Bạn đến xe của mình, tra chìa khóa vào ổ điện, vặn và… nhấp - nhấp? Hoặc có lẽ bạn không nghe thấy gì cả. Nó có thể là gì? Và tại sao, trong mọi thời điểm, nó đang xảy ra với bạn bây giờ? Nhiều người trong chúng ta biết rằng pin cung cấp điện cho phép xe khởi động, nhưng hãy cùng tìm hiểu sâu hơn để hiểu chúng thực tế như thế nào hoạt động và cách duy trì chúng.
Pin 12 volt của xe được cấu tạo từ các tấm chì, axit sulfuric và các dải phân cách được bọc bằng vỏ nhựa - pin được chia thành 6 ô bởi các dải phân cách bên trong. Trên ắc quy có hai trụ - cực dương và cực âm - cho phép gắn cáp ắc quy của xe và lắp ắc quy vào hệ thống điện trên xe. Pin sản xuất điện bằng cách chuyển hóa năng lượng thành điện năng. Phép đo sản lượng điện của pin thường thấy trong Cold Cranking Amps (viết tắt CCA), là phép đo số ampe mà pin 12 volt có thể tạo ra ở 0 ° F trong 30 giây trong khi duy trì điện áp ít nhất là 7,2 volt .
Điều này là hiển nhiên! Chức năng chính của ắc quy là tích trữ năng lượng để khởi động xe. Khi năng lượng được sử dụng để khởi động xe, ắc quy sẽ bị phóng điện. May mắn thay, pin có khả năng sạc lại, được thực hiện bởi máy phát điện khi động cơ đang chạy.
Pin cũng có một số chức năng phụ mà nó thực hiện, chẳng hạn như hoạt động như một tụ điện trong hệ thống điện của xe. Thường xuyên (tương tự như dao động điện gia dụng, nhưng thường xuyên hơn), có thể có điện áp tăng đột biến trong hệ thống điện của xe có khả năng gây hư hỏng cho các thiết bị điện tử nhạy cảm. Pin của xe sẽ hấp thụ các xung điện áp này và tránh làm hỏng các bộ phận này.
Khi động cơ không chạy, pin cũng cung cấp năng lượng cho các phụ kiện của xe thường được cung cấp bởi máy phát điện, chẳng hạn như radio, chuông báo hoặc đèn chiếu sáng. Điều quan trọng cần nhớ là pin có thể cung cấp một lượng điện hữu hạn. Nếu bạn muốn nghe đài trong ô tô khi không lái xe, bạn phải luôn để động cơ hoạt động để pin có thể sạc. Điều này sẽ giúp đảm bảo bạn luôn có thể khởi động lại xe của mình mà không cần phải khởi động.
Vấn đề lớn nhất của pin là nóng, làm hỏng các linh kiện bên trong. Nếu pin được lắp bên dưới mui xe, chúng thường được nhìn thấy ở vị trí càng xa động cơ càng tốt. Những lần khác, các nhà sản xuất sẽ định vị pin ở những vị trí khác nhau trên xe, chẳng hạn như dưới sàn nhà hoặc trong cốp xe.
Một vấn đề phổ biến khác là sunfat hóa, xảy ra khi các tấm chì bên trong pin được phủ một lớp chì-sunfat cứng. Quá trình sulfat hóa xảy ra khi pin bị phóng điện. Nguyên nhân phổ biến của việc xả pin là do ngồi lâu, để đèn sáng qua đêm hoặc lái xe với máy phát điện bị hỏng. Đôi khi pin cũng có thể bị rò rỉ, tích tụ ăn mòn ở các cực của pin hoặc kết nối lỏng lẻo với cáp pin. Bất kỳ vấn đề nào trong số này đều có thể làm giảm lượng điện năng mà pin có thể cung cấp.
Pin nói chung có tuổi thọ từ 4 đến 6 năm sử dụng bình thường. Pin sẽ bị lão hóa do lớp vật liệu hoạt động từ các tấm pin sẽ bị giảm chất lượng và chìm xuống đáy vỏ. Pin sẽ cần được thay thế khi lượng vật liệu hoạt động còn lại không đủ để khởi động động cơ.
Khi phương tiện của bạn được bảo dưỡng định kỳ, thông thường kỹ thuật viên sẽ kiểm tra pin theo một số cách khác nhau. Pin được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo nó không bị rò rỉ và có các kết nối sạch sẽ và chặt chẽ với cáp pin. Nhiều kỹ thuật viên cũng sẽ chạy cái được gọi là "thử nghiệm tải" trên pin. Thistest mô phỏng tải điện tương đương với việc khởi động động cơ trên xe của bạn và đo phản ứng điện của pin. Nếu pin của bạn bị lỗi khi kiểm tra tải hoặc cho thấy dung lượng giảm đáng kể, bạn nên thay pin sớm để tránh mắc kẹt ở đâu đó sau này. Nếu pin của bạn bị rò rỉ, nó thường cũng cần được thay thế.
Một loại pin ô tô chất lượng cao có thể có giá từ $ 125 - $ 250 tùy thuộc vào ứng dụng của xe. Nhân công để thay thế sẽ khác nhau tùy thuộc vào vị trí của pin trên xe. Thông thường, kỹ thuật viên sẽ cần từ ba mươi phút đến hai giờ để thay pin. Khi thay pin, kỹ thuật viên cũng sẽ làm sạch các dây cáp của pin để đảm bảo kết nối tốt. Họ cũng có thể phải đặt lại hoặc điều chỉnh các mô-đun điều khiển của xe để chấp nhận pin mới - điều này thường được thực hiện bằng công cụ quét. Trong một số trường hợp hiếm hoi, một trong các ghế trước có thể cần phải được tháo ra để tiếp cận pin; điều này yêu cầu hiệu chuẩn lại hệ thống cảm biến trọng lượng cho ghế.
Như bạn thấy, có rất nhiều biến số khi thay pin, có nghĩa là tổng chi phí có thể dao động. Điều quan trọng cần lưu ý là trong các phương tiện hiện đại, công nghệ pin đang phát triển nhanh chóng. Bài viết này mô tả loại pin 12 volt axit-chì dành cho ô tô không hybrid và không sử dụng điện (các chủ đề về pin này sẽ được đề cập trong một bài báo riêng).
Trong trường hợp pin của bạn có vấn đề được phát hiện trong quá trình bảo trì định kỳ, điều quan trọng là phải giải quyết mối lo ngại sớm hơn là muộn hơn. Điều này sẽ đảm bảo cho chiếc xe của bạn vẫn đáng tin cậy và giảm nguy cơ khiến bạn bị say trong một tình huống không may do một vấn đề có thể ngăn ngừa được.
Cách đặt lại máy đo nhiên liệu?
CATL cung cấp pin cho động lực xe moóc để tăng tốc điện khí hóa vận tải đường bộ ở châu Âu
3 dấu hiệu bạn cần ý kiến thứ hai về ước tính sửa chữa thân xe ô tô của bạn
Điều gì dẫn đến sự thay đổi dầu?