Đôi khi, quá nhiều điều tốt lại có thể trở thành một điều thực sự tồi tệ. Ví dụ, một chiếc ô tô không thể chạy thiếu dầu, nhưng việc đổ quá nhiều dầu vào ô tô có thể gây ra những hậu quả tai hại.
Trên thực tế, việc thêm quá nhiều phụ gia nhiên liệu, chất ổn định nhiên liệu hoặc bất kỳ loại dầu ô tô nào khác vào ô tô của bạn cũng có thể gây ra những hậu quả tiêu cực như nhau.
Quá nhiều dầu trong ô tô có thể khiến một số bộ phận quan trọng của ô tô bị trục trặc và bạn có thể tốn rất nhiều chi phí để sửa chữa những hư hỏng này.
Đó là lý do tại sao việc phát hiện sớm các dấu hiệu đầu tiên của việc đổ đầy dầu và thực hiện các bước cần thiết để giải quyết vấn đề này là rất quan trọng. Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách phát hiện các triệu chứng của dầu quá đầy và những việc cần làm khi bạn đã xác định được vấn đề.
Lượng dầu chính xác mà bạn nên thêm vào xe ô tô phụ thuộc vào loại động cơ mà xe của bạn có. Một động cơ bốn xi-lanh cần khoảng 1,3 gallon dầu, trong khi bạn sẽ cần khoảng 1,5 gallon dầu nếu ô tô của bạn có động cơ sáu xi-lanh.
Chủ sở hữu các phương tiện sử dụng động cơ tám xi-lanh sẽ cần bất cứ nơi nào từ 1,3 đến 2 tấn dầu, tùy thuộc vào kích thước của động cơ.
Vượt quá vạch đầy của xe vài mm sẽ không cản trở hoạt động của nó, nhưng việc vượt quá vạch lấp đầy một vài inch có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho các bộ phận khác của xe.
Các triệu chứng đầu tiên của việc đổ dầu sẽ biểu hiện ngay sau khi thay dầu, đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải theo dõi hoạt động của ô tô của bạn vài ngày sau đó.
Cách dễ nhất để kiểm tra xem có quá nhiều dầu trong động cơ của bạn hay không là lấy que thăm dầu ra và tìm kiếm vạch đổ. Nếu bạn không thể nhìn thấy nó có nghĩa là có quá nhiều dầu trong xe của bạn.
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến nhất của việc đổ đầy dầu:
Lái xe ô tô của bạn với dầu toomuch sẽ khiến dầu biến thành bọt sủi bọt không thể cung cấp đủ dầu bôi trơn cho các bộ phận chuyển động của động cơ.
Do đó, bạn sẽ nhận thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau:
Đổ đầy dầu vào động cơ không phải là lý do duy nhất khiến bất kỳ sự cố nào trong số này có thể xảy ra và bạn phải thực hiện các kiểm tra bổ sung để loại trừ các nguồn tiềm ẩn khác gây ra các sự cố động cơ này.
Đối với hầu hết các chủ sở hữu xe hơi, lựa chọn chung là liên hệ với thợ cơ khí của họ ngay khi có bất kỳ triệu chứng nào trong số này vì đó là cách tốt nhất để tránh gây thêm thiệt hại cho xe của họ.
Trong trường hợp bạn cảm thấy có mùi dầu cháy trong khoang động cơ hoặc ở phần sau của ống xả, bạn nên kiểm tra mức dầu của xe ngay lập tức.
Khói thoát ra từ hệ thống ống khói hoặc ống xả
Nhìn thấy khói xanh thoát ra từ động cơ ô tô hoặc ống xả là một dấu hiệu khác cho thấy bạn có nhiều dầu trong ô tô của mình. Dầu bốc cháy khi tiếp xúc với các ống dẫn đốt nóng, từ đó tạo ra khói màu xanh lam đặc biệt.
Bạn nên tránh lái xe ô tô của mình nếu bạn nhận thấy loại khói này thoát ra từ động cơ hoặc hệ thống xả vì bạn có thể gây thêm hư hỏng cho xe.
Thêm quá nhiều dầu vào máy móc có thể khiến dầu bị rò rỉ trong khi động cơ đang chạy, tuy nhiên, dầu nhớt cũng có thể xảy ra khi bạn không sử dụng ô tô của mình.
