car >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Động cơ bị khóa thủy - Nó thực sự có nghĩa là gì, nó có thể gây ra thiệt hại gì.

Hydro lock Engine - Nó thực sự có nghĩa là gì, Điều gì nó có thể gây ra thiệt hại.

Khi động cơ bị kẹt do ăn phải một lượng chất lỏng đáng kể; nó được cho là một động cơ bị khóa thủy lực.

Vì vậy, với tất cả các động cơ đốt trong, tất cả các bộ phận bên trong đều được thiết kế để đối phó với việc nén không khí.

Bởi vì, chất lỏng không thể nén được, khi ăn vào các xi lanh, nó được cho là bị khóa hydro.

Vì vậy, lượng sát thương từ a hydro bị khóa động cơ, phụ thuộc vào tốc độ động cơ khi chất lỏng được ăn vào.

Ngoài ra, số lượng, loại chất lỏng và cách nó đi vào, sẽ có ảnh hưởng lớn đến những gì xảy ra. Vì vậy, khi động cơ của bạn lần đầu tiên gặp phải một chút chất lỏng thừa trong xi lanh; động cơ của bạn sẽ bắt đầu hoạt động sai. Tuy nhiên, nếu đó chỉ là một lượng nhỏ chất lỏng, nó có thể chỉ là, thổi nó ra ngay ống xả. Tuy nhiên, nếu có nhiều chất lỏng hơn được hút vào, bạn sẽ nghe thấy tiếng gõ lớn khi các xi lanh đầy.

Vì vậy, có thể chỉ trong một hoặc hai giây và sau đó động cơ của bạn sẽ tắt kèm theo tiếng kêu.

Nguyên nhân của động cơ bị khóa Hydro

Nói chung, phổ biến nhất là nước xâm nhập vào đường hút gió. Nước có thể xâm nhập vào cửa hút của bất kỳ động cơ nào, cho dù đó là do lái xe qua nước hay một trận lụt thực sự.

Hydro bị khóa Động cơ khỏi thiệt hại do lũ lụt

Ngoài ra, chất làm mát động cơ, có thể đi vào xi lanh, khi một miếng đệm đầu thổi. Hỏng bộ chế hòa khí hoặc kim phun có thể đưa xăng hoặc dầu diesel lỏng vào xi lanh.

Thiệt hại từ một động cơ bị khóa Hydro

Rò rỉ lớn, tốc độ động cơ nhanh

Hư hỏng thực sự xảy ra khi một khối lượng lớn chất lỏng xâm nhập vào các xi lanh.

Ngoài ra, với tốc độ động cơ cao hơn, động cơ bị hư hại nhiều hơn. (Nghe gần giống như một câu trích dẫn từ Người nhện)

Kết nối uốn Que

Các lực lượng phản ứng liên quan gần như chắc chắn sẽ phá vỡ các thành phần bên trong như:

  • Hư hỏng piston
  • Vết nứt tường xi lanh
  • Kết nối các thanh uốn cong
  • Kết nối các thanh Đập và Đi qua chảo dầu
  • Hỏng hệ thống làm mát
  • Sốc nước lạnh sang động cơ nóng
  • Hỏng miếng đệm đầu
  • Thiệt hại cho bộ chuyển đổi xúc tác
  • Thanh / Vòng bi chính bị rửa sạch
  • Hư hỏng trục khuỷu

Một lần nữa, lượng chất lỏng ăn vào và nguồn gốc của nó sẽ phản ánh mức độ thiệt hại.

Rò rỉ nhỏ, tốc độ động cơ chậm

Lượng chất lỏng đủ đáng kể để gây khóa thủy, có xu hướng làm xáo trộn hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong động cơ xăng. Kết quả này, có thể làm cho động cơ bị khựng lại. Vì vậy, nếu khóa thủy thực sự xảy ra, nó không gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ. Nếu động cơ thủy bình khóa ở tốc độ không tải, nó có thể chỉ dừng lại và từ chối lật.
Hỏng xi lanh Từ động cơ bị khóa Hydro
Có thể có, không có hư hỏng thành phần bên trong. Bạn có thể sửa lỗi này bằng cách tháo bugi hoặc kim phun. Tiếp theo, quay động cơ lại, sử dụng động cơ khởi động. Điều này sẽ giúp đẩy chất lỏng ra khỏi xi lanh hoặc các xi lanh. Sau khi được lắp ráp lại, động cơ sẽ khởi động như bình thường.

Động cơ bị khóa thủy lực là một triệu chứng, không phải nguyên nhân. Vì vậy, nếu chất lỏng được đưa vào xi lanh, thông qua một bộ phận không thành công; điển hình là miếng đệm đầu, cái này phải được sửa chữa.

Rò rỉ đầu Vòng đệm

Vì vậy, chất làm mát có tính ăn mòn các bộ phận bên trong động cơ. Kết quả là, khi bạn để nguyên trạng thái này trong bất kỳ khoảng thời gian nào, thiệt hại sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn. Ngoài ra, hãy nhớ chất làm mát động cơ, ăn vật liệu ổ trục.

Cố gắng khởi động lại động cơ, sẽ chỉ gây thêm thiệt hại. Bạn cũng có thể gây ra thiệt hại cho các bộ phận, điều đó thực sự ổn như:

  • Người mới bắt đầu
  • Bánh đà
  • Truyền tải
  • Nguyên nhân do rò rỉ gioăng đầu
  • Khối động cơ
  • Nhà ở Truyền động
  • Kết nối các thanh
  • Pít tông

Do đó, động cơ bị khóa thủy lực cũng có thể xảy ra khi động cơ không chạy. Ví dụ như thiệt hại do lũ lụt. Chất lỏng lấp đầy các xi lanh, trong khi động cơ không chạy và bộ khởi động, không thể quay động cơ.

Hydro bị khóa Động cơ từ lũ lụt

Kết luận

Vì vậy, điều tốt nhất bạn nên làm là tránh lái xe qua bất kỳ đường phố ngập nước nào. Tuy nhiên, nếu bạn làm vậy, hãy chạy chậm lại.

Vì vậy, khía cạnh đáng lo ngại nhất của động cơ bị khóa thủy lực là nó có thể tấn công mà không cần cảnh báo trước. Đó là lý do tại sao bảo trì và kiểm tra thường xuyên, là cách tốt nhất để luôn cập nhật vấn đề này. Bảo trì phòng ngừa, rẻ hơn rất nhiều và an toàn hơn nhiều so với động cơ bị khóa thủy lực.


Bảo dưỡng ô tô

Ngừng tin những lầm tưởng về dầu động cơ này

Bảo dưỡng ô tô

Xe của tôi có đai hẹn giờ không và tại sao nên thay dây đai?

Bảo dưỡng ô tô

Xe của bạn đã sẵn sàng để rơi chưa?

Sữa chữa ô tô

Có thể dùng gel diesel khi đang lái xe không?