Người ta đã nói nhiều về việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao các tiêu chuẩn chung trong những chiếc xe hơi thông thường mà nhiều người trong chúng ta lái. Trong vài năm ở Hoa Kỳ, đã có một cuộc tranh luận về việc liệu các bang hoặc chính phủ liên bang có nên kiểm soát các quy định về ô tô hay không, nhưng vào tháng 5 năm 2009, chính quyền Obama đã công bố các tiêu chuẩn khí thải và quãng đường mới khó khăn sẽ ảnh hưởng đến mọi phương tiện trên quy mô quốc gia. Bắt đầu từ năm 2012, tiêu chuẩn mới nhằm đưa ô tô và xe tải lên đường với mức trung bình là 35,5 dặm / gallon (15 km / lít). California đã dẫn đầu trong thời gian đó, ban hành các tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt đối với ô tô kể từ năm 2002 và khuyến khích người lái xe mua ô tô hybrid thay vì ô tô thông thường nhằm giảm ô nhiễm khí nhà kính [nguồn:Broder].
Nhưng với tất cả những gì đã nói về việc thay đổi dần các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel, còn những chiếc xe chạy bằng thứ gì đó hoàn toàn khác thì sao? Trong khi các giám đốc điều hành ngành công nghiệp ô tô ở Detroit lo lắng về việc họ sẽ cắt giảm các mẫu xe tải hạng nặng, lớn hơn và chuyển sang các loại xe nhỏ hơn, kém mạnh mẽ hơn, thì vẫn có những loại xe khác phải trải qua giai đoạn riêng của chúng. pin của các bài kiểm tra để đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định.
Để quảng cáo các loại nhiên liệu khác ngoài dầu mỏ như khí đốt và nhiên liệu diesel, các chính phủ tiểu bang và liên bang đã đưa ra các ưu đãi về thuế và các lợi ích khác cho những người coi một loại ô tô được gọi là phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế. Trong khi hầu hết những chiếc xe bạn nhìn thấy trên đường đều hoạt động bằng nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ, thì một phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế là bất kỳ ô tô, xe tải hoặc xe buýt nào hoạt động bằng các nguồn tài nguyên đến từ thứ gì đó khác ngoài dầu mỏ. Có một số loại xung quanh, và nhiều loại cho rằng sự sẵn có trong nước và tiềm năng sử dụng tái tạo là một yếu tố tích cực.
Vì vậy, trong khi các con số tiết kiệm nhiên liệu được coi là tiêu chuẩn khó khăn nhất mà những chiếc xe chạy bằng xăng thông thường sẽ phải đáp ứng trong những năm tới, thì những vấn đề nào mà các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế thường phải đấu tranh để được chấp thuận? Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu.
Có một số loại phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế khác nhau dành cho người lái xe, chắc chắn nhiều hơn số lượng xe ô tô chạy bằng xăng dầu. Một trong những nhiên liệu thay thế nổi tiếng nhất là etanol, có thể cung cấp năng lượng cho ô tô sử dụng nhiều hỗn hợp xăng khác nhau. Nhiên liệu etanol được làm từ ngô và các nhà sản xuất có thể sản xuất trong nước. Mặt khác, dầu diesel sinh học được làm từ mỡ động vật và dầu thực vật và thường tạo ra ít chất ô nhiễm hơn so với dầu diesel thông thường. Khí thiên nhiên sạch (CNG) và propan đều là những nhiên liệu có sẵn tự nhiên tạo ra ít khí nhà kính hơn và pin nhiên liệu hydro tạo ra không khí thải và có tiềm năng như một nguồn tái tạo. Xe điện lấy năng lượng từ hóa chất bên trong pin cũng được coi là phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế.
Số lượng lớn các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế tiềm năng có sẵn khiến cho việc đưa ra một tiêu chuẩn cụ thể khó có thể so sánh chúng, chủ yếu là do mỗi loại nhiên liệu thải ra khí thải theo những cách khác nhau.
