Tôi nên sử dụng loại dầu động cơ nào?

Dầu động cơ là chủ yếu. Trên thực tế, không có gì quan trọng hơn bạn có thể làm cho động cơ của mình hơn là thay dầu thường xuyên. Dầu động cơ (AKA “motor oil”) bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động bên trong động cơ của bạn bằng cách tạo ra một lớp màng mỏng giữa chúng. Lớp dầu nhờn này làm giảm ma sát để các bộ phận của động cơ không cọ xát trực tiếp với nhau. Và nó giúp giữ cho động cơ của bạn mát mẻ. Dầu chất lượng cũng làm sạch cặn bẩn có hại cho động cơ - và ngăn chúng phát triển. Nếu bạn muốn giữ cho chiếc xe của mình hoạt động ở hiệu suất cao nhất, thì loại dầu và chất lượng phù hợp là lựa chọn tốt nhất của bạn.

Nhưng dầu “đúng” nghĩa là gì? Loại dầu nào là tốt nhất cho xe của bạn? Và làm thế nào bạn có thể biết nó có chất lượng cao hay không?

Chứng nhận dầu động cơ
Nơi đầu tiên để bắt đầu khi chọn dầu cho động cơ của bạn là với Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ, hoặc API. API là một hiệp hội thương mại quốc gia đại diện cho ngành công nghiệp dầu và khí đốt tự nhiên. Kể từ khi bắt đầu hoạt động vào khoảng thời gian chiến tranh thế giới thứ nhất, API đã trở thành một trong những nguồn dữ liệu đáng tin cậy nhất trong ngành, làm việc để tiêu chuẩn hóa sản xuất dầu và cung cấp hơn 700 tiêu chuẩn và các phương pháp thực hành được khuyến nghị khác nhau, từ khoan và bảo vệ môi trường đến kỹ thuật và sản phẩm cuối cùng.

API cũng cung cấp chương trình cấp phép và chứng nhận tự nguyện cho phép các nhà tiếp thị dầu động cơ hiển thị Dấu chất lượng dầu động cơ API - biểu tượng dành riêng cho các sản phẩm có chất lượng đã được xác minh. Bất kỳ loại dầu nào bạn chọn cho động cơ của mình đều phải có Dấu chứng nhận API “Starburst” và Biểu tượng dịch vụ API “Donut”.

Cấp hoặc độ nhớt Tiếp theo là xác định loại dầu phù hợp mà động cơ của bạn cần. Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) đã phát triển thang phân loại độ nhớt của các loại dầu động cơ khác nhau. Độ nhớt là phép đo khả năng chống chảy của một chất ở một nhiệt độ nhất định - về cơ bản là độ dày của chất đó.

Cấp dầu động cơ được coi là một loạt các ký tự như 5W-30 hoặc 10W-30, trong đó số đầu tiên đại diện cho độ nhớt của sản phẩm khi trời lạnh, “W” là viết tắt của “mùa đông” và số thứ hai là độ nhớt ở nhiệt độ cao.

Khi động cơ ngày càng trở nên nhỏ hơn và hiệu quả hơn, công nghệ dầu đã phải trở nên phức tạp hơn để theo kịp. Dầu “cân thẳng” cũ không còn được sử dụng trên các phương tiện vận tải hành khách. Thay vào đó, các loại dầu đa trọng lượng như 5W-30 là tiêu chuẩn. Dầu đa trọng lượng có độ nhớt thấp khi động cơ lạnh (đặc biệt là vào mùa đông) để có thể dễ dàng bôi trơn ở tất cả các khe nhỏ giữa các bộ phận của động cơ. Nhưng khi dầu nóng lên, nó sẽ mỏng đi một cách tự nhiên. Vì vậy, các chất phụ gia được bao gồm trong công thức dầu để làm cho nó chống lại sự loãng khi nhiệt độ tăng. Bằng cách đó, một loại dầu có thể nặng 5 lần khi lạnh và 30 trọng lượng khi ấm.

