Tại sao dầu của tôi lại bật?

Khi một chút đèn bật sáng trên màn hình bảng điều khiển của bạn, điều đó thường có nghĩa là bạn sẽ gặp rắc rối. Đèn cảnh báo được sử dụng để báo hiệu rằng có điều gì đó không ổn xảy ra với xe của bạn. May mắn thay, những tin xấu này không sáng lên thường xuyên. Nhưng thật đáng kinh ngạc khi họ làm vậy, đặc biệt là khi biểu tượng bạn nhìn thấy là một lon dầu đỏ đang chiếu vào bạn.

Nhưng có thực sự là vấn đề lớn khi đèn dầu bật sáng? Bạn có cần phải lo lắng về việc nó tồn tại trong bao lâu? Và tại sao nó lại xuất hiện ngay từ đầu?

Đèn dầu nào?

Có lẽ câu hỏi đầu tiên cần được trả lời là bạn nhìn thấy đèn dầu nào? Các nhà sản xuất xe thường sử dụng hai đèn khác nhau để cảnh báo người lái xe về hai vấn đề riêng biệt nhưng có liên quan đến động cơ.

Đầu tiên là đèn nhắc thay nhớt . Biểu tượng này về cơ bản là sự thay thế cho nhãn dán cũ mà dịch vụ thay nhớt có thể dán trên kính chắn gió của bạn để cho bạn biết khi nào cần thay nhớt lần nữa. Nếu xe của bạn được trang bị hệ thống nhắc nhở bảo dưỡng, rất có thể biểu tượng bảng điều khiển được sử dụng để cho bạn biết khi nào là thời điểm thay nhớt tiếp theo. Không phải tất cả các phương tiện có lời nhắc đều sử dụng biểu tượng - một số dựa vào thông báo qua màn hình điều hướng hoặc màn hình cảm ứng (những phương tiện khác có thể hiển thị thông báo trong hộp gần đồng hồ tốc độ) - nhưng nếu của bạn có đèn nhắc nhở, nó có thể sẽ hiển thị trong màu vàng. Khi bạn thấy nó xuất hiện, hãy biết rằng đã đến lúc thay dầu máy mới.

Đèn báo dầu còn lại, đèn báo dầu , không phải là quá lành tính. Nó ở đó để cho bạn biết có vấn đề với hệ thống bôi trơn - có thể là tính năng quan trọng nhất của động cơ của bạn. Đèn này trông giống như một chiếc đèn thần với một giọt nước chảy ra từ vòi. Biểu tượng sáng lên màu đỏ để cho bạn biết nó thực sự quan trọng. Và nó là thực sự quan trọng. Nếu không có dầu, động cơ của bạn sẽ nhanh chóng xuống cấp bên trong và có thể xảy ra hư hỏng đáng kể.

(Đọc Điều gì sẽ xảy ra khi bạn bỏ qua các thay đổi về dầu để tiết kiệm tiền )

Nguyên nhân của đèn cảnh báo dầu

Khi biểu tượng cảnh báo dầu sáng lên, xe của bạn đang cho bạn biết rằng áp suất dầu đã giảm. Bơm dầu buộc chất bôi trơn trong toàn bộ động cơ của bạn phủ lên tất cả các bộ phận kim loại chuyển động bên trong. Khi áp suất giảm, không có đủ chất lỏng được bơm qua động cơ của bạn.

Có lẽ lý do phổ biến nhất dẫn đến áp suất dầu thấp là khi mức dầu giọt. Mặc dù dầu động cơ không được tiêu hao khi sử dụng, nhưng nhiều động cơ được biết đến với việc mất dầu (hay “dầu cháy”) một cách tự nhiên trong quá trình đốt cháy; nhiều như một lít dầu giữa các lần thay dầu không phải là hiếm và thực sự được coi là khá bình thường đối với một số động cơ. Mức dầu của bạn cũng có thể giảm do rò rỉ dầu, bên trong hoặc bên ngoài. Nếu nó bị rò rỉ ở bên ngoài, bạn có thể nhận thấy một vũng nước nhỏ bên dưới đầu xe của bạn.

