Mọi người đều biết điều quan trọng là phải thay dầu xe hơi của bạn thường xuyên. Nhưng chính xác thì dầu động cơ có chức năng gì?
Động cơ đốt trong hiện đại có hàng chục bộ phận chuyển động. Các bộ phận đó có thể cọ xát với nhau, tạo ra ma sát nhiệt cực lớn có thể làm hỏng động cơ.
Dầu có thể được coi là "máu" của động cơ của bạn. Nó giữ cho tất cả các bộ phận kim loại chuyển động của động cơ được bôi trơn thích hợp và ngăn chúng mài vào nhau và bị hư hỏng do ma sát. Ma sát dẫn đến nhiệt sinh ra bởi hai bề mặt chuyển động ngược chiều nhau. Và quá nhiều ma sát có thể gây ra hư hỏng cho một trong hai bề mặt.
Động cơ đốt trong nổi tiếng là kém hiệu quả. Chỉ khoảng 20% năng lượng từ nhiên liệu được sử dụng để thực sự chuyển động của xe. Ma sát là một trong những yếu tố làm giảm thêm hiệu quả vốn đã thấp.
Như với bất kỳ thiết bị cơ học nào, năng lượng bị mất do ma sát. Và khi động cơ của bạn chạy bằng dầu cũ hoặc quá ít, nó không thể bôi trơn mọi thứ đúng cách, gây ra ma sát nhiều hơn bình thường. Khi động cơ của bạn hoạt động kém hiệu quả hơn, bạn sẽ thấy khả năng tiết kiệm xăng giảm - nói cách khác, bây giờ sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường để hoàn thành cùng một nhiệm vụ.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng đối với cả việc tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ của động cơ là phải thay dầu định kỳ, thường là vài tháng một lần hoặc 3.000 đến 5.000 dặm (4.828 đến 8.047 km).
Bạn thậm chí có thể tăng mức tiết kiệm xăng của ô tô lên khoảng 5 phần trăm hoặc hơn bằng cách sử dụng dầu động cơ cao cấp hơn. Điều này bao gồm dầu thông thường có phụ gia, hoặc dầu động cơ tổng hợp, được tạo ra trong phòng thí nghiệm và không phải từ dầu thô có nguồn gốc từ dầu mỏ. (Đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu - một số ô tô yêu cầu dầu tổng hợp.)
Dầu tổng hợp được thiết kế đặc biệt để giảm ma sát. Mặc dù chúng đắt hơn dầu làm từ dầu mỏ hữu cơ, nhưng chúng cũng tồn tại lâu hơn rất nhiều. Khoảng thời gian thay đổi đối với dầu tổng hợp dài hơn khoảng thời gian thay đổi đối với dầu gốc dầu mỏ.
Một nhà nghiên cứu đã nghĩ ra một cách để giảm ma sát động cơ xuống hơn một nửa. Tiến sĩ Guojun Liu, giáo sư Hóa học tại Đại học Queen, đã sử dụng công nghệ nano để phát triển dầu động cơ với các hạt polyme có thể cắt giảm ma sát tới 55%. Chỉ cần tưởng tượng động cơ sẽ hiệu quả hơn bao nhiêu nếu chúng sử dụng loại dầu như vậy - và kết quả là sẽ tiết kiệm xăng hơn!
Để biết thêm thông tin về ma sát động cơ, tiết kiệm xăng và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Làm sạch hơn, mượt mà hơn với nước xịt nấu ăn, mayonnaise và giỏ giặt
Phanh xe:Khi nào thì phải thay phanh?
Lưới điện quốc gia để điện khí hóa 6.000 phương tiện của hạm đội Vương quốc Anh và Hoa Kỳ
Giá trị của việc nhắn tin cho khách hàng của bạn