Kiểm tra mức dầu nếu bạn nhận thấy một vũng dầu bên dưới xe của bạn. Đừng lái xe ô tô của bạn nếu bạn nhận thấy rò rỉ dầu, vì nó có hại cho môi trường và phương tiện của bạn.
Bỏ qua các triệu chứng của dầu quá mức và tiếp tục sử dụng ô tô của bạn như bình thường sẽ dẫn đến những hư hỏng lâu dài có thể khó hoặc không thể sửa chữa được.
Khả năng bạn phải đối mặt với một hoặc nhiều hậu quả của việc thêm quá nhiều dầu vào caramen sẽ tăng lên nếu bạn đi quá đà hơn chỉ một lần. Dưới đây là những gì có thể xảy ra nếu bạn đổ quá nhiều dầu vào ô tô:
Cho đến nay, đây là kết quả tồi tệ nhất của việc lái xe ô tô với quá nhiều dầu ô tô, mặc dù điều đó là không thể. Khi bạn tiếp tục sử dụng, dầu xe hơi của bạn sẽ chuyển thành bọt, bọt sẽ gây hư hỏng các bộ phận khác nhau của xe hơi và cuối cùng khiến động cơ ngừng hoạt động hoàn toàn.
Dầu biến thành bọt chứa nhiều không khí có thể làm cho các thanh và đường ống bị uốn cong và thậm chí có thể bị sụp đổ. Ngoài ra, động cơ của ô tô sẽ phải làm việc nhiều hơn, điều này sẽ khiến nó nhanh chóng bị mài mòn hơn.
Bugi đánh lửa hoạt động sai có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô hoặc cản trở khả năng tăng tốc của động cơ. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là bugi luôn ở trạng thái tốt.
Rò rỉ dầu có thể làm bẩn bugi đến mức lựa chọn duy nhất của bạn là thay thế chúng. Theo liên kết này nếu bạn muốn tìm hiểu cách làm sạch bugi.
Bộ chuyển đổi xúc tác là một phần không thể thiếu trong hệ thống xả của xe, được thiết kế để giảm độc tính của khí thải. Dầu đến bộ chuyển đổi xúc tác bị cháy, theo thời gian sẽ gây ra tắc nghẽn.
Do đó, động cơ sẽ không thể hoạt động bình thường và thậm chí có thể bị hỏng hoàn toàn. Phần phụ của động cơ không dễ thay thế và việc sửa chữa có thể tốn kém, vì vậy bạn phải làm mọi thứ trong khả năng của mình để tránh làm tắc nghẽn bộ chuyển đổi xúc tác.
Dầu bị tạo bọt không thể phân tán nhiệt hiệu quả, điều này làm cho xe của bạn dễ bị quá nhiệt.
Ngoài ra, các mảnh vụn và cặn bẩn sẽ tích tụ trong động cơ và làm tắc nghẽn một số bộ phận quan trọng của ô tô.
Các vấn đề phát sinh từ việc đổ đầy dầu có thể được giải quyết tương đối nhanh chóng nếu vấn đề được phát hiện trong thời gian. Tuy nhiên, bạn chỉ nên cố gắng tự khắc phục sự cố này nếu bạn biết chính xác mình đang làm gì.
Hãy nhớ rằng không có đủ dầu trong xe hơi cũng tệ như việc bạn có quá nhiều dầu, vì vậy nếu bạn quyết định tự mình loại bỏ dầu, bạn nên chú ý đến cách chất muchoil còn lại trong động cơ.
Những chủ xe có gara trang bị tốt có thể sử dụng bơm chiết dầu để giảm mức dầu trở lại bình thường.
Bên cạnh bình chiết xuất dầu, bạn cũng sẽ cần một bình chứa để hút hết dầu thừa, một đôi găng tay và một chiếc khăn cũ.
Đảm bảo rằng động cơ của bạn nguội và mở mui xe. Lấy que thăm dầu ra và đặt lên khăn để tránh làm ố bề mặt đặt que thăm.
Sử dụng kỹ thuật thủ công của nhà sản xuất để lắp đặt máy bơm chiết dầu, sau đó kết nối nó với nguồn điện. Đặt ống chiết vào ống que thăm dầu và đảm bảo rằng bộ kiểm soát dầu được đặt đúng vị trí để tránh bị tràn.
Bật máy bơm oilextractor và theo dõi chặt chẽ thùng chứa thoát nước để bạn có thể theo dõi lượng chất lỏng mà bạn đã loại bỏ.
