Mô hình e-tron được hưởng lợi từ việc nâng cấp công nghệ và cải tiến đối với cấu trúc cắt được thiết kế để làm cho quá trình lựa chọn trở nên đơn giản hơn
Audi đang nỗ lực gấp đôi để hợp lý hóa quá trình chuyển đổi sang các mẫu xe e-tron SUV và e-tron Sportback chạy hoàn toàn bằng điện ở mọi cấp độ và điều này bao gồm giai đoạn lựa chọn đặt hàng trước quan trọng, vừa được đơn giản hóa hơn nữa. Cấu trúc thông số kỹ thuật đã được đưa vào phù hợp với các phiên bản 50 và 55 của e-tron SUV, và giờ đây chúng bao gồm các tùy chọn Black Edition và Vorsprung mới được giới thiệu, cung cấp tuyến đường trực tiếp, một điểm dừng đến các mặt hàng được tìm kiếm nhiều nhất của thiết bị ưa chuộng tác động trực quan, công nghệ tinh vi và sang trọng.
Đặc điểm kỹ thuật Vorsprung hàng đầu cũng có sẵn cho e-tron Sportback và trong cả hai ứng dụng đều có phiên bản mới nhất công nghệ chiếu sáng LED ma trận kỹ thuật số. Yếu tố kỹ thuật số trong cabin trên tất cả các đường viền cũng đã được nâng cấp nhờ nâng cấp lên nền tảng thông tin giải trí mô-đun thế hệ thứ ba mới hoặc MIB 3, cung cấp sức mạnh xử lý gấp mười lần so với người tiền nhiệm và tạo điều kiện cho các khả năng mới như kết nối không dây với Audi Giao diện điện thoại thông minh.
Chiếc Audi chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên - e-tron SUV - có sẵn ở dạng 50 quattro với phạm vi được chứng nhận WLTP lên đến 195 dặm, hoặc với pin lớn hơn là 55 quattro có khả năng di chuyển lên đến 247 dặm giữa các lần sạc . Mỗi tùy chọn này hiện có thể được kết hợp với sự lựa chọn của năm dòng trang trí - Technik, Sport, S line và các bổ sung mới Black Edition và Vorsprung.
Tất cả đều bao gồm các tính năng như bánh xe hợp kim có đường kính ít nhất 20 inch, hệ thống treo khí thích ứng, đèn LED, Audi Virtual Cockpit và hệ thống MMI Touch màn hình cảm ứng với màn hình kép. Hệ thống MMI có thể được điều khiển bằng đầu ngón tay hoặc thông qua điều khiển bằng giọng nói và đã được cải tiến hơn nữa cho mẫu xe thế hệ mới nhất này thông qua việc tích hợp nền tảng thông tin giải trí mô-đun MIB 3 thế hệ thứ ba, mạnh mẽ hơn đáng kể. Giờ đây, nó có thể truy cập phần mềm nhận dạng giọng nói trên đám mây trong quá trình xây dựng các phản hồi đối với các lệnh bằng giọng nói để hiểu và phản hồi chính xác hơn. Các số liên lạc trong danh bạ điện thoại cũng có thể được truy cập bằng giọng nói, cũng như đài radio hoặc bản nhạc từ thư viện media và hệ thống hiện có thể tạo tin nhắn văn bản thông qua đọc chính tả. Ngay cả hệ thống kiểm soát khí hậu hiện cũng phản ứng với lời nói.
