Đánh giá VW ID.3

Kết quả của Zap-Map: “VW ID.3 rộng rãi, có phạm vi hoạt động tốt và cung cấp thời gian sạc lại nhanh chóng. Đó là một công cụ toàn diện tuyệt vời. ”

• ● OTR :£ 35.215
• ● Danh mục :Hatchback
• ● Thuế :£ 0 VED - 0% BIK

• ● Chi phí tính phí :£ 9,30
• ● Phát thải :0 g / km CO2
• ● Chi phí mỗi dặm trong phạm vi :£ 135

Volkswagen ID.3:Phạm vi và sạc

Volkswagen’s ID.3 đang mở ra một kỷ nguyên mới cho công ty, với việc ra mắt ID chỉ chạy bằng điện. thương hiệu phụ. Nền tảng MEB làm nền tảng cho ID.3 sẽ được giới thiệu rộng rãi trên các mẫu xe điện trong toàn Tập đoàn VW, vì vậy phương pháp tiếp cận của Volkswagen là dự báo về cách thương hiệu Đức và các đối tác ổn định của tập đoàn sẽ tiếp tục phát triển trong thế hệ ô tô điện tiếp theo .

Có một cấu hình có sẵn:

• • ● VW ID.3 Phiên bản đầu tiên - 150 kW - 58 kWh - 260 dặm

Phạm vi

Phạm vi chính thức 260 dặm từ VW ID.3 là hàng đầu, với thực sự chỉ có hai mẫu xe hatchback cỡ gia đình - mang hình dáng của Nissan Leaf và Hyundai Ioniq Electric - có sẵn như những kẻ thách thức. Leaf e + có phạm vi hoạt động chính thức là 239 dặm, trong khi pin nhỏ hơn của Hyundai có phạm vi hoạt động dưới 200 dặm được trích dẫn. Đúng vậy, Kia e-Niro có thể đi được quãng đường gần 300 dặm với một lần sạc, nhưng nó là một chiếc crossover chứ không phải một chiếc hatchback thông thường.

Điều đáng khích lệ là phạm vi chính thức khá thực tế. Vào cuối thời gian của tôi với chiếc xe, tôi đã tính toán trên một phạm vi 249 dặm trên nhiều tuyến đường lái xe khác nhau. Điều đó bao gồm công việc ở thành thị, nông thôn và đường cao tốc, tất cả trong thời tiết se lạnh, vì vậy người lái xe nên cảm thấy tin tưởng vào các tuyên bố của VW cho phạm vi lái xe của ID.3.

Phanh

Hệ thống phục hồi năng lượng phanh cho phép người lái xe lựa chọn giữa cài đặt D và B, cài đặt này cung cấp khả năng phục hồi năng lượng phanh mạnh mẽ.

Tuy nhiên, lái xe 'một bàn đạp' - trong đó việc thu hồi năng lượng giải quyết được tất cả các yêu cầu phanh của xe EV - sẽ cần sự tập trung cao độ trong điều kiện thực tế. Thật kỳ lạ vì một số EV khác cho phép điều này và chiếc hatchback chạy điện cỡ trung trước đây của VW - e-Golf - có hệ thống đa cài đặt linh hoạt và hiệu quả cao để đạt hiệu quả tối đa. ID.3 có nghĩa là người lái xe phải làm ít việc hơn, nhưng tương tự như vậy, quá trình tái tạo của ID.3 cuối cùng sẽ tỏ ra kém hiệu quả hơn. Tôi chắc chắn rằng việc xem xét phạm vi được trích dẫn và mức độ chính xác của phạm vi được báo giá trong quá trình lái xe hàng ngày, điều này sẽ khiến ít người mua cảm thấy thích thú.

Đang sạc

Điều này được thực hiện thông qua một đầu vào CCS và trình điều khiển VW ID.3 có thể sạc lại với công suất lên đến 11 kW trên các đơn vị AC hoặc 100 kW trên các điểm DC cực nhanh. Ở những điểm nhanh nhất, VW báo giá quãng đường lái xe lên tới 180 dặm trong 30 phút và từ hầu hết các điểm công cộng và nhà riêng, ID.3 sẽ mất khoảng tám giờ cho một lần sạc từ khi gần hết.