Các kỹ sư ô tô không ngừng phát triển động cơ nhẹ hơn và có dung sai chặt chẽ hơn. Những tiến bộ này tạo ra động cơ vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu. Và những thay đổi này dẫn đến nhu cầu về các loại dầu động cơ mỏng hơn và tinh tế hơn. Trong khi, chỉ một vài thập kỷ trước, dầu 10W-30 (và thậm chí 30 thẳng) là phổ biến, ngày nay dầu siêu nhẹ có rất nhiều:5W-20, 0W-20, và thậm chí 0W-16.

Sử dụng Đặc biệt
Ngoài các chứng nhận API và các cấp dầu động cơ khác nhau, các công ty dầu khí cũng cung cấp một loạt các sản phẩm để đáp ứng các nhu cầu đặc biệt của động cơ. Ví dụ, những xe có quãng đường đi được cao (thường là 80K dặm trở lên) được hưởng lợi từ công thức dầu giúp ngăn rò rỉ và làm sạch cặn bẩn động cơ cũ một cách cẩn thận. Xe dừng khởi động cần được bảo vệ khỏi các chu kỳ khởi động lại liên tục. Mỗi động cơ công nghệ cao, cũng như động cơ hạng nặng và xe địa hình đều có nhu cầu riêng. Đôi khi cần phải ghi nhớ những công dụng đặc biệt này khi chọn dầu động cơ.

Dầu tổng hợp so với Dầu thông thường Các cuộc tranh luận
đã và sẽ tiếp tục diễn ra gay gắt về lợi ích và sự cần thiết của dầu tổng hợp so với dầu thông thường. Dầu động cơ thông thường có nguồn gốc và được chưng cất từ ​​dầu thô bơm từ lòng đất. Vì nguồn gốc của nó, dầu thông thường chứa các tạp chất và bao gồm các phân tử có kích thước và hình dạng không đồng đều. Mặt khác, dầu tổng hợp được sản xuất nhân tạo trong phòng thí nghiệm. Nó có thể bắt đầu như một sản phẩm dầu thô tinh chế cao, nhưng về cơ bản nó là do con người tạo ra. Do đó, dầu tổng hợp cực kỳ đồng đều và nhất quán. Nó chứa các chất phụ gia chất lượng cao hơn và có thể được sản xuất để giảm độ nhớt so với dầu thông thường. Kết quả là một sản phẩm chống lại sự cố do nhiệt, làm sạch hiệu quả và bôi trơn hiệu quả.

Một số ý kiến ​​cho rằng không phải tất cả các động cơ đều cần (hoặc được hưởng lợi nhiều từ) dầu tổng hợp. Vậy tại sao phải trả giá? Quả thực là một cái giá quá đắt, dầu tổng hợp có thể đắt gấp vài lần so với dầu thông thường. Những người khác khẳng định rằng trong khi tất cả các loại dầu đều cần được thay định kỳ, dầu tổng hợp có khả năng tồn tại lâu hơn giữa các lần thay dầu, do đó bù đắp một phần chi phí. Và nếu bạn chọn dầu tổng hợp, bạn đang nhận được sự yên tâm có thể đi kèm với một sản phẩm cao cấp đóng vai trò quan trọng nhất trong động cơ của bạn.

Một lựa chọn khác ngoài dầu tổng hợp và dầu thông thường là hỗn hợp tổng hợp - về cơ bản là hỗn hợp của cả vật liệu tổng hợp và thông thường. Trong khi hỗn hợp tổng hợp mang lại một số lợi ích của dầu tổng hợp, chúng cũng đi kèm với một số nhược điểm của dầu thông thường. Tuy nhiên, chúng là một lựa chọn cho những người lái xe đang tìm kiếm một sản phẩm cải tiến mà không có mức giá quá lớn của dầu tổng hợp đầy đủ.

Mobil 1 ™ và các Sản phẩm Dầu Mobil khác
Tìm kiếm nhanh trên internet hoặc dọc theo lối đi ô tô sẽ cho thấy rằng bạn có nhiều loại, cấp độ và loại dầu sử dụng chuyên dụng để lựa chọn. Đứng đầu danh sách dầu động cơ là Mobil Oil, nhà sản xuất dầu tổng hợp Mobil 1 ™ nổi tiếng. Bất kỳ cuộc thảo luận nào về việc chọn loại dầu động cơ phù hợp cho ô tô, xe tải hoặc SUV của bạn nên bao gồm các sản phẩm Mobil. Hãy xem xét một số dịch vụ của họ:

