ra các phản ứng hóa học cần thiết để tạo ra điện. Đổi lại, động cơ khởi động sẽ không nhận đủ năng lượng để khởi động động cơ. Các bộ phận điện khác cũng có thể bị chập chờn**.
Hầu như tất cả các loại dầu động cơ mà bạn thấy ngày nay đều là loại “đa độ nhớt”.
Dầu đa cấp hoạt động khác so với dầu SAE thông thường. Nó được bổ sung thêm chất điều chỉnh chỉ số độ nhớt (VI) – cũng như nhiều thành phần khác.
Dầu đa cấp có hai số và chữ “W” – ví dụ:5W-30. Xếp hạng SAE càng thấp thì dầu càng lỏng.
Vì vậy, 5W-30 có nghĩa là dầu có mức độ nhớt là “5W” – 5 trong điều kiện lạnh – và “30” ở nhiệt độ vận hành. Ngược lại, 0W-20 mỏng hơn khi đóng băng và khi động cơ đang chạy.
Sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn khuyến nghị loại dầu động cơ thích hợp cho ô tô của bạn. Bạn phải luôn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Trong mùa đông khắc nghiệt, bạn cần số đầu tiên (số có chữ “W”) càng nhỏ càng tốt. Chọn tùy chọn thấp nhất trong sách hướng dẫn sử dụng của bạn nhưng không sử dụng bất kỳ loại nào bạn không tìm thấy ở đó.
**Dầu càng đặc thì bơm dầu (chạy bằng pin) càng khó hoạt động. Đây là một tải bổ sung không cần thiết trên hệ thống. Hãy sử dụng loại dầu nhẹ nhất dành cho ô tô của bạn để giảm thiểu tác động của nó**.
Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể vặn chìa khóa (hoặc nhấn nút) và khởi động xe như bình thường .
Nếu pin chưa được sạc đầy trước khi bạn tắt xe, bạn có thể cần phải bắt đầu nó . Hãy nhấp vào liên kết để biết thêm thông tin về cách bắt đầu.
Nếu bạn có khởi động từ xa tùy chọn, nó rất có giá trị sử dụng cái này. Bộ khởi động từ xa là tiêu chuẩn trên một số xe ô tô, với các tính năng bổ sung hậu mãi cũng có sẵn. Khởi động xe nhưng khóa cửa có nghĩa là động cơ có thể nóng lên mà không bị ai lấy trộm chiếc xe quý giá của bạn!
Đừng quên dọn sạch tuyết và băng khỏi xe, kể cả nóc xe!
Nếu xe của bạn không khởi động – ngay cả sau khi thử khởi động – thì bạn có thể cần pin mới hoặc hoàn toàn gặp phải một vấn đề khác.
Nếu bạn đang thắc mắc ở nhiệt độ nào thì ô tô không khởi động được, thì việc xác định chính xác là một thách thức. Nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm:
Tất cả các ô tô sẽ khởi động mà không gặp bất kỳ sự cố nào khi nhiệt độ đóng băng (32 độ F, 0 độ C). Nếu xe của bạn gặp khó khăn ở nhiệt độ cao hơn – chẳng hạn như 45 độ F – rõ ràng là có vấn đề. Vấn đề có thể không phải là nhiệt độ.
Lưu ý:trong những trường hợp bất thường, nước có thể lọt vào nhiên liệu của bạn. Nếu nước này đóng băng trong đường dẫn nhiên liệu, nó sẽ ngăn khí đi vào động cơ của bạn. Vì vậy, xe sẽ không khởi động được.
Ngay cả khi mọi thứ trong ô tô của bạn ở tình trạng hoàn hảo thì nó chắc chắn sẽ gặp khó khăn ở nhiệt độ lên tới -50 hoặc -60 độ . Rất may, những cấp độ này rất hiếm ở hầu hết thế giới. Nếu sống ở nơi có mùa đông như thế này, bạn sẽ chuẩn bị sẵn máy sưởi khối và vị trí đỗ xe phù hợp.
Đừng ngạc nhiên nếu bạn cần khởi động lại ắc quy ô tô ở nhiệt độ từ -20 trở xuống. Trước khi tắt động cơ vào cuối chuyến đi, hãy đảm bảo động cơ đã chạy ít nhất nửa giờ. Điều này sẽ đảm bảo nó được sạc đầy; do đó, bạn không cần phải nhảy lại lần nữa.
Tóm lại, thời tiết hiếm khi quá lạnh để khởi động một chiếc ô tô hiện đại . Ít nhất là không phải về mặt nhiệt độ trong thế giới thực, giới hạn trên Trái đất. Tuy nhiên, bạn có thể cần phải khởi động lại nó định kỳ hoặc sử dụng máy sưởi khối qua đêm.
