Các vấn đề với việc tạm ngưng đã được giải quyết tại

Hệ thống treo của một chiếc xe rất khó. Nó có thể tồn tại trong nhiều năm và hàng chục nghìn dặm đối với người lái xe. Nhưng nó có thể bị hư hỏng nhanh chóng khi va vào ổ gà, lề đường hoặc đá và nó có thể bị mòn nhanh hơn nếu bạn thường xuyên lái xe địa hình hoặc trên đường gập ghềnh. Một chiếc xe ngựa - loại xe chuyên chở nặng - cũng sẽ gặp khó khăn với hệ thống treo của nó.

Bởi vì thời gian sử dụng hữu ích của hệ thống treo của bạn chứa những yếu tố khó đoán định này, điều quan trọng là chủ sở hữu ô tô phải kiểm tra chúng định kỳ. Các bộ phận bị mòn, hỏng và thiếu có thể được xác định trong quá trình phân tích ô tô. Hệ thống treo không hiệu quả sẽ làm mất khả năng kiểm soát của người lái xe đối với phương tiện, do đó, khi nó bị hư hỏng, nó thường dẫn đến loại thiệt hại nặng nhất cho phương tiện giao thông - những tai nạn nguy hiểm và tốn kém.

Hệ thống treo được cấu tạo bởi lò xo và giảm xóc (hay phuộc nhún). Lò xo treo trọng lượng của xe lên trên trục của nó. Chúng cho phép chiếc xe “nảy” qua các va chạm, làm giảm lực tác động lên xe. Các cú sốc làm giảm khả năng hồi phục của “độ nảy”, làm êm ái quá trình di chuyển của xe. Chúng cũng buộc lốp xe phải tiếp xúc liên tục với mặt đường. Các cú sốc chịu trách nhiệm về “hiệu suất xử lý” hoặc mức độ dễ dàng mà người lái xe điều khiển phương tiện.

Lò xo trong hệ thống treo chịu lực nặng và hiếm khi bị gãy hoặc mòn. Bộ giảm xóc cũng rất bền, nhưng chúng sẽ bị mòn.

Của bạn có thể được trang bị thanh chống. Thanh chống là sự kết hợp giữa lò xo và bộ giảm xóc. Các thanh chống, giống như các cú sốc, có tuổi thọ giới hạn.

Kiểm tra các chấn động hoặc thanh chống để tìm hư hỏng và hao mòn nên là một phần trong quy trình bảo dưỡng phòng ngừa của bạn. Vì hệ thống treo tốt cuối cùng là một tính năng an toàn quan trọng của chiếc xe của bạn, nên bạn luôn chủ động trong việc chăm sóc nó. Trong trường hợp này, chăm sóc xe tốt có thể ngăn ngừa tai nạn.

Có một số dấu hiệu sẽ cảnh báo bạn rằng hệ thống treo của bạn có thể đang cần được chú ý. Một trong những dấu hiệu có thể là lốp xe của bạn bị mòn. Điều này là do các cú sốc nảy lên không đồng đều. Các dấu hiệu quan trọng khác của những cú sốc xấu thể hiện ở hiệu suất xử lý của chiếc xe của bạn. Bạn có thể nhận thấy cảm giác trôi khi vào cua, thường được gọi là cảm giác "lơ lửng". Nếu phía trước xe của bạn bị lõm xuống đáng kể khi bạn phanh hoặc nếu nó bị đá tới lui sau khi dừng, thì đó là lúc bạn cần phải trải qua những cú sốc mới. Chuyên gia dịch vụ của bạn sẽ kiểm tra các cú sốc của bạn một cách trực quan. Nếu chúng bị rò rỉ, chúng cần được thay thế.

Bất kỳ triệu chứng nào trong số này đều bảo đảm việc kiểm tra hệ thống treo. Bạn cũng nên kiểm tra hệ thống treo của mình nếu bạn bị tai nạn liên quan đến một trong các bánh xe của bạn. người lái xe không bao giờ nên ngừng sửa chữa hệ thống treo. Nếu bạn thực sự gặp lỗi hệ thống treo, nó có thể gây ra một vụ tai nạn nghiêm trọng. Nếu một trong các giảm xóc của bạn cần phải được thay thế, thì hãy thay thế cả bốn chúng. Điều này cho phép xử lý đều xe. Thay thế chỉ một trong những cú sốc hiếm khi là lời khuyên tốt về ô tô.

Khi bạn thay thế các chấn động hoặc thanh chống của mình, hãy sử dụng các bộ phận tương đương hoặc tốt hơn so với giảm xóc ban đầu trên. Thiết bị ban đầu được tạo ra để phù hợp với trọng lượng và mục đích sử dụng của chiếc xe, và chủ sở hữu ô tô không bao giờ được hạ cấp.

Nâng cấp, tuy nhiên, là một vấn đề khác đối với chủ sở hữu xe hơi. Nếu hệ thống treo của bạn được tập luyện hoặc bạn chỉ muốn cải thiện hiệu suất xử lý của mình, thì bạn nên cân nhắc về việc nâng cấp lên một cú sốc tốt hơn. Nếu bạn vận chuyển những vật nặng xung quanh hoặc kéo theo một rơ moóc, thì bạn chắc chắn nên kiểm tra xem có bị va chạm mạnh hay không.

Hầu hết các tài xế không có khả năng phô trương hệ thống treo của họ cho bất kỳ ai chiêm ngưỡng, nhưng điều cơ bản là giống nhau. Cuối cùng, đó là điều mà tất cả những người sở hữu ô tô trong chúng ta đều có thể đam mê.