Tổng hợp đầy đủ Mobil 1 ™
Mobil 1 ™ là sản phẩm chủ lực của dòng Dầu Mobil. Kể từ khi xuất hiện trên thị trường vào những năm 1970 và sự nổi tiếng của nó trong giải đua xe Công thức Một, Mobil 1 ™ đã dẫn đầu về dầu động cơ tổng hợp. Vào những năm 90, nó đã chứng tỏ bản thân trong “Bài kiểm tra hàng triệu dặm” và trở thành loại dầu tổng hợp được các nhà sản xuất ô tô lớn lựa chọn. Ngày nay, Mobil 1 ™ được coi là thương hiệu dầu động cơ tổng hợp số một và có sẵn trong một số loại:Công thức nâng cao, Công thức cực đoan, Hiệu suất mở rộng và Công thức xe tải và SUV.

Mobil Super Synthetic
Được cung cấp với mức giá thấp hơn Mobil 1 ™, dầu động cơ Mobil Super Synthetic được thiết kế để bảo vệ động cơ tuyệt vời trong mọi loại thời tiết và điều kiện lái xe. Đây vẫn là những loại dầu tổng hợp đầy đủ sẽ mang lại những lợi ích bổ sung trong một phạm vi nhiệt độ rộng. Dòng sản phẩm Mobil’s Super cũng bao gồm các sản phẩm pha trộn tổng hợp, nhưng những sản phẩm đó vượt trội hơn so với Super Synthetic.

Mobil Special Đối với những chủ sở hữu ô tô thích gắn bó với các sản phẩm dầu thông thường, Mobil Special ™ vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn API và chi phí thấp hơn so với dầu tổng hợp. Dầu Mobil Special ™ được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao và được kết hợp với các chất phụ gia hiệu suất để bảo vệ động cơ của bạn và cải thiện hiệu suất.

Câu trả lời cho ô tô của bạn
Vậy, điều gì là phù hợp với chiếc xe của bạn? Bạn nên sử dụng loại dầu nào? Bạn nên sử dụng dầu tổng hợp hay dầu thông thường? Và bạn nên thay đổi nó bao lâu một lần?

Khi nói đến cấp dầu để sử dụng trong động cơ của bạn, hãy kiểm tra với nhà sản xuất xe. Bạn có thể tìm thấy đề xuất của họ trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Hoặc bạn có thể hỏi các chuyên gia tại một cửa hàng sửa chữa đáng tin cậy. Một kích thước không phù hợp với tất cả; mỗi động cơ được thiết kế để hoạt động với loại dầu cụ thể. Sử dụng dầu 10W-30 cho xe gọi 0W-20 có thể gây ra một số kết quả khá tồi tệ.

Tương tự có thể xảy ra đối với dầu tổng hợp so với thông thường. Trong khi nhiều phương tiện đến từ nhà máy được nạp bằng dầu động cơ thông thường (và thay bằng loại dầu này cũng được), ngày càng có nhiều động cơ được thiết kế để hoạt động với (và chứa) dầu tổng hợp từ nhà máy. Trong những trường hợp này, việc thay thế bằng dầu tổng hợp là cần thiết và thậm chí là bắt buộc. Nhưng ngay cả khi ô tô của bạn sử dụng dầu thông thường, bạn có thể quyết định nâng cấp lên loại dầu tổng hợp có hiệu suất cao hơn để có kết quả tốt nhất. Một lần nữa, hãy tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia đáng tin cậy.

Về tần suất thay nhớt của bạn, trừ khi bạn lái xe trong những điều kiện cực kỳ khắc nghiệt, đừng bận tâm đến lời khuyên lâu đời là thay nhớt sau mỗi “ba tháng hoặc ba nghìn dặm”. Điều đó là không cần thiết. Nhà sản xuất xe cũng đưa ra khuyến nghị về khoảng thời gian giữa các lần thay nhớt và lọc được đưa vào lịch bảo dưỡng định kỳ của hãng. Hầu hết các nhà sản xuất đề xuất một nơi nào đó từ 5K đến 7,5K dặm. Một số thậm chí nhiều hơn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết thông tin cụ thể.