car >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Phụ gia trong dầu động cơ:Mọi thứ bạn cần biết

Dầu động cơ ngày nay được cấu tạo từ hai thành phần cơ bản là dầu gốc và các chất phụ gia. Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Vào những năm 1930, một người nào đó đã quyết định thêm chất điều chỉnh sáp vào dầu gốc để giải quyết vấn đề cặn sáp sau quá trình tinh chế. Do đó, bắt đầu thực hành việc đưa các chất phụ gia vào dầu động cơ để tăng tính năng của dầu gốc.

Trong bài đăng này, chúng ta sẽ xem xét các chất phụ gia hóa học khác nhau trong dầu động cơ. Các chất phụ gia này tăng cường chất bôi trơn bằng cách thực hiện hai chức năng quan trọng:giảm bớt các quá trình phá hủy và tăng cường các đặc tính có lợi của dầu gốc.

Phụ gia trong dầu máy:mô tả công việc

Các chất phụ gia trong dầu động cơ có ba chức năng thiết yếu:

  • Bảo vệ bề mặt kim loại
  • Mở rộng phạm vi ứng dụng của chất bôi trơn
  • Kéo dài tuổi thọ chất bôi trơn

Các cân nhắc bổ sung đối với việc lựa chọn phụ gia bao gồm tính dễ dàng mà chúng có thể được xử lý bởi người tạo công thức, tính ổn định trong bảo quản, độc tính và hương thơm. Có, ngay cả mùi phụ gia cũng là một vấn đề cần xem xét nghiêm túc.

Phụ gia bảo vệ bề mặt

Các chất phụ gia trong dầu động cơ ô tô giải quyết năm loại vấn đề liên quan đến bề mặt.

Các chất chống mài mòn làm giảm ma sát và mài mòn đồng thời giúp ngăn ngừa hiện tượng ghi điểm hoặc co giật . Thông qua các quá trình hóa học, chúng giúp ngăn chặn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại. Các chất chống mài mòn bao gồm…

  • Trò chuyện liên lạc
  • Các hợp chất lưu huỳnh và clo hữu cơ
  • Chất béo được lưu huỳnh hóa
  • Sulfua
  • Disulfua

Chất ức chế ăn mòn và rỉ sét giúp ngăn ngừa ăn mòn và rỉ sét trên các bộ phận bên trong động cơ . Chúng bao gồm…

  • Dithiophosphates kẽm (ZDDP)
  • Các phenolat kim loại
  • Axit béo
  • Amin

Chất tẩy rửa trung hòa vecni và cặn để giúp bề mặt sạch và không đóng cặn . Chúng bao gồm…

  • Các hợp chất hữu cơ metallo của natri, canxi và magie phenolat
  • Phosphonat
  • Sulfanates

Chất phân tán giúp giữ các chất bẩn không hòa tan được phân tán trong chất bôi trơn . Lực hút phân cực liên kết các chất gây ô nhiễm với các phân tử chất phân tán, ngăn chúng kết tụ. Chúng bao gồm…

  • Alkylsuccinimides
  • Este alkylsuccinic
  • Sản phẩm phản ứng mannich

Bộ điều chỉnh ma sát giúp giảm ma sát và tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu . Các công cụ điều chỉnh ma sát điển hình bao gồm…

  • Axit béo hữu cơ và amit
  • Phốt pho hữu cơ cao phân tử
  • Este axit photphoric

Phụ gia hiệu suất

Các chất phụ gia trong dầu động cơ cũng được sử dụng để cải thiện khả năng chảy lạnh của dầu, bảo vệ phớt và tăng độ ổn định của độ nhớt.

Chất làm giảm điểm đông tụ sửa đổi sự hình thành sáp để giúp chất bôi trơn chảy ở nhiệt độ thấp hơn và bảo vệ chống mài mòn tốt hơn khi khởi động . Chúng bao gồm…

  • Các polyme napthalen và phenol được alkyl hóa
  • Polymethacrylates
  • Este đồng trùng hợp

Chất làm phồng niêm phong giúp làm phồng các vòng đệm đàn hồi để ngăn rò rỉ . Chúng bao gồm…

  • Phốt phát hữu cơ
  • Hydrocacbon thơm

Chất điều chỉnh độ nhớt giúp giảm tốc độ thay đổi độ nhớt khi nhiệt độ tăng hoặc giảm . Điều này giúp chất bôi trơn cung cấp hiệu suất tốt hơn trong một phạm vi nhiệt độ rộng hơn.

  • Polyme và copolyme của olefin có xu hướng nở ra khi nhiệt độ tăng, chống lại xu hướng loãng của dầu.
  • Các chất điều chỉnh độ nhớt khác bao gồm methacrylate, diene và styren được alkyl hóa.

Phụ gia bảo vệ

Ngoài ra còn có các chất phụ gia trong dầu động cơ được phân loại là phụ gia "bảo vệ" giúp tăng cường các đặc tính bảo vệ của chất bôi trơn.

Các bộ phận hoặc bánh răng của động cơ bị đảo lộn có thể trộn không khí vào dầu, dẫn đến tạo bọt. Nếu bọt bong bóng xẹp xuống, các thành phần kim loại có thể tiếp xúc, dẫn đến mài mòn.

