Quần áo mỏng có kích hoạt túi khí tác động bên hông không?

Bị nhốt ngoài xe hả? Bám vào nó với một cái jim mỏng. Ồ, vâng!

Mút mỏng là một công cụ, thường được làm từ một tấm kim loại hoặc nhựa mỏng, chui vào cấu trúc cửa ô tô qua khe cửa sổ (bằng cách đưa nó song song và tiếp giáp với kính) và kích hoạt cơ chế mở khóa cửa đã khóa. Trong một số vòng kết nối, điều này có thể được gọi là "công cụ mở khóa". Jims mỏng ban đầu được thiết kế trong thời đại của ổ khóa không dùng điện (loại cơ học cũ) và hoạt động bằng cách móc một sợi dây bên trong cấu trúc cửa để giải phóng ổ khóa. Bây giờ, trong thời đại quyền lực của mọi thứ, có vẻ như một chiếc jim mỏng có thể không hoàn toàn hữu ích trên một chiếc xe có thiết kế phức tạp hơn; tuy nhiên, các nhà sản xuất slim jim nói rằng công cụ này sẽ vẫn hoạt động trên những chiếc xe có khóa điện.

Tất nhiên, chiếc jim mỏng cũng được thiết kế trước khi có túi khí ô tô, và rất lâu trước khi các nhà sản xuất ô tô (theo đuổi xếp hạng an toàn cao) bắt đầu nhét túi khí vào mọi lỗ thông hơi có sẵn. Cửa xe hơi hiện đại có thêm sự phức tạp của cảm biến va chạm bên, những cảm biến này sẽ kích hoạt túi khí nếu xe của bạn bị va chạm mạnh vào bên. Vị trí chính xác của các cảm biến này thay đổi một chút tùy theo từng kiểu máy (cũng như các thành phần khóa cửa) và thật khó để tưởng tượng rằng hầu hết mọi người, cần vào chiếc xe đã khóa của họ một cách vội vàng, dành thời gian để thực sự theo dõi và tham khảo sơ đồ hoạt động bên trong cửa xe của họ để đảm bảo độ chính xác khi họ tìm kiếm ổ khóa. Có vẻ hợp lý là việc nhét một mảnh kim loại xuống cửa và đào xung quanh một cách mù quáng có thể vô tình tiếp xúc với các thành phần túi khí, từ đó có thể kích hoạt triển khai không mong muốn. Tuy nhiên, tất cả những gì đã nói, vẫn chưa rõ làm thế nào mà huyền thoại đô thị này đã thành công. Nhiều nguồn tin cho rằng chính một lính cứu hỏa ở Ohio đã bị thương, hoặc thậm chí có thể thiệt mạng sau khi vô tình lắp túi khí bằng một mảnh đạn mỏng, nhưng có rất ít chi tiết được tìm thấy.

Một bản tin chưa ghi ngày tháng của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) giải thích thêm. Sau khi những tin đồn và lo ngại này đến tai cơ quan chính phủ (cơ quan phụ trách tiêu chuẩn và thử nghiệm an toàn phương tiện ở Hoa Kỳ), họ đã cố gắng truy tìm câu chuyện của người lính cứu hỏa Ohio để xác minh rằng vụ việc có thực sự xảy ra hay không. Họ không tìm thấy gì. NHTSA sau đó đã nói chuyện với một số nhà sản xuất xe hơi và họ mong muốn đảm bảo với công chúng rằng, về cơ bản, không có chuyện một chiếc jim mỏng có thể khiến túi khí tác động bên bị bung ra.

Vì vậy không cần phải lo lắng. Nếu bạn khóa chìa khóa trong xe, túi khí bên sẽ không hoạt động khi người lính cứu hỏa tốt bụng đó cho bạn mượn chiếc jim mỏng của anh ta. (Nó cũng sẽ không triển khai nếu một tên trộm xe hơi đang sử dụng một chiếc máy mỏng, vì vấn đề đó. Nhưng các công ty công cụ nhanh chóng đề cập rằng họ chỉ bán những chiếc máy mỏng cho nhân viên thực thi pháp luật, thợ khóa và thợ máy có trình độ).

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan

• Cách hoạt động của tính năng chọn khóa
• Cách hoạt động của khóa cửa điện
• Cách hoạt động của túi khí rèm bên
• Nếu túi khí rất an toàn, tại sao ô tô của tôi không có nhiều túi khí hơn?

Các liên kết tuyệt vời khác

• Triển khai Túi khí
• Bạn thực sự có thể mở cửa ô tô đã khóa bằng một quả bóng tennis không?
• Snopes:Cái chết của Jim Slim
• Giám đốc điều hành Takata cho biết vẫn đang tìm hiểu nguyên nhân nổ túi khí
• Mẹo để vào ô tô mà không cần chìa khóa

> Nguồn

• Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. "Sự cố Slim Jim không có cơ sở." (Ngày 15 tháng 3 năm 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/enforce/slim.htm
• Công cụ + Thiết bị Miền Bắc. "Steck Big Easy Lockout Tool Kit With Wedge, Model # 32955." (Ngày 15 tháng 3 năm 2015) http://www.northerntool.com/shop/tools/product_200335200_200335200