Một nguyên nhân khác gây ra áp suất dầu thấp là khi bơm dầu không hoạt động như bình thường. Bơm dầu nằm ở dưới cùng của động cơ bên trong chảo dầu. Đôi khi máy bơm bị hỏng. Lần khác, nó bị tắc ở ống nạp do cặn bẩn hoặc cặn trong dầu. Dù bằng cách nào, nó sẽ không thể lưu thông đủ lượng dầu qua động cơ của bạn.

Đôi khi lý do đèn cảnh báo dầu bật sáng chỉ là do cảm biến áp suất dầu bị lỗi . Cách khắc phục lỗi cảm biến áp suất dầu khá đơn giản. Thật không may, không có cách nào để bạn biết rằng vấn đề là ở cảm biến chứ không phải áp suất dầu thấp khi đèn bật sáng.

Tôi có thể lái xe khi đèn dầu đang bật không?

Vì không có cách nào để biết chắc chắn tại sao đèn dầu lại sáng, bạn không nên lái xe ô tô của mình

cho đến khi bạn được kiểm tra bởi một kỹ thuật viên có trình độ. Hậu quả của việc vận hành động cơ của bạn với quá ít dầu hoặc áp suất dầu thấp có thể rất thảm khốc. Chắc chắn, một số sửa chữa (như một máy bơm dầu mới) có thể tốn kém, nhưng không đâu bằng chi phí của một động cơ mới! Và đó là những gì bạn có thể nhìn thấy nếu bạn lái xe với đèn dầu.

Ít nhất, đó là những gì có thể xảy ra với cảnh báo dầu nhẹ. Khi có đèn nhắc thay dầu, việc vượt quá quãng đường khuyến nghị giữa các lần thay dầu gần như không quá quan trọng. Trên thực tế, đôi khi bạn có thể bỏ lỡ dấu mốc lên đến hàng nghìn dặm và không gây ra bất kỳ tổn hại nghiêm trọng nào cho động cơ của bạn - miễn là nó có đủ đủ dầu. Và nếu bạn chọn dầu tổng hợp, bạn thậm chí có thể tận dụng lợi thế của khoảng thời gian thay dầu kéo dài.

Làm cách nào để biết liệu dầu của tôi đang ở mức thấp?

Để đảm bảo rằng động cơ của bạn luôn có đủ dầu bên trong, hãy nhớ kiểm tra nó thường xuyên. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu phương tiện của mình để biết cách thực hiện. Về cơ bản, bạn rút que thăm dầu ra khỏi động cơ và quan sát xem dầu có nằm trong khoảng giữa hai vạch trên que hay không. Nếu nó ở mức bình thường, động cơ của bạn phải tốt. Nếu mức dầu thấp, bạn nên thêm dầu mới cho đến khi que thăm dầu đọc ở vạch đầy đủ.

Một số chủ sở hữu ô tô tự hỏi liệu họ có cần sử dụng dầu của nhà sản xuất để "bôi trơn" động cơ của họ hay không. Câu trả lời là có hoặc không. Có, ở chỗ bạn nên sử dụng cùng độ nhớt hoặc cấp độ của dầu động cơ có cùng định mức với dầu xuất xưởng. Không, khi nói đến nhãn hiệu của dầu. Đối với loại dầu tổng hợp và dầu thông thường, nếu động cơ của bạn là dầu tổng hợp từ nhà máy, bạn cần phải sử dụng dầu tổng hợp. Nếu không, bạn có thể chọn dầu thông thường có chi phí thấp hơn hoặc các đặc tính nâng cao của dầu động cơ tổng hợp.

Nếu sắp đến thời gian thay nhớt tiếp theo, hãy sắp xếp lịch trình của bạn một cách thuận tiện. Ngược lại, nếu bạn nghi ngờ rằng xe của bạn bị giảm áp suất dầu và nhớt, hãy lên lịch càng sớm càng tốt. Và nếu bạn thấy đèn báo dầu bật sáng, hãy đỗ xe và kiểm tra càng sớm càng tốt.