Điều chỉnh phân bổ trọng lượng của Porsche

Hiệu suất là điều quan trọng đối với bất kỳ người đam mê Porsche nào và công thức cơ bản để cải thiện hiệu suất của Porsche hoặc cải thiện hiệu suất thường được coi là một công thức khá đơn giản:thêm sức mạnh và giảm trọng lượng. Như tất cả chúng ta đã phát hiện ra, công thức đơn giản đó có rất nhiều sắc thái nhỏ. Ví dụ:giảm cân là một khía cạnh của việc cải thiện hiệu suất nhưng việc phân bổ trọng lượng cũng quan trọng không kém

Phân bổ trọng lượng là gì?

Trong ô tô, phân bổ trọng lượng là cách trọng lượng được truyền trên ô tô. Tùy thuộc vào chiếc xe được sử dụng để làm gì, nó có thể cần nặng hơn ở phía sau hoặc phía trước. Nói chung, mặc dù vậy, phân phối trọng lượng đồng đều hơn được coi là mong muốn nhất.

Tại sao phân bổ trọng lượng lại quan trọng?

Việc phân bổ trọng lượng rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến nhiều đặc tính của ô tô từ khả năng tăng tốc đến khả năng xử lý và lực kéo. Do đó, việc phân bổ trọng lượng phù hợp là một cách tốt để cải thiện hiệu suất của ô tô.

Điều chỉnh gì có thể được thực hiện đối với chiếc xe Porsche của tôi?

Số lượng điều chỉnh có thể được thực hiện đối với phân bổ trọng lượng của một chiếc ô tô là gần như vô tận nhưng có một số điều quan trọng cần xem xét. Người ta có thể nghĩ rằng (đặc biệt là những chiếc 911 cũ hơn) trở nên nặng nề và do đó, chúng ta nên thêm một đối trọng vào phía trước để cân bằng nhưng điều này sẽ chỉ làm tăng thêm trọng lượng và giảm hiệu suất.

Điều quan trọng là phải xem xét một số điều như chiếc xe sẽ được sử dụng để làm gì và nó sẽ lái ở đâu. Ví dụ, một đường đua hình bầu dục có thể yêu cầu một chiếc xe phải có nhiều trọng lượng hơn ở một bên vì nó dành phần lớn thời gian để vào cua trong khi một chiếc dragster sẽ có những nhu cầu khác nhau. Một cách tương đối dễ dàng để điều chỉnh phân bổ trọng lượng là điều chỉnh hệ thống treo.

Các nhà cung cấp phụ tùng hiệu suất hậu mãi chất lượng cao hiện cung cấp một loạt các sản phẩm vừa có thể làm nhẹ chiếc xe của bạn vừa giúp phân bổ trọng lượng theo cách bạn muốn.

Hệ thống treo có thể là một khái niệm khá phức tạp, nhưng một cách dễ hiểu là bạn có thể tưởng tượng chiếc Porsche của bạn đang cân bằng trên một quả bóng khổng lồ. Nó nằm trên các lò xo và các chấn động được đặt ở bốn góc bên ngoài. Các thành phần này có vai trò quan trọng trong việc phân bổ trọng lượng của xe. Một phần thưởng bổ sung của việc đình chỉ hậu mãi là nó cũng có thể nhẹ hơn việc đình chỉ nhà máy nhưng đối với mục đích của cuộc thảo luận này, đó chỉ là một khoản tiền thưởng. Hệ thống treo kiểm soát cách phân bổ trọng lượng xe trên lốp tiếp xúc với mặt đất. Hãy nghĩ về 4 người đang mang một tủ lạnh. Nếu 2 người phía trước nâng nó lên thì sẽ có trọng lượng lớn hơn ở 2 chiếc phía sau. Điều này cũng tương tự đối với việc đình chỉ. Như vậy, hệ thống treo là một yếu tố quyết định trọng lượng của mỗi lốp và điều này ảnh hưởng đến độ bám đường cũng như cách xe xử lý, tăng tốc, v.v. Nếu cân bằng không chính xác, kết quả có thể là khi vào cua. ví dụ, phần lớn lực kéo nằm trên ba lốp thay vì cả bốn. Tuy nhiên, nếu được cân bằng một cách chính xác, hệ thống treo có thể đảm bảo rằng chiếc xe đang có được lực kéo tốt nhất có thể.

Có một loạt các công cụ mà các chuyên gia sử dụng để điều chỉnh hệ thống treo phù hợp với yêu cầu của khách hàng nhưng mục đích của việc phân bổ trọng lượng phải luôn được ghi nhớ.

Phân bổ trọng lượng là một lộ trình thường bị bỏ qua để cải thiện hiệu suất nhưng có thể là một con đường có ý nghĩa để theo đuổi đối với những người đam mê Porsche theo đuổi hiệu suất được cải thiện.