Thỉnh thoảng sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu và tắt máy bơm chiết dầu sau khi đã đạt đến mức khuyến nghị. Hy vọng rằng ô tô của bạn sẽ tiếp tục hoạt động bình thường sau khi bạn đã loại bỏ dầu thừa, mặc dù điều này phụ thuộc vào mức độ ảnh hưởng của các bộ phận ô tô khác do vấn đề này.
Phương pháp này phức tạp hơn một chút, vì bạn phải chui vào gầm ô tô để tiếp cận phích cắm dầu. Vì vậy, trước khi bắt đầu, bạn cần phải có giắc cắm ô tô và giá đỡ giắc cắm ô tô, một cờ lê phù hợp với phích cắm dầu ô tô của bạn và hộp chứa thoát nước.
Mang một đôi găng tay và kính sẽ giúp bảo vệ da bạn khỏi bị bỏng do dầu lửa. Khi bạn đã kích ô tô của mình và đã cố định vị trí của nó bằng giá đỡ, bạn nên đặt hộp chứa thoát nước bên cạnh phích cắm dầu.
Sau đó, bạn nên dùng cờ lê để nới lỏng nút dầu để dầu có thể chảy ra khỏi xe một cách từ từ. Không tháo hoàn toàn phích dầu vì nếu làm như vậy, bạn sẽ hút hết dầu ra khỏi xe của mình.
Hãy để ý đến lượng chất lỏng trong thùng chứa thoát nước và vặn chặt nút dầu sau khi đã hút hết lượng chất lỏng ra ngoài. Bạn cũng nên sử dụng que thăm dầu để kiểm tra xem mức dầu ở trên hay dưới vạch nạp. Trong trường hợp mức dầu vẫn ở trên vạch đổ đầy, bạn nên nới lỏng nút dầu một lần nữa và xả dầu từ từ cho đến khi loại bỏ hết dầu thừa ra khỏi xe.
Bạn nên lưu ý rằng xả dầu khỏi ô tô bằng một trong hai phương pháp này chỉ có thể mang lại kết quả nếu bạn phát hiện sớm vấn đề đổ đầy dầu. Tuy nhiên, bạn sẽ không giải quyết được vấn đề nếu dầu thừa đã gây ra hư hỏng cho động cơ của ô tô và các bộ phận khác của ô tô.
Liên hệ với thợ cơ khí của bạn có thể là giải pháp tốt nhất nếu bạn không có máy bơm chiết dầu hoặc đơn giản là bạn không muốn tự xả dầu.
Hơn nữa, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ chuyên gia nếu bạn không hoàn toàn chắc chắn rằng việc đổ dầu là nguyên nhân gây ra sự cố mà bạn gặp phải.
Mặc dù câu trả lời cho câu hỏi này khác nhau giữa các kiểu xe ô tô khác nhau, nhưng bạn không nên lái xe ô tô của mình hơn 10.000 dặm mà không thay dầu.
Có, bạn có thể, nhưng hãy lưu ý rằng khả năng gây ra thiệt hại đáng kể cho xe của bạn sẽ tăng lên nếu bạn sử dụng nó thường xuyên sau khi đổ đầy dầu.
Kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất trước khi thay dầu. Đó là cách tốt nhất để tránh đổ dầu toomuch vào xe của bạn.
Một số triệu chứng như bluesmoke phát ra từ động cơ có thể được nhận thấy ngay sau khi đổ đầy dầu trong khi phụ tùng như rò rỉ dầu hoặc hiệu suất động cơ kém có thể mất vài ngày sau.
Quá nhiều dầu trong ô tô có thể gây ra vô số vấn đề làm hạn chế khả năng vận hành của ô tô. Tuân theo hướng dẫn thay dầu của nhà sản xuất có lẽ là cách tốt nhất để giữ cho xe của bạn ở tình trạng tốt và tránh các biến chứng sau này.
Vì vậy, tất cả những gì bạn phải làm là tìm ra lượng dầu chính xác mà xe của bạn cần trước khi thay dầu tiếp theo và bạn nên đi. Bạn có thấy bài viết này hữu ích không? Để lại bình luận và chia sẻ kinh nghiệm đổ dầu của bạn với chúng tôi.
Lịch bảo trì định kỳ - Những gì bạn nên kiểm tra hàng tháng
NCM 811:SK Innovation so với LG Chem
Những gì được bao gồm trong một dịch vụ hệ thống nhiên liệu?
Nissan LEAF trở nên rẻ hơn