Có hai cách để đặt câu hỏi này. Lái xe ở nhiệt độ trơn trượt có an toàn không? Ô tô của bạn có an toàn khi lái xe trong thời tiết lạnh giá không?
Hãy giải quyết từng vấn đề một.
Hãy cân nhắc những mối nguy hiểm tiềm ẩn đối với bản thân khi lái xe ở nhiệt độ lạnh giá.
Theo thống kê, bạn có nhiều khả năng bị va chạm giao thông đường bộ hơn, ngay cả khi bạn là người duy nhất liên quan. Tuyết và băng tạo ra những điều kiện nguy hiểm mà lốp xe và hệ thống truyền động của bạn không thể xử lý được. Một khi bạn mất đi lực kéo, bạn sẽ phó mặc cho số phận.
Một trong những phần nguy hiểm hơn khi lái xe vào mùa đông là băng đen. Băng đen hầu như không thể nhìn thấy được. Lái xe qua nó có thể khiến xe của bạn mất kiểm soát.
Với tất cả những cảnh báo đó, có tin tức tích cực. Lái xe tương đối an toàn, ngay cả ở nhiệt độ lạnh giá. Bạn chắc chắn nên lái xe thận trọng (và một lần nữa, bạn luôn nên làm như vậy!), nhưng bạn vẫn có thể đi du lịch.
Có những yếu tố khác để giúp đỡ. Hầu hết các con đường (cuối cùng, ít nhất) sẽ bị rải sỏi và nhiễm muối. Hệ dẫn động bốn bánh (hoặc dẫn động bốn bánh) giúp việc lái xe an toàn hơn nhiều và lốp mùa đông là điều cần thiết. Ô tô của bạn cũng có thể có chế độ Tuyết/Băng/Mùa đông, buộc mọi thứ hoạt động trơn tru hơn và giảm khả năng xảy ra va chạm.
Đảm bảo ô tô của bạn có bộ dụng cụ sinh tồn thiết yếu, ngay cả khi bạn cho rằng mình quá ngầu. Chăn, nến, bật lửa/diêm, quần áo ấm và nước đều cần thiết.
Điều quan trọng là đừng bao giờ rời khỏi hơi ấm của chiếc xe của bạn! Cơn sốt cabin là kẻ giết người lớn nhất khi bạn bị mắc kẹt trong tuyết ở một nơi hoang vu.
Đây là một câu hỏi nổi bật.
Tất nhiên, nếu bạn va phải một cái cây thì câu trả lời đáng tiếc là có.
Một điều cần lưu ý là yêu cầu động cơ quá nhiều trước khi nó nóng lên. Khi bạn khởi động nó trong thời tiết lạnh giá, đặc biệt là điều kiện cực lạnh, có thể cần khoảng 10 phút (hoặc có thể lâu hơn) để đạt đến nhiệt độ vận hành thích hợp.
Nếu bạn tăng tốc động cơ quá nhiều trong thời gian này, bạn đang gây quá nhiều áp lực lên các kim loại lạnh và co lại. Điều này có thể dẫn đến nứt, nổ các vòng đệm và vòng đệm cũng như tất cả những điều khủng khiếp có thể tránh được.
Lái xe thật cẩn thận cho đến khi đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển của bạn tăng lên mức bình thường.
Tôi xin lỗi, nhưng bạn chưa cung cấp bất kỳ nội dung nào để tôi sửa lại. Bạn có thể vui lòng chia sẻ văn bản mà bạn muốn tôi thực hiện không? Sau khi bạn cung cấp nội dung, tôi rất sẵn lòng thực hiện các thay đổi được yêu cầu theo nguyên tắc của bạn.
Trước hết, việc chuẩn bị xe cho mùa đông là điều cần thiết. Sử dụng loại dầu động cơ được đánh giá thấp nhất mà bạn tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng. Ngoài ra, hãy lắp lốp mùa đông và đảm bảo đổ đầy đủ chất lỏng (đặc biệt là dầu và chất làm mát).
Vào mùa đông trung bình ở các vùng phía bắc Hoa Kỳ, nhiệt độ khó có thể quá khắc nghiệt – mặc dù chúng vẫn khá lạnh. Lái xe nhẹ nhàng để bảo vệ động cơ. Khi nhiệt độ tăng lên, hãy tiếp tục lái xe êm ái và luôn cảnh giác với các mối nguy hiểm. Chúng bao gồm những người lái xe khác bị trượt và trượt xung quanh bạn.
Hãy làm theo những nguyên tắc này và xe của bạn sẽ hoạt động bình thường bất kể thời tiết khắc nghiệt.
Một chiếc máy kéo bán nặng nặng bao nhiêu?
Khả năng dầu của động cơ 305 1982 là bao nhiêu?
Năm mẹo để lái xe an toàn khi đi xe đạp
Trung Quốc đang thuê các chuyên gia về pin của Hàn Quốc