Doanh số bán hàng EV thành công trong tháng 11 ngay cả sau khi giảm tài trợ

Đăng ký xe điện đã tăng 30% vào tháng 11 năm 2018 so với năm ngoái, bất chấp những thay đổi trong Tài trợ dành cho ô tô cắm điện - có hiệu lực vào tháng 10 năm 2018 - giảm 1.000 bảng tài trợ cho xe điện thuần túy và loại bỏ hoàn toàn hỗ trợ cho các PHEV có sẵn.

Plug-in Hybrids vẫn là loại xe điện thống trị trong tháng 11, chiếm 71% số lượng đăng ký xe điện, với hơn 3.300 mẫu xe được bán ra trong tháng trước - tăng gần 20% so với năm ngoái.

Các mẫu xe chạy điện có hơn 1.400 chiếc được đăng ký, tăng 70% so với năm ngoái và cộng lại, đã có hơn 4.800 chiếc EV được đăng ký trong tháng.

Tin tức này được đưa ra như một động lực thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện của Vương quốc Anh, vốn lo ngại rằng việc cắt giảm tài trợ không hoàn lại có thể ảnh hưởng đến doanh số bán hàng, nếu chúng xuất hiện quá sớm.

Có vẻ như thị trường đã đủ trưởng thành để đối phó với những đợt cắt giảm như vậy và hiện tại việc các mẫu xe này có sẵn để mua ở Vương quốc Anh đang hạn chế thị trường đã giảm xuống mức hoàn toàn không có sẵn.

Hơn 54.500 EV hiện đã được đăng ký vào năm 2018, còn một tháng nữa là hết năm. Tháng 12 theo truyền thống là một tháng mạnh mẽ đối với lượng đăng ký xe điện, vì vậy, tổng số có thể đạt 60.000 chiếc vào cuối tháng 12.

Tháng 11 chiếm thị phần cao thứ hai hiện nay ở Anh, gắn liền với tháng 10 năm 2018 là 3,1% và chỉ sau tháng 8 năm 2018 là 4,2% về số lượt đăng ký xe điện so với tổng doanh số bán hàng.

Số lượng xe điện trung bình được bán trong năm 2018 (trong 11 tháng đầu tiên) hiện ở mức gần 5.000 chiếc mỗi tháng, tăng một nghìn chiếc so với mức trung bình hàng tháng của năm ngoái trong cả năm. Thị phần trung bình hiện là 2,5%, so với 1,9% của năm 2017 - một mức tăng lành mạnh khác.

Nhìn vào thị trường trong vòng 12 tháng, chỉ có hơn 59.000 chiếc đã được bán, từ tháng 12 năm 2017 đến cuối tháng 11 năm 2018. Điều đó thể hiện mức trung bình hàng tháng tương tự như năm 2018 cho đến nay, và phù hợp với thị phần trung bình là 2,5%. .

Nhìn chung, thị trường xe điện đã tăng 30% so với mức giảm tổng doanh số 3%. Diesel tiếp tục chứng kiến ​​sự sụt giảm đáng kể về hiệu suất bán hàng, giảm 17% so với năm ngoái - vốn đã chứng kiến ​​sự sụt giảm liên tục về số lượng đăng ký.

Các mẫu xe động cơ diesel hiện chỉ chiếm ít hơn một trong số ba xe ô tô mới được bán vào tháng 11 năm 2018. Con số đó so với gần một nửa tổng số đăng ký là các mẫu xe động cơ diesel chỉ hai năm trước và hơn nửa năm trước.

Các mẫu xe chạy xăng đang chiếm một số lượng lớn, hiện chiếm 60% số lượng ô tô đăng ký mới trong tháng 11, trong đó các loại xe chạy bằng nhiên liệu thay thế (AFV) - bao gồm EV, PHEV và hybrid - chiếm 7% số lượng đăng ký. Tính đến năm 2018, lượng đăng ký động cơ diesel đã giảm 30%, xăng tăng 9% và AFVs đã tăng 22%.