Điểm báo động của ô tô là gì nếu không ai gọi cảnh sát?

Bạn thân Mark của tôi sống ở Chicago và yêu thích chiếc hatchback Honda Civic đời 1999 của anh ấy. Kẻ trộm cũng thích nó. Rõ ràng, một chiếc Civic cuối những năm 90 có giá trị cao hơn nhiều so với giá trị Sách Xanh của nó nếu chỉ tính riêng các bộ phận. Điều đó giải thích lý do tại sao nhiều người đã kéo đến cạnh anh ta tại các điểm dừng và đề nghị mua ngay chiếc hatchback. Có lẽ anh ấy nên nhận họ theo lời đề nghị.

Lần đầu tiên chiếc Civic bị đánh cắp, cảnh sát đã nhanh chóng thu hồi nó cách đó vài dãy nhà. Lần thứ hai, Mark không may mắn như vậy. Bạn tôi đã tự mình ra ngoài tìm kiếm chiếc xe và tìm thấy nó cách căn hộ của anh ấy khoảng một dặm dưới cầu vượt, bị lột động cơ và mất toàn bộ tấm ốp phía trước. Bây giờ Mark đi tàu.

Chiếc xe Civic của Mark không có báo động ô tô, vì giống như hầu hết chúng ta, anh ấy cho rằng báo động là một sự lãng phí tiền bạc. Nếu bạn sống ở một thành phố lớn, cảnh báo ô tô được kích hoạt giả cũng phổ biến như chim bồ câu (và cũng đáng ghét). Một tiếng chuông báo động ô tô ở Chicago gần như không nhướng mày. Thậm chí còn có một cái tên cho nó - "báo thức mệt mỏi".

Nhưng liệu tập thể chúng ta coi thường hệ thống báo động trên xe hơi có nghĩa là chúng không hiệu quả? Chúng tôi đã nói chuyện với Chris McGoey, một nhà tư vấn bảo mật kỳ cựu 33 năm và là người dẫn chương trình podcast của Trường Tội phạm. Anh ấy thừa nhận rằng tất cả chúng ta đều có cảm giác mệt mỏi khi báo thức ở một mức độ nào đó, nhưng cho rằng báo thức vẫn có vị trí của chúng.

McGoey nói:“Những tên trộm xe sẽ nói với bạn, chúng không thích ồn ào. "Họ không thích sự chú ý mà nó thu hút. Nhưng nó phụ thuộc vào chất lượng của kẻ trộm xe. Nếu chỉ là một tên trộm xe nghiệp dư, chuông báo động, họ đã biến mất. Đến mức đó họ hoạt động".

Mặt khác, những tên trộm xe hơi chuyên nghiệp, thậm chí không lo lắng về báo động. McGoey cho biết những người chuyên nghiệp có thể vô hiệu hóa báo động nhanh chóng hoặc sử dụng một số chiến thuật - bao gồm bộ chìa khóa giả và xe kéo - để phá vỡ hoàn toàn hệ thống báo động.

Khi báo thức có ý nghĩa

Theo Interpol, tổ chức thực thi pháp luật quốc tế, các vụ trộm xe trên toàn thế giới có thể được chia thành hai loại riêng biệt:1) xe cũ được bán rộng rãi ("số lượng") và 2) xe cao cấp và sang trọng ("chất lượng").

Chiếc Civic 1999 của Mark quả là vừa vặn vào hàng "số lượng", là loại xe có sức hút khó cưỡng đối với những tên trộm xe đường phố trẻ tuổi. Các bộ phận dành cho những chiếc ô tô cũ, có sẵn rộng rãi đang có nhu cầu cao. Ngoài ra, hầu hết các xe ô tô được sản xuất trước năm 2000 vẫn có thể được kết nối nóng.

McGoey nói:“Những chiếc xe cổ là một miếng bánh. "Trong ô tô hiện đại, tất cả các chìa khóa đều có một con chip được tích hợp sẵn. Con chip đó phải được kết nối với khả năng đánh lửa. Bạn không thể vào đó và bẻ gãy cột lái như ngày xưa. Con chip đó. sẽ không bắt đầu. "

Nếu những tên trộm xe cấp thấp có nhiều khả năng bị hoảng sợ bởi hệ thống báo động của xe, thì bạn nên tìm hiểu xem chiếc xe của mình có hấp dẫn những kẻ trộm xe cấp thấp hay không. Trước tiên, hãy kiểm tra xem chiếc xe của bạn có phải là một trong 10 chiếc xe bị mất cắp nhiều nhất ở Mỹ hay không. Đó là một dấu hiệu chắc chắn rằng bạn thuộc loại "số lượng". Theo Báo cáo thu hồi xe trộm cắp năm 2016 của LoJack, các loại xe và mẫu xe bị đánh cắp nhiều nhất là:

1. Honda Civic

2. Honda Accord

3. Toyota Camry

4. Toyota Corolla

5. Chevy Tahoe

6. Nissan Altima

7. Cadillac Escalade

8. Ford F250

9. Tích hợp Acura

10. Chevy Silverado

Một lần nữa, các model cũ hơn là những năm dễ sử dụng nhất và có nhu cầu cao nhất đối với các bộ phận. Nguyên tắc chung của McGoey là, "Hãy nhìn những chiếc xe phổ biến nhất hiện nay. Chúng sẽ là những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất trên cả nước trong 10 năm tới."

Một yếu tố cực kỳ quan trọng khác là nơi bạn sống. Theo thống kê của FBI và Cục Tội phạm Bảo hiểm Quốc gia, các thành phố lớn thường có tổng số vụ trộm xe hơi cao nhất, nhưng đó là bởi vì có rất nhiều xe hơi ở các thành phố lớn. Một thống kê hữu ích hơn là trộm xe trên đầu người.

Trong hạng mục đó, California là vua. California là nơi có tám trong số 10 khu vực đô thị có nhiều xe bị mất cắp nhất trên mỗi người. Năm 2015, Los Angeles giữ danh hiệu có nhiều xe bị trộm nhất trên toàn quốc (52.559 chiếc), nhưng các thành phố nhỏ hơn ở Thung lũng Trung tâm như Modesto, Bakersfield và Salinas có tỷ lệ trộm cắp tính theo đầu người cao hơn nhiều. Một thủ phủ trộm xe bất ngờ khác là Albuquerque, New Mexico, đứng thứ 2 trong cả nước về số lượng xe bị mất cắp trên mỗi cư dân.

Có thể có một lời giải thích đơn giản cho sự phân nhóm theo địa lý về tỷ lệ trộm cắp này. Theo một báo cáo năm 2012 từ Bộ Tư pháp, một phần ba tổng số ô tô bị đánh cắp ở Hoa Kỳ là bị đánh cắp từ bốn tiểu bang:California, Arizona, New Mexico và Texas. Đó là bởi vì có một hoạt động buôn bán xe hơi và phụ tùng bị đánh cắp trực tiếp vào Mexico. Báo cáo kết luận:Mặc dù các đường dây buôn lậu được vận hành bởi các tổ chức tội phạm lớn, nhưng bản thân những chiếc xe này hầu hết đều do "trẻ vị thành niên" đánh cắp.

Vì vậy, nếu bạn lái một chiếc ô tô phổ biến do Nhật Bản sản xuất đã hơn một thập kỷ và bạn sống cách biên giới vài giờ lái xe, có lẽ bạn nên đầu tư vào một hệ thống báo động dễ nhìn thấy. Chỉ những tấm đề can hào nhoáng thôi cũng đủ để ngăn chặn một tên trộm đang dò tìm các lối đi trong bãi đậu xe của trung tâm thương mại.

Dù sao thì đó là tiếng ồn của ai?

Pearson nói:"Nếu chuông báo xe của tôi kêu, tôi sẽ không mong đợi một người gần nhất đi ngang qua nói:" Ôi trời, chuông báo ô tô đang kêu, tôi nên đi điều tra! ". "Theo ý kiến ​​cho rằng mọi người đang bỏ qua hệ thống báo động trên xe hơi, tôi đoán họ nên làm như vậy. Điều đó không dành cho họ."

Chuyên gia bảo mật McGoey cũng đồng ý như vậy. Công việc của các nhân viên an ninh và thực thi pháp luật là điều tra các báo động chứ không phải những người chứng kiến.

May mắn thay, chủ sở hữu ô tô không nhất thiết phải quan tâm đến việc biết rằng ô tô của mình đang bị đột nhập (hoặc ít nhất là bị tiếp cận). Hệ thống bảo mật mới nhất của Viper bao gồm các thông báo tức thì được gửi đến điện thoại thông minh hoặc chìa khóa của chủ sở hữu. (Các công ty khác cũng cung cấp hệ thống báo động với các tính năng tương tự.)

Báo thức mệt mỏi cũng là một vấn đề lớn ở các bệnh viện, nơi các y tá thường bỏ qua báo thức trên các thiết bị y tế và màn hình vì có rất nhiều trong số chúng hoạt động liên tục. Mặc dù 85-95% trong số đó là báo động giả, nhưng một số ít là báo động thật có thể gây hại cho bệnh nhân nếu chúng bị bỏ qua.