Bạn có nghĩ rằng bạn đã có kinh nghiệm hàn các kim loại dày và học được tất cả các kiến thức cơ bản của hàn không? Tôi thách bạn thử hàn một số tấm kim loại mỏng, chẳng hạn như tấm kim loại thân của theauto. Ngay cả những thợ hàn có kinh nghiệm nhất cũng sẽ đánh giá cao khi hàn đúng cách và định hình các mối nối mà không bị chảy chúng.
Vậy bạn có nghĩ rằng bạn biết cách kéo khăn và suy nghĩ để nhảy thẳng vào một thứ gì đó tinh vi như tấm kim loại của cơ thể tự động không? Tôi hy vọng bạn nhận thức được thực tế rằng có rất nhiều khả năng bạn sẽ làm hỏng kim loại và không sử dụng nó cho mục đích tốt. Vậy bạn làm gì? Làm thế nào để hàn kim loại tấm thân ô tô? Chà, đây là một số mẹo để cứu bạn khỏi những thảm họa có thể xảy ra nếu bạn lao vào nó lần đầu tiên.
Bạn có dự định hàn kim loại tấm thân ô tô hoặc bất kỳ mối hàn kim loại mỏng nào với máy hàn MIG hoặc thợ hàn tig không ? Bạn nên ghi nhớ một số điều quan trọng để tránh tạo ra bất kỳ tình huống không mong muốn nào và chúng tôi đã quyết định kết hợp chúng vào ngay tại đây.
Khi bạn chưa quen với toàn bộ quy trình hàn thân ô tô kim loại tấm, nên đi chậm hơn một chút so với khả năng xử lý của bạn. Có, bạn có thể cảm thấy khá xúc phạm và vô cùng bực bội khi không thể làm nhanh hơn được nữa. Nhưng nó là vì lợi ích của bạn. Nó sẽ giảm thiểu khả năng bạn mắc phải bất kỳ lỗi nào như cong vênh và tạo lỗ trên tấm giấy xuống đến 90%! Vì vậy, sự kiên nhẫn sẽ giúp bạn được đền đáp khi hàn một thứ gì đó tinh xảo như kim loại tấm thân ô tô.
Tại sao chúng tôi lại yêu cầu bạn bắt đầu với cài đặt công suất thấp hơn khả dụng khi bạn có thể làm việc với một thứ gì đó thoải mái hơn nhiều đối với bản thân? Ồ, nó không liên quan đến bạn mà thay vào đó là bản chất của tấm kim loại mà bạn đang gia công. Vì tấm kim loại được sử dụng trong các bộ phận thân xe ô tô như ô tô khá mỏng, rất có thể bạn sẽ tạo ra một hoặc hai lỗ trong tấm lót. Điều này có thể xảy ra nếu bạn bắt đầu với mức cài đặt công suất cao hơn ngay từ đầu!
Theo WeldingHubs , bạn cần đảm bảo các kim loại được làm sạch đầy đủ để ngăn chặn sự hình thành các lớp oxit. Tất cả các kim loại phải được làm sạch trước khi bạn bắt đầu quá trình hàn. Nếu không, tất cả mồ hôi và thời gian của bạn sẽ trở nên vô ích.
Nếu kim loại tấm không được đo chính xác, thì có khả năng sẽ có lỗ được xử lý trong quá trình hàn. Bạn thậm chí có thể không nhận ra trước khi bạn kết thúc.
Đó là lý do tại sao cần phải có các phép đo khớp và các phép đo khác thích hợp ngay trước khi bạn bắt đầu hàn kim loại tấm thân ô tô? Nếu không, bạn có thể cảm thấy khó khăn khi khớp với các khớp hoặc hoàn toàn không thể thực hiện được.
Không thỏa hiệp với trang bị an toàn như mũ hàn và găng tay để tránh bị chấn động mạnh vào mắt hoặc toàn bộ cơ thể. Tốt hơn hết là đừng quá mải mê xung quanh những tấm kim loại và thợ hàn đó mà quên đeo những thứ đó. Ngay cả một tia sáng thứ hai hoặc tiếp xúc với khói độc cũng không thể làm hỏng mắt của bạn suốt đời.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, bạn không bao giờ nên ở trong một khu vực không có hệ thống thông gió thích hợp. Luôn tránh làm việc ở những nơi kín và không có gì có thể đi ra ngoài. Những loại môi trường này hoàn toàn độc hại nguy hiểm đến mức khói tích tụ sẽ không có cách nào thoát ra ngoài và hậu quả có thể gây chết người.
Tóm lại, trước tiên, bạn không bao giờ nên vội vàng hoặc đi quá nhanh khi nói đến cách hàn kim loại thân xe ô tô. Ngoài ra, hãy làm sạch kim loại trước khi bắt đầu để tránh hình thành các lớp oxit. Phần còn lại là tùy thuộc vào cách bạn hàn và kết quả bạn muốn đạt được, nhưng bạn cũng cần phải thực hiện các biện pháp an toàn thích hợp.
Tùy chọn nghe ưa thích của Đài AM / FM cho hầu hết các tài xế
Cách làm sạch Vịnh động cơ?
Mẹo cơ khí để kéo dài tuổi thọ ô tô của bạn
5 điều khiến Mercedes Benz E Class đáng mơ ước