Một tiêu chuẩn mà nhiều phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế khó đáp ứng, bất kể loại động cơ hoặc nguồn nhiên liệu, là an toàn. Khi các nhà sản xuất công nghệ mới cố gắng giảm đi bao nhiêu km trên một gallon càng tốt, các kỹ sư không chỉ tính đến loại động cơ hoặc động cơ mà một chiếc xe sử dụng nhiên liệu thay thế sẽ sử dụng - họ còn tính đến trọng lượng. Những chiếc ô tô và xe tải nặng, cồng kềnh bị ảnh hưởng tiêu chuẩn khí thải vì chúng đốt nhiều nhiên liệu hơn chỉ để chở thêm trọng lượng. Những chiếc xe nhẹ hơn, khí động học hơn cần ít nhiên liệu hơn để đẩy và do đó sẽ đốt cháy ít nhiên liệu hơn để đi được cùng một quãng đường.
Một số phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế, có xu hướng thiết kế nhỏ gọn, có thể gặp khó khăn trong việc đánh giá tốt các tiêu chuẩn về va chạm và an toàn, vì xe ô tô cỡ nhỏ và cỡ nhỏ thường xếp hạng thấp trong các bài kiểm tra va chạm. Công nghệ đối với một số thiết kế, chẳng hạn như pin nhiên liệu hydro, cũng phức tạp và cần phải thử nghiệm rộng rãi để đảm bảo mọi người được giữ an toàn trước những nguy hiểm như điện giật và hiểm họa hydro nén.
Ngoài vấn đề an toàn, một số phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế đang gặp khó khăn với các tiêu chuẩn về nhiên liệu tái tạo, từng được cho là nguyên nhân dẫn đến tầm quan trọng đối với môi trường của chúng. Trong khi các nghiên cứu trước đây phát hiện ra rằng ethanol chiết xuất từ ngô tạo ra ít khí thải trực tiếp hơn so với xăng, các nhà nghiên cứu từ Đại học Minnesota đã công bố một nghiên cứu chỉ ra rằng ethanol từ ngô thực sự có hại cho môi trường hơn xăng [nguồn:Hill].
Để biết thêm thông tin về nhiên liệu thay thế và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Tiết kiệm nhiên liệu tự độngCông nghệ tự động định giá nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thế10 Ý tưởng về nhiên liệu thay thế chưa bao giờ có trong LabAutoHybrid Technology Nhiên liệu sinh học từ tảo có phải là sự thay thế khả thi cho dầu không? AutoBiofuelsCác công ty dầu mỏ có đang quảng bá năng lượng thay thế? Hoạt động của tế bào nhiên liệuAutoAlternative Nhiên liệu hoạt động như thế nào Nhiên liệu sinh học hoạt độngAutoAlternative Nhiên liệu etanol có thực sự thân thiện với môi trường hơn gas không? AutoAlternative Fuels rs? AutoAlternative Nhiên liệu hoạt động như thế nào Xe chạy bằng khí đốt tự nhiênAutoAlternative FuelsE85 Ethanol Flex Fuel Tổng quanAutoAlternative Fuel Ethanol có thể làm hỏng động cơ của bạn không? AutoAlternative Nhiên liệu hàng đầu là gì và nó khác với xăng như thế nào? AutoAlternative Fuel 'for =' chck2 '> Nghiên cứu Khoa học về Nhiên liệu Thay thế Khoa học Năng lượng Sản xuất năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học Năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học10 Các dạng năng lượng thay thế kỳ lạScienceG Khoa học Xanh Các nhiên liệu thay thế có làm cạn kiệt nguồn cung ngô toàn cầu không?
Các bài viết liên quan về HowStuffWorks
So sánh các khuyến khích EV mới nhất trên toàn cầu
Cách thay đổi đèn pha ô tô của bạn
Ứng dụng mới từ LiquidPiston Cho phép điện khí hóa máy bay
Doanh số bán hàng EV thành công trong tháng 11 ngay cả sau khi giảm tài trợ