Cách hiểu Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh

Hệ thống hướng dẫn đỗ xe nâng cao thường được gọi là Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh đã được sử dụng trên các mẫu Lexus của Mỹ. Đây là hệ thống đỗ xe tự động được phát triển bởi Toyota Motor Corporation vào năm 1999. Ban đầu nó được sử dụng trong các mẫu Lexus và Hybrid Prius cho thị trường Nhật Bản. Công nghệ này hỗ trợ người lái xe đỗ xe một cách hiệu quả mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh - Lịch sử

Các phương tiện được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh có màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển của họ với các nút điều khiển. Với sự hỗ trợ của Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh, chiếc xe có thể tự động lái xe để đỗ vào chỗ trống có sẵn chỉ với một độ chính xác tối thiểu từ phía người lái.

• Loại hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh đầu tiên được đưa vào mẫu xe Hybrid của Prius dành cho thị trường Nhật Bản vào năm 2003.
• Phiên bản mới thứ hai của hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh xuất hiện tại Nhật Bản. Nó đã được giới thiệu trong một phiên bản sang trọng của Lexus LS. Nó có công nghệ đỗ xe tiên tiến này cùng với nhiều phát minh mới khác của Toyota.
• Các phiên bản mà chúng ta thấy ngày nay trên ô tô của mình được ra mắt vào năm 2009, được đưa vào Mẫu xe Prius sản xuất cho Hoa Kỳ.
• Công nghệ này ở Châu Âu và Châu Á nổi tiếng là Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh trên các mẫu xe Lexus và Toyota. Trong khi đó, ở Mỹ, hệ thống này được biết đến với "Hệ thống hướng dẫn đỗ xe nâng cao" chỉ có trên các mẫu Lexus.

Phát triển hệ thống Hỗ trợ đỗ xe thông minh hoặc Hệ thống hướng dẫn đỗ xe nâng cao

1. Ban đầu, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Thông minh này được phát triển để đỗ xe ở chỗ đỗ xe ngược chiều hoặc đỗ song song.
2. Trong giai đoạn đầu, hệ thống này không yêu cầu người lái can thiệp vì nó ước tính kích thước bãi đậu xe có sẵn và do đó đậu xe một cách thích hợp và thông minh.
3. Điều này có thể thực hiện được nhờ một hệ thống máy tính được lắp đặt bên trong ô tô giúp ước tính không gian bằng cách sử dụng các camera ở phía trước và phía sau của camera.
4. Một cảm biến được đặt gần máy ảnh sẽ đếm khoảng cách của các phương tiện gần khác xung quanh và cung cấp cho hệ thống không gian chính xác.
5. Màn hình được lắp trên bảng điều khiển hiển thị thông tin chi tiết về không gian còn trống và sau đó người lái xe phải đánh dấu vị trí chính xác của xe bằng các mũi tên có trên màn hình cảm ứng.
6. Với sự trợ giúp của các phím mũi tên, người lái xe sẽ quyết định vị trí chính xác để đậu xe và thực hiện lệnh bằng cách sử dụng nút có sẵn trên màn hình.
7. Sau đó, máy tính sẽ đánh lái và đậu xe một cách thông minh trong không gian được phân bổ cho người lái.
8. Phiên bản đầu tiên của hệ thống đỗ xe Thông minh này có rất nhiều trục trặc trong hệ thống.
9. Hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện các vật thể như mèo, xe đẩy trẻ em hoặc người đi bộ.
10. Một vấn đề khác là nếu hệ thống này được sử dụng trong một bãi đậu xe nhỏ hơn, màn hình sẽ nhấp nháy liên tục các tín hiệu cảnh báo cho biết rằng ô tô có thể đâm vào những ô tô đang đậu khác.

Trong trường hợp đó, máy tính yêu cầu hỗ trợ trình điều khiển. Cuối năm 2005, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh được nâng cấp đã ra mắt vào năm 2005, bao gồm khả năng nhận dạng các vạch đỗ xe. Trong những năm qua, công nghệ đã phát triển hơn nữa và giờ đây hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh có cảm biến đỗ xe.

Phiên bản này có thể tính toán chi tiết chính xác để đỗ xe song song hoặc lùi xe. Nó cũng giúp người lái xe xác định không gian trong bãi đậu xe cụ thể đó bằng cách hiển thị các dải màu trên màn hình cho biết các chướng ngại vật và vùng lân cận xung quanh.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh hoạt động như thế nào?

