Bụi phanh là một loại cặn tích tụ trên bánh xe của bạn theo thời gian.
Và mặc dù đó là sản phẩm phụ tự nhiên của quá trình phanh, nhưng có nhiều cách để giảm bớt và loại bỏ nó khỏi bánh xe của bạn.
Nhưng chính xác thì bụi phanh là gì?
Và làm thế nào để bạn làm sạch nó ?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đề cập đến bụi phanh là gì, tại sao bạn nên làm sạch nó và cách ngăn chặn nó.
Hãy bắt đầu.
Bụi phanh là chất cặn màu sẫm tích tụ trên bánh xe của bạn. Đó là sự kết hợp của các hạt sắt, cặn cacbon và vật liệu ma sát làm cho bánh xe của bạn trông giống như bị bão hòa với bụi bẩn trên đường.
Màu sắc của bụi này phụ thuộc vào vật liệu đệm trong phanh của bạn.
Ví dụ, hầu hết các xe ô tô châu Âu thường có bụi phanh rất đậm, được sản xuất bởi vật liệu má phanh ưu tiên sự yên tĩnh và hiệu suất. Các vật liệu đệm phanh khác có thể có các hạt kim loại cao hơn để tăng tuổi thọ và tạo ra bụi màu đỏ.
Điều quan trọng cần lưu ý là sự tích tụ của các hạt kim loại này là không thể tránh khỏi , bất kể loại hệ thống phanh mà xe của bạn có - cho dù đó là hệ thống phanh đĩa hay phanh tang trống.
Nhưng tại sao nó không thể tránh khỏi?
Điều gì gây ra nó ở vị trí đầu tiên?
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, một trong hai điều xảy ra:
Má phanh của bạn kẹp vào rôto phanh (trong phanh đĩa), hoặc guốc phanh của bạn đẩy vào trống phanh (trong phanh tang trống). Các chuyển động kẹp hoặc đẩy này tạo ra ma sát, do đó sẽ dừng các bánh xe của bạn.
Tuy nhiên, ma sát này cũng tạo ra các mảnh vụn phanh tích tụ theo thời gian.
Phanh đĩa là lỗi tồi tệ nhất khi nói đến bụi phanh.
Thiết kế mở của chúng có nghĩa là bụi phanh thu trực tiếp (và có thể nhìn thấy được) trên bánh xe. Nếu ô tô của bạn sử dụng bánh xe hợp kim, bụi phanh sẫm màu sẽ rất rõ ràng và tương phản rõ ràng với tâm bánh xe.
Phanh tang trống được bao bọc, do đó, trống phanh chứa phần lớn bụi phanh. Điều này có nghĩa là về mặt thẩm mỹ, bạn sẽ không phải đối mặt với vấn đề lớn. Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là tang trống của bạn cần được làm sạch bụi phanh quá mức định kỳ.
Nhưng tất cả những điều này là chỉ bụi, phải không?
Việc này lớn đến mức nào?
Đệm phanh hiện đại thường chứa một số sợi kim loại để hỗ trợ ma sát.
Khi hệ thống phanh của bạn tạo ra bụi phanh, các hạt kim loại này sẽ bám vào bánh xe, kẹp phanh hoặc trống phanh và các thành phần hệ thống treo khác gần đó, gây ra nhiều sự cố.
Đây là lý do tại sao bạn không muốn để bụi phanh bám trên bánh xe của mình quá lâu:
Bụi phanh kim loại là một vật liệu ăn da và mài mòn.
Nếu không được làm sạch, nó có thể ăn mòn vào lớp phủ bảo vệ trên bánh xe hợp kim, làm cho bánh xe dễ bị ăn mòn và gây ra hư hỏng vĩnh viễn.
Một lượng nhỏ bụi phanh trên bánh xe của bạn là bình thường.
Nhưng quá mức bụi phanh có thể làm giảm hiệu suất phanh và gây ra tiếng ồn phanh.
Bụi phanh cũng có thể tích tụ trên kẹp phanh và rôto phanh, tạo ra bề mặt không bằng phẳng khi phanh, dẫn đến rung và ồn. Tình trạng này thậm chí còn phổ biến hơn ở phanh tang trống khi bụi phanh bị kẹt bên trong.
Nếu bạn nhận thấy một lượng lớn bụi phanh trên một bánh xe hoặc nhận thấy tiếng ồn của phanh, hãy nhờ thợ cơ khí xem xét hệ thống phanh của bạn, vì nó có thể chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng hơn - như mòn lò xo trong trống phanh hoặc các vấn đề với lắp đặt má phanh và rôto .