Thông tin giao thông từng làn đường
Nhờ bộ xử lý MIB 3 phức tạp hơn, bản thân hệ thống định vị cũng trở nên thông minh hơn. Nó có khả năng tìm hiểu thói quen của người lái xe, có nghĩa là trong quá trình lập kế hoạch tuyến đường, nó có thể đưa ra các đề xuất dựa trên các tuyến đường đã được lái trước đó, có tính đến thời gian và tình trạng tắc nghẽn giao thông và thậm chí hiện có thể cung cấp thông tin từng làn về luồng giao thông. Các tuyến đường được tính toán trực tuyến trên máy chủ của nhà cung cấp dịch vụ TẠI ĐÂY, sử dụng dữ liệu từ tình hình giao thông tổng thể. Vì lợi ích của hướng dẫn tuyến đường tối ưu chính xác, các bản cập nhật bản đồ qua mạng miễn phí hiện cũng được cung cấp cho người lái xe điện tử hàng tháng.
Người lái xe của tất cả các phiên bản của e-tron cũng có tùy chọn hiển thị và điều khiển các ứng dụng điều hướng và thông tin giải trí từ điện thoại thông minh trên màn hình MMI trung tâm bằng Giao diện điện thoại thông minh Audi tiêu chuẩn, và như một lợi ích bổ sung của việc nâng cấp lên kết nối MIB 3 hiện có thể diễn ra không dây.
Điểm khởi đầu cho thông số kỹ thuật Black Edition mới trong e-tron SUV là dòng S với kiểu dáng bên ngoài S line chuyên dụng, kính bảo vệ riêng tư, đèn pha LED ma trận và đèn hậu LED. Cả hai mô hình đều ngồi thấp hơn trên hệ thống treo khí thể thao, vòm của chúng được lấp đầy bởi bánh xe Audi Sport 21 inch, nhưng phiên bản Đen được phân biệt bởi thiết kế bánh xe màu đen bóng anthracite, phối hợp với Khung đơn, chèn cản trước và sau, trang trí cửa sổ, đường ray mái và gương cửa bao quanh, tất cả đều được sơn màu đen.
Bên trong, cả hai đều có chi tiết S line và cung cấp thêm sự hỗ trợ của ghế thể thao phía trước với chức năng điều chỉnh thắt lưng có trợ lực. Da tổng hợp Twin cũng bao phủ phần trên của bảng điều khiển, tay vịn cửa và bảng điều khiển trung tâm phía dưới như một phần của gói da Twin mở rộng, bổ sung cho ghế bọc da Valcona mềm mại.
Bánh xe hợp kim Audi Sport 22 inch thậm chí còn ấn tượng hơn với bộ kẹp phanh màu cam trong khung hoàn thiện bằng titan mờ trên chiếc e-tron Vorsprung hàng đầu mới, và gương cửa ảo mỏng cũng đánh dấu điều đó. Họ có các camera độ nét cao truyền hình ảnh của môi trường xung quanh chiếc SUV tới màn hình OLED ở mỗi bên cabin. Có thể thay chúng bằng gương cửa thông thường nếu thích.
Đèn LED chiếu sáng ma trận kỹ thuật số cho mô hình Vorsprung
Một tài sản bên ngoài khác mới trong phạm vi e-tron được cập nhật và tạo thành một phần của đặc điểm kỹ thuật Vorsprung là đèn LED ma trận kỹ thuật số. Các đơn vị LED ma trận kỹ thuật số cực kỳ tinh vi, đại diện cho một thế giới đầu tiên của Audi trên một chiếc xe hơi sản xuất, chiếu ánh sáng có độ phân giải cao được chia nhỏ thành các pixel nhỏ nhờ một con chip nhỏ chứa một triệu micromirrors, mỗi vi sai chỉ đo vài phần trăm của một milimét ở cạnh của nó. Với sự trợ giúp của trường tĩnh điện, mỗi micromirror riêng lẻ có thể được nghiêng tới 5.000 lần mỗi giây để hướng ánh sáng LED qua thấu kính xuống đường hoặc để hấp thụ nó nhằm che khuất các khu vực của chùm ánh sáng để tránh làm lóa mắt phương tiện giao thông đang chạy tới.