Công nghệ sử dụng trong xây dựng Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh bao gồm:

• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh hoặc hệ thống hướng dẫn đỗ xe nâng cao sử dụng bộ xử lý máy tính.
• Các bộ vi xử lý máy tính này được gắn vào hệ thống cảnh báo phương tiện được gọi là hệ thống SONAR, camera dự phòng và cảm biến.
• Các cảm biến Sonar này để đỗ xe bao gồm các cảm biến khác nhau được gắn cố định trên cản trước và sau.
• Các cảm biến này được gắn vào để phát hiện chướng ngại vật và cảnh báo tăng khi phát hiện có chướng ngại vật gần đó.
• Những điều này cũng giúp máy tính điều khiển phương tiện ở những góc hoàn hảo cần thiết để đậu xe.
• Các cảm biến này được gắn thêm vào hai cảm biến khác hoạt động với chip xử lý trung tâm, chip này lại được gắn vào hệ thống hình ảnh dự phòng để hiển thị thông tin về việc đỗ xe cho người lái xe.
• Cảm biến sonar được sử dụng trong hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh giúp máy tính tính toán dữ liệu góc đỗ xe có thể nhìn thấy trên màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển cùng với các chướng ngại vật gần đó.
• IPAS được kích hoạt khi chúng tôi đưa ô tô của mình sang chế độ lùi.
• Các cảm biến và camera ở mặt sau sẽ tự động được kích hoạt.
• Ở chế độ Đảo chiều, người lái xe có thể sử dụng các nút đỗ xe tự động hiển thị trên màn hình để tự động đỗ xe.

Khi hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động được kích hoạt, bộ xử lý máy tính sẽ bắt đầu tính toán các góc hoạt động để đỗ xe ở vị trí lùi hoặc song song và sau đó tích hợp với hệ thống lái của nhờ đó xe có thể tự đậu một cách hiệu quả.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh - Chức năng

Các biến thể cập nhật khác của hỗ trợ đỗ xe thông minh hệ thống cho phép ô tô đỗ ngược hoặc đỗ song song. Khi người lái xe đang đậu xe song song với sự trợ giúp của hệ thống, trước tiên người lái xe cần phải kéo chiếc xe gần đó đến vạch đậu xe. Sau đó, ô tô di chuyển về phía trước cho đến khi cản sau của nó vượt qua bánh sau của chiếc xe đang đậu trước đó trong bãi đậu xe mở.

Khi bạn lùi xe, nó sẽ kích hoạt hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh. Với sự hỗ trợ của camera, người lái có thể quan sát toàn cảnh phía sau tại bảng điều khiển hiển thị trên bảng điều khiển. Trên màn hình, người điều khiển màn hình có thể thấy lưới thường được đánh dấu bằng các đường màu xanh lá cây, vàng và đỏ cho biết vị trí lân cận của các chướng ngại vật khác.

Mặc dù mọi thứ đều tự động, nhưng người lái vẫn cần kiểm tra xem ô khoảng cách trên màn hình cảm ứng có hiển thị đúng theo chỗ đỗ xe hay không.

• Nếu còn nhiều chỗ đậu xe, thì ô sẽ có màu xanh lục.
• Khi đó, nếu hộp được đặt không chính xác, hộp sẽ hiển thị màu đỏ.
• Người lái xe cần đặt hộp đúng cách để hộp chuyển sang màu xanh lục.

Khi mọi thứ dường như đã hoàn hảo và đã xác định được chỗ đậu xe, người lái có thể nhấn nút ok và rời tay khỏi vô lăng. Khi người lái xe bỏ chân khỏi phanh, xe bắt đầu tăng tốc và sẽ đỗ xe vào chỗ đỗ.

Kết luận

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động hoàn toàn hoạt động khi bạn đang đỗ xe. Nó hoạt động dựa trên độ chính xác thông qua hệ thống máy tính. Hầu hết khi chúng ta tự đậu xe, chúng ta bỏ qua nhiều chướng ngại vật trên đường đi của chúng ta. Nhưng với sự hỗ trợ của hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh, những chướng ngại vật này có thể dễ dàng được đánh dấu trong cảm biến. Giờ đây bạn không cần phải lo lắng về những căng thẳng khi đỗ xe vì công nghệ tiên tiến mới này sẽ giúp bạn đỗ xe rất dễ dàng và thuận tiện.

Chúng tôi hy vọng rằng với sự trợ giúp của blog này, bạn sẽ có thể hiểu hệ thống hỗ trợ đỗ xe một cách hiệu quả.