Lần đầu tiên lái xe Mercedes Benz EQV

Kết quả của Zap-Map: “Cực kỳ rộng rãi và tinh tế, Mercedes Benz EQV đắt nhưng không có đối thủ trực tiếp.”

• ● OTR :70.665 bảng Anh
• ● Danh mục :MPV lớn
• ● Thuế :£ 0 VED - 0% BIK

• ● Chi phí tính phí :£ 14,40
• ● Phát thải :0 g / km CO2
• ● Chi phí mỗi dặm trong phạm vi :£ 332

Phạm vi và sạc

Mercedes Benz có kế hoạch lớn cho một loạt các mẫu xe EQ - xe chạy bằng điện - bắt đầu từ EQC. Thứ hai ra mắt dưới thương hiệu phụ hoàn toàn bằng điện là EQV, một phiên bản EV của tàu sân bay chở người V-Class. Phạm vi hoạt động hơn 200 dặm trong một lần sạc và khả năng sạc cực nhanh, cộng với khả năng xếp thứ bảy cùng hành lý, đưa Mercedes Benz EQV vào một vị trí thích hợp hiện tại.

Có một cấu hình có sẵn:

• ● Mercedes Benz EQV - 150 kW - 90 kWh - 213 dặm

Với EQV, Mercedes Benz cung cấp một chiếc xe điện trong một thị trường có phần ít được đại diện - MPV. Nissan e-NV200, tại thời điểm viết bài, là chiếc MPV thông thường duy nhất có bảy chỗ ngồi và hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, mặc dù phải nói rằng Tesla Model X SUV cũng là một chiếc bảy chỗ, và Peugeot / Citroen / Vauxhall sẽ sớm đưa ra các đối thủ trên thị trường đại chúng. Tuy nhiên, EQV lớn hơn cả Nissan và Tesla và chắc chắn là một sản phẩm cao cấp hơn e-NV200.

Phạm vi cũng tốt, đây là một điểm quan trọng đối với những người có khả năng mua EQV. Mercedes Benz có thể sẽ sống cuộc sống như một con ngựa lao động, hoặc chở một gia đình lớn xung quanh hoặc sử dụng như một chiếc taxi điều hành. Dù bằng cách nào, phạm vi sẽ tương đối cao trong danh sách ưu tiên cho người mua và hơn 200 dặm có sẵn với một khoản phí sẽ giúp thu hút họ.

Ngoài ra, tính năng sạc có sẵn ở mức 11 kW cho các điểm sạc AC và 110 kW DC cho các thiết bị cực nhanh, do đó, thời gian sạc cho pin 90 kWh được giữ ở mức tương đối thấp. Để sạc đầy hiệu quả trên thiết bị 11 kW hoặc 22 kW sẽ mất 10 giờ và sạc đầy pin lên đến 80% ở một điểm cực nhanh sẽ mất 45 phút.

Trong dịp này chỉ có một đoạn lái xe ngắn nên không thể kiểm tra toàn bộ phạm vi trong điều kiện thực tế. Tuy nhiên, điểm số hiệu quả của máy tính chuyến đi là 1,9 dặm / kWh đưa phạm vi hoạt động của Mercedes Benz EQV vào khoảng 180 dặm - đặc biệt khi con số nền kinh tế vẫn tăng cho đến cuối chuyến lái xe, mất khoảng một giờ.

Trên đường



Để lái xe, Mercedes Benz EQV chắc chắn có kích thước vừa phải nhưng không quá cồng kềnh. Tuy nặng, nhưng hệ thống treo được thiết lập và chuyên môn của Mercedes trong việc tinh chỉnh sẽ giúp bạn có một chuyến đi thoải mái. Trên thực tế, do động cơ điện êm ái và khả năng cung cấp năng lượng êm ái, EQV tinh tế hơn so với V-Class mà nó dựa trên - một điều quan trọng ở thị trường này.

Việc xử lý có một chút khó khăn xung quanh các góc cua nhanh, nhưng tất cả thân xe đều được kiểm tra tương đối tốt và EQV không có khả năng bị lái khó khăn xuống các con đường nông thôn trong phần lớn thời gian. Thay vào đó, Mercedes Benz dự kiến ​​sẽ tìm thấy nhiều công việc của mình ở những khu vực xây dựng hoặc trên những con đường nhanh hơn như xa lộ, và ở đây, trục cơ sở dài và hệ thống treo thoải mái đã trở thành của riêng họ. Có ít tàu tuần dương đường cao tốc thoải mái hơn hoặc tinh tế hơn, và tôi không thể nghĩ rằng không có loại nào có thể phù hợp với sự tinh tế đó và di chuyển một khoảng cách tốt với bảy người và hành lý bên trong.