Chất chống tạo bọt làm giảm sức căng bề mặt của bong bóng bọt và tăng tốc độ xẹp của chúng . Nếu không có chất khử bọt, bọt sẽ trào ra khỏi ống que thăm dầu khi khách hàng đến thay dầu. Các chất phụ gia chống tạo bọt phổ biến bao gồm…

  • Polyme silicone
  • Chất đồng trùng hợp hữu cơ

Trong khi chúng ta cần oxy để sống, quá nhiều có thể gây hại cho chất bôi trơn. Quá trình oxy hóa làm tăng tốc độ chất bôi trơn bị phá vỡ và mất tác dụng. Chất chống oxy hóa phân hủy peroxit và chấm dứt các phản ứng gốc tự do để làm chậm quá trình oxy hóa và kéo dài tuổi thọ của chất bôi trơn . Các chất chống oxy hóa điển hình bao gồm…

  • Dithiophosphat kẽm
  • Phenol bị cản trở
  • Các amin thơm
  • Phenol được lưu huỳnh hóa

Để làm chậm quá trình oxy hóa, các nhà tạo công thức cũng sử dụng chất khử hoạt tính kim loại để giảm ảnh hưởng xúc tác của kim loại lên tốc độ oxy hóa . Những hợp chất này tạo thành một lớp màng không hoạt động trên bề mặt kim loại và bao gồm…

  • Phức hợp hữu cơ có chứa nitơ hoặc lưu huỳnh
  • Amin
  • Sulfua
  • Phosphites

Dầu động cơ là một hệ thống phức tạp

Như bạn có thể thấy, các chất phụ gia trong dầu động cơ là một phần của một hệ thống phức tạp, trong đó mỗi thành phần được điều chỉnh hài hòa để cung cấp cho động cơ của bạn sự bảo vệ tốt nhất có thể. Các nhà hóa học thiết kế dầu động cơ đã cân nhắc kỹ lưỡng xem các loại dầu gốc và phụ gia khác nhau sẽ tương tác với nhau như thế nào và hoạt động bên trong động cơ hoặc hệ thống bôi trơn. Tính toán sai có thể làm giảm hiệu quả của dầu.

Một ví dụ là cuộc chiến giữa chất ức chế ăn mòn và chất phụ gia chống mài mòn. Đôi khi các chất phụ gia này cạnh tranh cho các vị trí trên bề mặt kim loại. Sử dụng quá nhiều chất ức chế ăn mòn có thể làm giảm đặc tính chống mài mòn của dầu.

Bản thân các chất phụ gia trong dầu máy có thể có những bất lợi nếu sử dụng không đúng cách. Dưới đây là một số ví dụ về các tác động tiêu cực mà phụ gia có thể gây ra.

  • Chất tẩy rửa và phụ gia chống mài mòn có thể thúc đẩy sự hình thành cặn ở các khu vực nhiệt độ cao
  • Chất tẩy rửa và chất phân tán có thể giảm thiểu hiệu quả của các chất phụ gia chống tạo bọt và tạo bọt
  • Một số chất phụ gia nhất định có thể gây ăn mòn khi tiếp xúc với nhiệt độ cao
  • Quá nhiều phụ gia chống tạo bọt tự nó sẽ tạo ra bọt
Dầu động cơ tổng hợp tốt nhất là gì?

Điều đó có ý nghĩa gì đối với bạn

Dầu động cơ và các chất bôi trơn khác là những hệ thống cân bằng tinh vi nhạy cảm với việc bổ sung các hóa chất khác. Để có sự bảo vệ tốt nhất và tuổi thọ dầu nhờn lâu nhất, hãy làm theo các hướng dẫn sau:

Tránh trộn lẫn chất bôi trơn - Mặc dù gần như tất cả các loại dầu động cơ thông thường và tổng hợp đều tương thích, nhưng hãy tránh pha trộn chúng nếu bạn có thể. Chắc chắn, việc thay thế động cơ bằng một nhãn hiệu dầu khác sẽ không dẫn đến hư hỏng động cơ, nhưng tốt nhất bạn nên sử dụng cùng một loại dầu mọi lúc. Nếu bạn phải trộn chất bôi trơn, hãy xả sạch hệ thống và đổ đầy lại càng sớm càng tốt.

Tránh sử dụng phụ gia dầu hậu mãi - Các kệ hàng được rải chất phụ gia hậu mãi hứa hẹn giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm hao mòn hoặc khôi phục động cơ cũ trở lại như mới. Thêm chúng vào dầu của bạn sẽ phá vỡ hóa học của dầu và có thể làm giảm khả năng bảo vệ động cơ của bạn. Khi bạn đang sử dụng một loại dầu động cơ tốt, bạn không cần phải sửa đổi nó bằng phụ gia hậu mãi.


Bảo dưỡng ô tô

Cải thiện khí động học cho ô tô của bạn tại cửa hàng BMW Body Shop của chúng tôi

Sữa chữa ô tô

Cách chọn cửa hàng sửa chữa ô tô

Sữa chữa ô tô

Bạn có thể sử dụng Goo Gone On Car Paint không?

Sữa chữa ô tô

Cách giảm tiêu thụ dầu trên ô tô [Nguyên nhân và triệu chứng]