Trong các mẫu e-tron và e-tron Sportback Vorsprung, đèn LED ma trận kỹ thuật số cũng cung cấp các chức năng sáng tạo như đèn phân làn và đèn định hướng. Trên đường có nhiều làn, đèn phân làn tạo ra một thảm ánh sáng chiếu sáng làn đường của chính người lái xe và tự động điều chỉnh khi người đó chuyển làn như một biện pháp hỗ trợ bổ sung cho an toàn đường bộ. Đèn định hướng hỗ trợ hệ thống cảnh báo chệch làn đường, sử dụng các khu vực tối bị che khuất khỏi chùm sáng để hiển thị dự đoán vị trí của xe trong làn đường. Các thiết bị mới cũng có thể tạo ra các hình ảnh động rời khỏi nhà và đến nhà xuất hiện dưới dạng hình chiếu trên tường hoặc trên mặt đất và có thể cung cấp ánh sáng vào cua, thành phố và đường cao tốc với độ chính xác vượt trội.
Hầu như mọi hệ thống hỗ trợ người lái hiện có trong danh mục đầu tư của Audi cũng đều được người lái e-tron Vorsprung sử dụng. Với sự hỗ trợ của camera 360 độ và mạng lưới cảm biến, gói Tour và City Assist kết hợp mọi thứ từ hỗ trợ hành trình thích ứng và trợ lý dự đoán hiệu quả tạo điều kiện thuận lợi nhất cho phong cách lái xe ý thức về tính phí cho đến các màn hình để rẽ ở giao lộ, điểm mù, làn đường giữ, lùi ra khỏi chỗ đậu xe và thậm chí bước ra khỏi xe điện tử vào một con đường đông đúc khi đang đậu xe.
Từ vô lăng có thể điều chỉnh điện, có sưởi và ghế siêu thể thao khâu kim cương cho đến hệ thống âm thanh Bang &Olufsen 19 loa, và từ khả năng đóng cửa trợ lực cho đến màn hình hiển thị trên đầu, e-tron Vorsprung cũng là một lựa chọn hoàn toàn thích thú . Vì phù hợp với tiêu chuẩn mang lại sự sang trọng và công nghệ trong phạm vi, một số tùy chọn hiện được dành riêng cho phiên bản này như một phần của quá trình hợp lý hóa mới nhất.
Vorsprung cho e-tron Sportback
Được ra mắt trước đó vào năm 2020 để cùng với e-tron SUV đầu tiên, e-tron Sportback kết hợp sức mạnh, sự hiện diện và không gian của mẫu xe dẫn đầu với thiết kế xe coupe thể thao hơn. Điểm chung với e-tron SUV, lần đầu tiên của nó đã được đánh dấu bằng việc đưa vào một phiên bản đặc biệt - Launch Edition - trong phạm vi Vương quốc Anh, và vì giai đoạn giới thiệu của nó vẫn đang được tiến hành nên phiên bản này sẽ được chuyển sang.
Trang trí Launch Edition nằm phía trên dòng S, công nhận thiết kế và định vị của Sportback là điểm khởi đầu trong phạm vi này, đồng thời kết hợp các yếu tố hình ảnh từ thông số kỹ thuật của Black Edition với một loạt các thành phần sang trọng và các tính năng hỗ trợ người lái được cung cấp bởi Vorsprung SUV , bao gồm cả các gương ảo của nó. Trên đó, e-tron Sportback Vorsprung mới có danh sách đồ sộ các công nghệ xa xỉ và sáng tạo giống như đối tác SUV của nó. Là thành viên hướng đến hiệu suất cao hơn của bộ đôi e-tron, Sportback cung cấp tất cả các tùy chọn trang trí này độc quyền kết hợp với pin 95kWh lớn hơn được ký hiệu là '55'.
