Đai thời gian trên ô tô của bạn có nhiệm vụ duy trì độ chính xác rất quan trọng đối với các chức năng của động cơ. Về cơ bản, nó điều phối các chuyển động quay của trục cam và trục khuỷu để các van và piston của động cơ chuyển động đồng bộ. Tuổi thọ dự kiến của dây đai thời gian dành riêng cho cấu hình ô tô và động cơ của bạn, thường từ 60.000 đến 100.000 dặm. (Bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc xem trực tuyến để biết lịch trình bảo dưỡng ô tô của mình.)
Các khoảng thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất là một hướng dẫn an toàn; bạn có thể sẽ không cần phải thay thắt lưng của mình sớm hơn [nguồn:Allen]. Tuy nhiên, nếu bạn sắp hết thời hạn bảo dưỡng và nghi ngờ về tình trạng của dây đai, bạn cũng có thể thay thế nó sớm hơn một chút. Nó sẽ ít tốn kém hơn là đợi cho đến khi dây đai bị đứt.
Tại sao việc thay dây đai thời gian theo một lịch trình nghiêm ngặt lại quan trọng như vậy? Thắt lưng là một dây đeo cao su tổng hợp có chứa các sợi sợi tạo độ bền. Nó có các răng để chống trượt, ăn khớp với các rãnh ở đầu trục cam và trục khuỷu. Đó là một phần đơn giản cho một chức năng quan trọng như vậy, và khi nó hoạt động, mọi thứ trở nên phức tạp hơn rất nhiều. Không giống như nhiều bộ phận xe hơi mất dần chức năng khi chúng hao mòn, dây đai thời gian chỉ đơn giản là hỏng. Cho dù dây đai bị đứt hay bị đứt một vài răng, kết quả cuối cùng là như nhau. Một phút nữa, chiếc xe của bạn sẽ chạy hoàn hảo; phút sau, nó sẽ không. Bạn sẽ gặp rắc rối nếu ô tô của bạn có "động cơ gây nhiễu", trong đó các van nằm trong đường dẫn của các pít-tông. Nếu trục cam hoặc trục khuỷu chuyển động độc lập trong động cơ giao thoa, sẽ có ít nhất một va chạm van / pít-tông. Các van mỏng manh sẽ bị uốn cong và bạn sẽ phải đối mặt với việc sửa chữa tốn kém.
Thật dễ dàng để kiểm tra các dấu hiệu mòn sớm của dây đai - chỉ cần đặt nó trong khoang động cơ (thường là dưới tấm chắn bằng nhựa hoặc kim loại nên dễ tháo ra) và kiểm tra xem nó có bị khô, sờn và đổi màu hay không.
Bản thân chiếc thắt lưng này không đắt, có lẽ giá dưới 20 đô la tại một cửa hàng phụ tùng ô tô. Tuy nhiên, thợ cơ khí của bạn có thể sẽ tính phí vài trăm đô la (hoặc hơn) cho dịch vụ thay thế dây curoa. Số giờ dành cho việc tháo dỡ và lắp ráp lại khoang động cơ nhanh chóng cộng lại.
Bạn có thể tự thay dây đai thời gian nếu có đủ thiết bị cần thiết. Ở một số ô tô, đó là một quy trình đơn giản - tháo các nắp và tấm che động cơ, xếp trục cam và trục khuỷu, tuột dây đai cũ và đeo dây đai mới. Tuy nhiên, đôi khi, nó phức tạp hơn rất nhiều. Ví dụ:đai thời gian có thể vòng qua giá đỡ động cơ, trong trường hợp đó cần tháo ngàm để tiếp cận dây đai. Bạn cần một palăng động cơ hoặc giá đỡ để tháo và thay thế giá đỡ một cách an toàn [nguồn:Juran].
Hãy nhớ rằng một lỗi trong công việc này, chẳng hạn như quay động cơ bằng tay không đúng cách hoặc không điều phối các trục, sẽ gây ra hư hỏng tương tự như dây đai bị đứt. Đảm bảo rằng bạn hiểu quy trình trước khi bắt đầu.
Cần thêm trợ giúp với phương pháp tự làm? Phần tiếp theo sẽ chỉ cho bạn đúng hướng.
Quảng cáo Super Bowl LVI EV năm 2022:Tiến sĩ EVil, chú chó robot, đang sạc "các vấn đề", Zeus và iX, hơn thế nữa
Tôi có thể tin tưởng ai để sửa xe Rolls-Royce của mình
Nguyên nhân gây ra bong bóng trong ngăn chứa chất làm mát? và Cách khắc phục sự cố này
Triển khai xe điện lớn nhất của Mỹ tại sân bay Hoa Kỳ