Triển khai 5G có ý nghĩa gì đối với người lái xe?

Các đối tượng mà chúng ta tiếp xúc hàng ngày ngày càng trở nên kết nối với nhau. Khi công nghệ tiến bộ, chúng ta nghe nói về việc nhiều thiết bị trở nên “thông minh” hơn - TV, đồng hồ, kính, nhà cửa và ô tô cũng vậy. Hãy nhớ khi những chiếc xe thông minh là một phát minh tuyệt vời? Giờ đây, những chiếc ô tô thông minh ngày nay chỉ đang ở giai đoạn sơ khai so với những gì phía trước - và việc triển khai 5G sẽ đẩy nhanh quá trình phát triển. Tại Openbay, chúng tôi muốn nắm bắt nhịp điệu của những tiến bộ về ô tô và công nghệ, vì vậy chúng tôi đã xem xét 5G sẽ tác động như thế nào đến người lái xe và ngành công nghiệp ô tô nói chung.

“Xe được kết nối” được trang bị khả năng truy cập internet, kết nối với các thiết bị khác trong xe và hoặc với các thiết bị, mạng và dịch vụ khác bên ngoài xe, bao gồm cả qua mạng cục bộ không dây. Để bắt kịp với Internet of Things (IoT) không ngừng phát triển, các OEM đang sản xuất ngày càng nhiều phương tiện với trải nghiệm kỹ thuật số mới, mang lại sự an toàn cao hơn cho người lái xe, nâng cao khả năng quản lý phương tiện và thêm tiện ích cho người lái xe. Đến năm 2023, số lượng ô tô được kết nối hiện có dự kiến ​​lên tới 95,7 triệu chiếc.

Kết nối là cần thiết cho sự phát triển của các phương tiện tự hành, do đó, mạng lưới trong xe hơi nhanh hơn chuyển thành những tiến bộ công nghệ lớn hơn, tốt hơn và nhanh hơn trong toàn ngành công nghiệp ô tô. Đó là lý do tại sao 5G là một vấn đề lớn. Các phương tiện tự lái cần có khả năng phản ứng tức thời với sự thay đổi của các hình thức giao thông để tránh chướng ngại vật và ngăn ngừa tai nạn. Những loại hành động này yêu cầu băng thông (lên đến 100 gigabyte dữ liệu mỗi giây), điều này có thể dễ dàng áp đảo các hệ thống 4G LTE. Tuy nhiên, với 5G (thế hệ thứ năm), chúng ta có thể thấy tốc độ tải xuống nhanh hơn khoảng 20 lần so với 4G LTE. Để xem xét điều này, bạn sẽ chỉ mất 0,6 giây để tải xuống một giờ nhạc trên 5G, trong khi mất 6,9 phút với mạng 3G hiện nay.

Antuan Goodwin của CNET RoadShow nói:“Lần tới khi bạn ở đèn giao thông, hãy quan sát cách những chiếc xe bắt đầu di chuyển lần lượt khi đèn chuyển sang màu xanh và lượng thời gian lãng phí để chờ những người lái xe (thường mất tập trung) phản ứng. Bây giờ hãy tưởng tượng mọi chiếc xe trong một cột cất cánh đồng thời ngay khi ánh sáng thay đổi. Điều này chỉ có thể thực hiện được với kết nối không có độ trễ giữa ô tô và đèn giao thông, loại kết nối được hứa hẹn bởi 5G. ”

Với khả năng tồn tại ngày càng tăng của các phương tiện tự hành, tốc độ tăng trưởng chia sẻ đi xe dự kiến ​​sẽ tăng vọt. Với sự ra đời của 5G, tăng trưởng doanh thu từ các công ty chia sẻ xe và Di động như một dịch vụ (MaaS), chẳng hạn như Uber và Lyft, dự kiến ​​sẽ tăng từ 30 tỷ USD vào năm 2017, lên 250 tỷ USD vào năm 2022.

Sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất xe kết nối và xe tự hành cũng đang thúc đẩy những tiến bộ. Một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Trung Quốc gần đây đã tiết lộ khái niệm M-Byte, “Phương tiện trực quan thông minh đầu tiên” với camera nhận dạng khuôn mặt để nhận dạng người dùng, tay nắm cửa biến mất, lệnh thoại và Air Touch để phản hồi cử chỉ tay của bạn. Ford đã tiết lộ rằng toàn bộ dòng sản phẩm của họ sẽ được trang bị modem 5G vào năm 2022. Thậm chí còn có Hiệp hội ô tô 5G (5GAA) - một tổ chức toàn cầu, đa ngành của các công ty từ ngành ô tô, công nghệ và viễn thông (ICT), đang làm việc cùng nhau để phát triển các giải pháp đầu cuối cho các dịch vụ di chuyển và vận tải trong tương lai.

Thật đáng kinh ngạc khi nghĩ về chúng ta đã đi được bao xa kể từ khi Tim Berners-Lee phát minh ra World Wide Web vào năm 1990. Cứ sau 5 năm kể từ đó, tốc độ truy cập đã tăng khoảng 10 lần. Điều tưởng chừng như không thể xảy ra lúc đó lại là một khả năng rất thực tế. Có thể một ngày ô tô của bạn thậm chí có thể lên lịch dịch vụ ô tô của chính nó, tự lái xe đến cửa hàng sửa chữa và thanh toán cho dịch vụ của nó thông qua ứng dụng. Hiện tại, bạn có thể đặt trước nhu cầu chăm sóc xe của mình chỉ bằng một nút bấm trên Openbay.com hoặc trên các ứng dụng iOS và Android miễn phí.