Hai hoặc bốn lốp mùa đông:Loại nào tốt nhất?

Khi nói đến điều kiện lái xe nguy hiểm, mùa đông là mùa thách thức người lái xe nhất. Tuyết, mưa tuyết và băng giá trên những cung đường nguy hiểm sẽ kiểm tra độ bám đường của những chiếc lốp tốt nhất cả mùa. Vì vậy, việc chuyển sang sử dụng lốp mùa đông sẽ rất hợp lý khi nhiệt độ giảm xuống và cơ hội tích tụ tăng lên. Nhưng câu hỏi vẫn còn:bạn có cần phải thay đổi tất cả các lốp xe của bạn hay hai chiếc sẽ ổn?

Tại sao tôi cần lốp xe mùa đông?

Nó liên quan đến nhiệt độ. Khi thủy ngân giảm xuống, cao su được sử dụng trên lốp xe tất cả các mùa sẽ cứng lại, trở nên kém khả năng cung cấp lực kéo để bám đường. Lốp xe mùa đông được thiết kế để duy trì tính linh hoạt và có độ sâu gai lốp sâu hơn để giảm tuyết và bùn tích tụ.

Vì vậy, tôi có thể bắt đầu cài đặt hai không?

Nói một cách ngắn gọn:không. Một số người lái xe ô tô dẫn động cầu trước hoặc sau có thể nghĩ rằng họ chỉ cần lắp lốp mùa đông trên bánh lái của mình. Những người lái xe sẽ sai. Trên thực tế, những người lái xe ô tô đó đang thực sự tự đặt mình vào tình trạng nguy hiểm.

Chỉ sử dụng lốp xe tuyết ở phía trước có nghĩa là lốp sau của bạn sẽ không có nhiều độ bám, khiến xe của bạn bị đuôi cá hoặc quay ra ngoài khi vào cua hoặc phanh. Tương tự như vậy, chỉ lắp lốp xe mùa đông ở phía sau có nghĩa là các bánh xe lái sẽ không bám chắc bằng các bánh xe cung cấp sức mạnh cho ô tô của bạn. Kết quả là mất kiểm soát lái và xử lý tổng thể có thể dẫn đến va chạm. Lựa chọn an toàn nhất là luôn lắp bốn lốp mùa đông.

Tại sao không sử dụng lốp mùa đông quanh năm?

Nói một cách đơn giản, đó không phải là thứ chúng được thiết kế cho. Loại cao su dẻo giúp tăng độ bám đường trong thời tiết lạnh quá mềm để mang lại hiệu suất và phản ứng lái rõ ràng khi nhiệt độ tăng. Mặt lốp mềm hơn cũng sẽ nhanh mòn hơn khi thời tiết ấm hơn, điều đó có nghĩa là bạn sẽ phải thay lốp thường xuyên hơn — và điều đó có nghĩa là bạn đang tự tiêu tốn nhiều tiền hơn về lâu dài.