Các phương tiện giao thông ngày nay được điều hành bởi nhiều máy tính hoặc mô-đun điều khiển. Để cung cấp cho bạn một ý tưởng về những gì tôi đang nói đến, động cơ được quản lý bởi một mô-đun điều khiển điện tử hoặc ECM. Các mô-đun điều khiển này giám sát và kiểm soát nhiên liệu, khí thải, nhiệt độ, thời gian của động cơ, phanh, khởi động, sạc, chuyển số và tốc độ. Các hệ thống phụ kiện điện bổ sung những thứ xa xỉ như cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa, ghế ngồi, gương, hệ thống sưởi và điều hòa không khí, cũng được điều hành bởi một mô-đun điều khiển, được gọi là mô-đun kiểm soát thân xe hoặc BCM.
Khi một trong những hệ thống này trên xe của bạn bắt đầu bị trục trặc, người lái xe sẽ được cảnh báo bằng cách chiếu sáng của đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của bạn. Xe cũng có thể bắt đầu trục trặc do không khởi động được, gây ra hiện tượng ì ạch, chạy kém hoặc mất điện, hoặc mức tiết kiệm nhiên liệu có thể đã thay đổi, hoặc có thể là một triệu chứng khác. Để chẩn đoán chính xác những gì đang xảy ra với chiếc xe và kết luận sửa chữa thích hợp là gì, kỹ thuật viên ô tô cần có kiến thức, thiết bị chẩn đoán và thời gian để chạy các bài kiểm tra cần thiết. Thật không may, khi bạn chạm vào ECM của xe, nó không cho bạn biết điều gì đang xảy ra. Trên thực tế, ECM thực hiện các điều chỉnh và thay đổi để bù đắp cho các triệu chứng mà nó đang nhìn thấy, vì vậy chiếc xe sẽ vẫn hoạt động gần như bình thường nhất có thể. Quá trình chẩn đoán bắt đầu với việc truy xuất mã hoặc các mã từ ECM. Những mã này cung cấp cho bạn mạch hoặc các mạch bị ảnh hưởng và tình trạng mà máy tính của xe đang nhìn thấy. Từ đó, kỹ thuật viên chẩn đoán có trình độ sẽ đi theo một lộ trình chẩn đoán là kiểm tra chính xác để tìm ra nguồn gốc của vấn đề và nguyên nhân gây ra tình trạng này.
Để so sánh, một bác sĩ y tế phải chạy các xét nghiệm trên những bệnh nhân đang có các triệu chứng để tìm ra nguyên nhân gây ra một triệu chứng hoặc tình trạng sức khỏe. Kiểm tra ban đầu và các xét nghiệm có một khoản phí liên quan đến chúng, cho dù đó là xét nghiệm máu, sinh thiết, chụp X-quang hay quét. Tương tự như vậy, một cửa hàng sửa chữa ô tô cũng có các khoản phí liên quan đến chuyên môn, thời gian và lao động của kỹ thuật viên thực hiện các bài kiểm tra này và đưa ra kết luận dựa trên thông tin thu thập được từ các bài kiểm tra này. Thành thật mà nói, quá trình chẩn đoán này có thể là phần phức tạp nhất của sửa chữa xe. Kỹ thuật viên được giao nhiệm vụ này là một chuyên gia về chẩn đoán máy tính trên xe. Các kỹ thuật viên này không ngừng nâng cao trình độ học vấn và đào tạo cũng như nâng cấp các công cụ và thiết bị của họ — vì các hệ thống trên xe liên tục phát triển và thay đổi.
Vì vậy, đừng ngạc nhiên khi bạn được báo phí chẩn đoán vào lần tới khi xe của bạn khởi động hoặc đèn cảnh báo bật sáng trên bảng điều khiển của bạn. Trên thực tế, việc chi trả cho một chẩn đoán chính xác sẽ ít tốn kém hơn là thay thế các bộ phận của ô tô dựa trên những gì có thể bị hỏng hoặc những gì thường được thay thế nhất hoặc yếu tố linh cảm.
Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive, cung cấp các dịch vụ sửa chữa ô tô chất lượng và bảo dưỡng phòng ngừa cho xe của bạn ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email được bảo vệ].
Rolec triển khai điểm tích điện EV năng lượng mặt trời
Sự thật về tần suất bạn cần kiểm tra phanh
Cách EU tăng tốc eMobility trên toàn châu Âu
Pininfarina thúc đẩy cảm hứng EV trong thời kỳ rộng lớn của siêu xe Battista