Phải làm gì nếu xe của bạn quá nóng

Những ngày hè đang đến gần và với nhiệt độ cao và nguồn điện AC của bạn bị cạn kiệt, ô tô của bạn có nhiều khả năng bị quá nhiệt, khiến đồng hồ đo nhiệt độ của ô tô (và huyết áp của bạn) bị lệch khỏi biểu đồ. Nếu bạn đang trên đường cao tốc, ở một nơi hư không hoặc kẹt xe và xe của bạn quá nóng, bạn có thể tự hỏi lựa chọn của mình có thể là gì.

Dưới đây là một số bước cần thực hiện để đưa ô tô của bạn lên đường, đến ga ra hoặc điểm đến cuối cùng của bạn một cách an toàn.

Đừng để cây kim trườn lên chỗ đỏ.

Điều này có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn những gì đã xảy ra. Mặc dù nó có thể khó chịu, hãy thử bật nhiệt lên; điều này có thể giúp giảm nhiệt độ động cơ. Nếu bạn có thể giữ nhiệt độ lơ lửng ngay trên nửa đường, bạn có thể tiếp tục lái xe đến ga ra hoặc điểm đến của mình.

Làm nguội đi.

Nếu kim tiếp tục nhích gần đến vết đỏ, hãy tấp xe vào và để xe nguội hết mức có thể. Nếu nhiệt độ có vẻ mất thời gian để đạt đến giới hạn trên, bạn có thể lái xe theo từng chặng cho đến khi đến ga ra.

Không tháo nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đang nóng.

Nắp đang chịu một áp lực nào đó, và nếu áp suất đó được giảm quá nhanh thì nước và nước làm mát nóng sẽ phun ra ngoài, có khả năng gây bỏng. Chờ cho đến khi động cơ gần với nhiệt độ môi trường xung quanh. Khi bạn có thể, hãy thêm một cách an toàn và từ từ một ít nước hoặc chất làm mát. Hãy nhớ rằng:trên những chiếc ô tô cũ hơn, bạn nên mang theo một lít nước hoặc chất làm mát pha sẵn như một phần của bộ phụ kiện phá vỡ của bạn.

Kiểm tra dưới gầm xe xem có rò rỉ chất làm mát không.

Bạn có thể thấy nước làm mát chảy ra, hoặc ẩm ướt đáng kể, hoặc vết rò rỉ có thể khá nhỏ nếu nước làm mát bị mất trong một thời gian dài. Nếu lượng nước làm mát rò rỉ lớn, gọi xe kéo sẽ là giải pháp tốt nhất. Với một vết rò rỉ nhỏ hơn, việc đổ đầy chất làm mát có thể cho phép bạn đưa xe vào ga ra, nhà riêng hoặc ít nhất là ngoài đường.

Nếu không nhìn thấy rò rỉ và nếu chất làm mát xuất hiện ở mức thích hợp, thì vấn đề quá nhiệt có thể là do bản chất cơ học. Bộ điều nhiệt có thể bị kẹt đóng, không cho phép nước làm mát chảy đến bộ tản nhiệt. Có thể máy bơm nước đã ngừng hoạt động, hoặc có thể miếng đệm đầu bị rò rỉ, để xả khí trong nước làm mát. Trong tất cả những trường hợp này, giải pháp tốt nhất là gọi xe đầu kéo.

Hãy nhớ rằng:ý tưởng ở đây là tránh làm hỏng xe khi bị nóng quá lâu và nghiêm trọng. Không ai thích chờ đợi - hoặc trả tiền cho chiếc xe kéo, nhưng hãy thông minh. Nếu bạn có thể giữ nhiệt độ xuống gần đến nửa điểm trên máy đo, thì việc điều khiển xe đến một nơi nào đó (không phải bên đường) có thể được thực hiện một cách an toàn.

Nếu bạn cần dịch vụ xe của mình bởi một chuyên gia đáng tin cậy, hãy dùng thử Openbay. Đây là một dịch vụ miễn phí giúp bạn tìm, đặt và thanh toán cho các dịch vụ ô tô một cách nhanh chóng và dễ dàng.