Sẵn sàng cho những chuyến đi đường mùa hè với lốp mới

Mùa hè sắp đến trước khi bạn biết, và điều đó có nghĩa là thời gian cho những chuyến du lịch cùng gia đình! Chúng tôi biết có rất nhiều điều phải suy nghĩ khi bạn lên kế hoạch cho một kỳ nghỉ ... tiền bạc, chỗ ở, lên lịch, giữ trẻ ngồi trong xe ... nhưng một điều bạn chắc chắn không nên bỏ qua trong những kế hoạch đó là lốp xe của bạn. Những chuyến đi đường mùa hè thật vất vả với những chiếc lốp. Bạn phải hình dung mình đang ở trong một chiếc ô tô có khả năng chất đầy tải, lái xe hàng giờ đồng hồ để đến đích trong thời tiết 90 độ. Đó là một cách tốt để kết thúc với lốp quá nóng và nhiệt là kẻ thù của ngay cả những chiếc lốp tốt nhất. Dưới đây là một số điều cần xem xét trước khi bạn chất lên xe và đi:• Lạm phát - Bạn có biết rằng lốp xe chưa bơm hơi khiến bạn tốn kém về mặt tiết kiệm nhiên liệu không? Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, các nghiên cứu cho thấy mỗi lần giảm áp suất lốp 1 psi, bạn sẽ tiêu tốn 0,4% lượng xăng của mình. Cao su là một vật liệu xốp và lốp xe sẽ mất áp suất không khí nhiều như vậy hàng tháng ... vì vậy bạn có thể thấy cách làm thế nào, nếu không được kiểm soát, sẽ không mất nhiều thời gian để lốp xe chưa bơm hơi khiến bạn tiêu tốn một hoặc hai MPG. Hãy nghĩ về lần cuối cùng bạn đi xe đạp với lốp xe chưa bơm hơi và cảm giác như bạn đang đi trên cát ướt ... đó là những gì bạn đang làm với chiếc xe của mình với lốp xe chưa đầy hơi. Các thiết kế lốp hiện đại sẽ không biến dạng ở phần đáy cho đến khi chúng ở mức thấp đáng kể, vì vậy đừng dựa vào vẻ bề ngoài để cho bạn biết liệu chúng có thấp hay không. Nhận một máy đo lốp chất lượng tốt và kiểm tra độ lạm phát của cả bốn lốp khi chúng nguội. Nếu bạn nghi ngờ về mức lạm phát thích hợp, hãy tìm nhãn dán của nhà sản xuất ở bên trong cửa lái, trụ cửa, bên trong cửa nạp xăng hoặc dưới mui xe. • Xoay vòng - Do sự phân bổ trọng lượng, chức năng phanh và lái và các yếu tố khác, lốp xe có xu hướng mòn theo một số kiểu nhất định khi chúng được để ở cùng một vị trí trên xe quá nhiều dặm. Việc quay lốp thường xuyên là một trong những cách tốt nhất để ngăn điều đó xảy ra. Việc quay lốp sẽ làm cho lốp mòn đều hơn và sẽ nâng cao khả năng di chuyển, xử lý và lái của xe. Điều đó cũng mang lại tuổi thọ lâu hơn cho cả bốn lốp; trên thực tế, bảo hành lốp mới yêu cầu lốp quay theo những khoảng thời gian xác định. Cân nhắc rằng lốp xe nên được quay khoảng sau mỗi 5.000 dặm hoặc lâu hơn, bạn nên lên lịch quay lốp cùng thời điểm thay nhớt. • Căn chỉnh - Ngay cả khi lái xe cẩn thận, xe của bạn sẽ phải hứng chịu những cú xóc nảy từ ổ gà và những bất thường trên đường. Theo thời gian, sự hao mòn bình thường đó sẽ khiến mặt trước của bạn không còn đúng thông số kỹ thuật. Khi bánh xe của bạn không thẳng hàng, lốp xe của bạn sẽ mòn không đều khi một bánh xe cố gắng đẩy hoặc kéo xe theo một hướng khác. Lực cản và ma sát đó sẽ làm cho cao su "chà" ra khỏi vỏ xe. Ngoài ra, một chiếc xe cần căn chỉnh sẽ liên tục “lách” sang bên này hay bên kia và sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu hơn. Buông tay lái một thời gian ngắn - xe của bạn muốn đi sang làn đường bên kia hay đi về hướng mương? Bạn có phải giữ vô lăng lệch tâm để duy trì một đường thẳng xuống đường cao tốc không? Tốt hơn là hãy hẹn lịch cân chỉnh bánh xe. Trước khi bạn chất lên xe và bắt đầu cho những chuyến đi đường dài vào mùa hè này, hãy gọi cho chúng tôi và ghé qua để chúng tôi có thể xem xét lốp xe của bạn. Cẩn tắc vô ưu!