Hầu hết các ô tô sản xuất đều có bể chứa ướt hệ thống dầu. Bài báo của HowStuffWorks về động cơ ô tô cho bạn biết vị trí của bể chứa - đó là khu vực bên dưới trục khuỷu. Trong bể chứa ướt, dầu bạn đưa vào động cơ được lưu trữ bên dưới trục khuỷu trong chảo dầu . Chảo này phải đủ lớn và sâu để chứa từ 4 đến 6 lít dầu - hãy nghĩ đến hai chai nước ngọt 3 lít và bạn có thể thấy rằng khu vực chứa này khá lớn.
Trong bể chứa ướt, bơm dầu hút dầu từ đáy chảo dầu qua một ống, sau đó bơm đến phần còn lại của động cơ.
Trong bể chứa khô , dầu thừa được chứa trong thùng bên ngoài động cơ chứ không phải trong chảo dầu. Có ít nhất hai máy bơm dầu trong bể chứa khô - một máy hút dầu từ bể chứa và đưa nó đến bể chứa, và máy bơm kia lấy dầu từ bể chứa và đưa nó đi bôi trơn động cơ. Lượng dầu tối thiểu có thể còn trong động cơ.
Hệ thống bể chứa khô có một số ưu điểm quan trọng so với bể chứa ướt:
(bằng cách cho phép dòng tiêu đề thấp hơn).
Nhược điểm của bể phốt khô là tăng trọng lượng, độ phức tạp và chi phí từ máy bơm bổ sung và bể chứa - nhưng đó là một cái giá nhỏ để trả cho những lợi ích lớn như vậy!
CHAdeMO hợp tác với Trung Quốc để có tiêu chuẩn tính phí trong tương lai
Các triệu chứng của đầu phun diesel bị lỗi
BMW i4 sẽ tự hào với phạm vi hơn 430 dặm
Trình điều khiển EV sử dụng tốt bộ sạc GeniePoint