Được rồi, vì vậy bụi phanh nghiêm trọng hơn bạn tưởng.
Làm cách nào để bạn xóa nó?
Làm sạch bụi phanh không khó nhưng những dụng cụ rửa xe thông thường có thể không giúp bạn rửa sạch bánh xe ngay lập tức nếu bạn đã để bụi phanh tích tụ trong một thời gian dài thời gian.
Trong những trường hợp đó, có thể bạn sẽ cần một dụng cụ vệ sinh bánh xe thích hợp.
Đảm bảo bạn mua đúng loại chất tẩy rửa bánh xe vì các bánh xe khác nhau có các lớp phủ khác nhau và kết thúc. Không sử dụng các hóa chất mạnh vì những hóa chất này có thể loại bỏ bụi bẩn nhưng cũng có thể làm hỏng lớp sơn bảo vệ trên bánh xe của bạn.
Dưới đây là những gì bạn cần làm để làm sạch bụi phanh tích tụ:
Làm sạch bánh xe của bạn một cách chuyên nghiệp luôn là một ý kiến hay, nhưng có cách nào để ngăn bạn đến giai đoạn đó không?
Phanh của bạn sẽ luôn tạo ra bụi phanh, nhưng có một số điều bạn có thể làm để giữ cho bụi phanh không tích tụ :
Bạn có thể thử một loại thuốc chống bụi phanh dạng khí dung được xịt vào vành xe của bạn. Điều này tạo thành một hàng rào bảo vệ vô hình giúp đẩy lùi bụi phanh và tồn tại trong vài tuần.
Hãy nhớ rằng nó có thể không hoạt động trên tất cả các loại bánh xe hợp kim.
Một tấm chắn bụi phanh là một cách khác để hạn chế sự tích tụ bụi phanh trên phanh đĩa. Các tấm nhôm này được gắn giữa vành bánh xe và rôto phanh và được thiết kế để hứng bụi phanh để nó không đọng lại trên vành.
Tuy nhiên, một số người lái xe có thể nhận thấy hệ thống phanh trước tích tụ quá nhiều nhiệt, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Tấm chắn bụi cũng làm cho bánh xe trông kém hấp dẫn nếu quan tâm đến tính thẩm mỹ.
Bạn có thể xem xét việc phủ lớp hoàn thiện trước trên bánh xe, như lớp phủ gốm, để tạo ra một lớp bảo vệ giúp đẩy lùi bụi phanh và các chất bẩn khác trên đường.
Các lớp phủ bánh xe này có xu hướng lâu dài hoặc bán vĩnh viễn và dễ làm sạch hơn. Chúng thường được áp dụng cho các bề mặt ô tô khác để giúp chống lại bụi bẩn trên đường. Tuy nhiên, chúng cũng đắt hơn loại chống bám bụi phanh thông thường và có thể cần phải được thợ chuyên nghiệp áp dụng.
Má phanh gốm tạo ra rất ít bụi phanh, êm hơn và bền hơn so với má phanh bán kim loại. Một số hạn chế là chúng đắt hơn má phanh bán kim loại và không phù hợp với xe hiệu suất.
Nếu bạn không chắc loại má phanh nào phù hợp với xe của mình, bạn luôn có thể tham khảo ý kiến của thợ cơ khí để được tư vấn.
Làm sạch bụi phanh bám trên bánh xe của bạn giúp bảo quản vẻ ngoài và đảm bảo độ bền lâu dài của phanh. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng bụi phanh quá nhiều có thể là dấu hiệu của không chỉ mòn phanh mà còn các vấn đề khác nghiêm trọng hơn.
Nếu lo lắng, bạn luôn có thể tin tưởng vào RepairSmith sẽ giúp một tay với bất kỳ sự cố hệ thống phanh nào.
Tại sao lại là thợ sửa chữa?
Các kỹ thuật viên được chứng nhận ASE của RepairSmith có thể thực hiện tất cả các loại sửa chữa và thay thế ngay trên đường lái xe của bạn. Đặt lịch hẹn trực tuyến thật dễ dàng và mọi sửa chữa đều được bảo hành 12 tháng, 12.000 dặm.
Để có ước tính chính xác về chi phí sửa chữa hoặc bảo dưỡng phanh, chỉ cần điền vào biểu mẫu trực tuyến này.
Nissan tăng khu vực tải với e-NV200 XL Voltia
Đừng quên phụ tùng của bạn
Bao lâu thì bộ tản nhiệt của bạn cần được xả?
Hiệu suất xả để thổi bay bạn