Trong một bài báo gần đây tại Detroit, Giám đốc dự án xe tự lái của Google gần đây đã tuyên bố rằng Google không cần sự chấp thuận của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) để tiến hành thử nghiệm. “Họ không phải là một tổ chức cấp phép,” Urmson nói. “NHTSA chắc chắn có thể cấm theo cách phản ứng nhưng chúng tôi không nghĩ rằng họ cần cấp phép.”
Tôi tình cờ nghĩ rằng cách tiếp cận này là tuyệt vời. Google đang chủ động thay đổi suy nghĩ của mọi người về quy định của chính phủ để làm theo cách của họ. Họ đang nêu ý kiến của họ là sự thật (trước việc chính phủ có nhiều lập trường) và cho phép điều đó thấm vào não của mọi người.
Tôi cũng không đồng ý với điều này. Mặc dù chính phủ không nên làm chậm sự đổi mới của khu vực tư nhân, nhưng điều quan trọng là họ phải bảo vệ công chúng. Hầu hết các cơ quan liên bang được thiết lập để bảo vệ công chúng bằng các quy định, chính sách và các sáng kiến được tài trợ. Các ví dụ bao gồm Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm, Cơ quan Bảo vệ Môi trường, Cơ quan Quản lý Quá cảnh Liên bang và danh sách này vẫn tiếp tục.
Hiện tại, Bộ Xe cơ giới California đang nghiên cứu về quy định xe tự hành. Họ đang tìm kiếm thông tin đầu vào từ ngành công nghiệp ô tô, Google và những người khác; tuy nhiên, quá trình này đã gây ra rất nhiều tranh luận. Tôi nghĩ họ đang làm đúng và tôi mong được xem họ nghĩ ra điều gì!
Việc làm bẩn:Cách đóng gói ổ trục bánh xe
Chất lỏng giúp xe của bạn hoạt động trơn tru
Giá Nissan Leaf 2018 tại Tây Ban Nha được tiết lộ
Tại sao người lái xe thích lốp Primewell PS830 / 850?