Yên tâm:Dịch vụ sạc điện tử
Như một bằng chứng khác về cam kết đơn giản hóa đề xuất sở hữu xe điện, Audi đã ra mắt Dịch vụ sạc điện tử mới để đơn giản hóa quy trình sạc công khai cho các mẫu xe điện tử. Người đăng ký dịch vụ nhận được một thẻ thanh toán RFID được chấp nhận tại một số điểm tính phí do 18 nhà cung cấp trên khắp Vương quốc Anh và Châu Âu vận hành, đồng thời có hai lựa chọn biểu giá tính phí cố định hấp dẫn. Chỉ với một lần chạm vào thẻ, tài khoản của họ sẽ tự động được ghi nợ dựa trên việc sử dụng và tất cả các giao dịch xuất hiện trên một hóa đơn đơn giản mà họ nhận được mỗi tháng.
Đội xe Vương quốc Anh và khách hàng bán lẻ đặt hàng mô hình e-tron trước ngày 31 tháng 12 st Năm 2020 sẽ nhận được đăng ký miễn phí 12 tháng đối với Dịch vụ tính phí điện tử và một khoản tín dụng tài khoản tương đương với 1.000 dặm tiền điện mà không phải trả thêm phí.
Bất kể mô hình được chọn là gì, việc sạc lại mô hình e-tron có thể được hoàn thành đến mức 80% công suất được đề xuất trong vòng 30 phút tại các trạm sạc nhanh nhờ khả năng sạc 120kW và 150kW của các kiểu máy 50 và 55.
Ngoài ra, tất nhiên, pin có thể sạc lại tại nhà bằng cách sử dụng sạc AC và bộ sạc hộp treo tường tại nhà 7kW hiện được cung cấp cho tất cả các đội xe và khách hàng bán lẻ đặt hàng e-tron hoặc e-tron Sportback trước ngày 31 tháng 12 mà không phải trả thêm phí *. Nó có thể sạc đầy e-tron 50 quattro trong khoảng 10,5 giờ và cần khoảng 14 giờ để bổ sung cho các mẫu 55 quattro.
Bằng cách tải xuống ứng dụng myAudi, người lái xe có thể kích hoạt và hủy kích hoạt tính năng sạc từ xa, đồng thời xác định lịch sạc tại nhà để tận dụng thời gian cung cấp điện thấp điểm rẻ hơn.
Ứng dụng Audi của tôi cũng cung cấp quyền truy cập vào hệ thống điều hòa trước từ xa, đây là một tính năng tiêu chuẩn khác của các mẫu e-tron. Sử dụng ứng dụng, người lái xe có thể kích hoạt hệ thống sưởi và thông gió của ô tô từ điện thoại thông minh để làm mát hoặc sưởi ấm cabin trước khi hành trình bắt đầu. Ở các phiên bản Vorsprung, hệ thống điều hòa trước từ xa tiện nghi được nâng cấp cũng cho phép điều chỉnh toàn bộ nhiệt độ trong cabin và có thể điều khiển các chức năng sưởi ghế, vô lăng và cửa sổ.
Ngoài ra, khi đến thời điểm bảo dưỡng, đội xe và khách hàng bán lẻ đặt hàng e-tron thông qua các kênh Gói hợp đồng cá nhân (PCP) hoặc Thuê hợp đồng trước ngày 31 tháng 12 st có thể được hưởng lợi từ một hành động khác do Audi thiết kế để làm cho cuộc sống dễ dàng hơn một chút - Gói dịch vụ cấp 2 bao gồm hai dịch vụ đầu tiên của họ cũng sẽ được bao gồm như một phần của thỏa thuận tài chính mà không phải trả thêm phí *.
Hình ảnh do Audi cung cấp
Khái niệm e-tron Audi Q4 Sportback
Gia đình SUV Audi e-tron 2021:Phát triển xe điện với E-tron Dễ tiếp cận hơn &Nâng cao hiệu suất
Phạm vi Audi e-tron được tăng cường nhờ công nghệ phục hồi
Audi e-tron Sportback 2021-55 Ngoại thất