Cách giải quyết sự cố truyền dẫn của bộ theo dõi GEO?

Ô tô có thể phát điên! Bạn đang lái GEO của mình vào một ngày thứ Sáu mát mẻ và bộ truyền theo dõi dừng lại! Rốt cuộc, ô tô là máy móc; nhiều vấn đề như vậy chắc chắn sẽ xảy ra. Thư giãn! Trong bài đăng này, tôi sẽ giúp bạn giải quyết hầu hết các vấn đề phổ biến nhất về đường truyền của trình theo dõi địa lý. Nhiều tài xế xe hơi phàn nàn về bộ truyền động GEO Trackers của họ. Nó xảy ra sau khi sử dụng nó trong vài ngày.

Khi sự cố tiếp tục, số km xe của bạn có thể giảm xuống gần 16%. Ví dụ:từ 37 trên đường cao tốc, nó giảm xuống gần 30. Đừng hoảng sợ! Đọc bài đăng từng bước để hiểu các vấn đề phổ biến và giải pháp của chúng.

Làm thế nào để giải quyết các vấn đề về đường truyền của GEO Tracker? 1. Các vấn đề về đường truyền phổ biến nhất 2. Các vấn đề khác về đường truyền của bộ theo dõi ẩn 3. Các vấn đề sau khi xả 4. Bánh răng mắc kẹt trong công viên Làm thế nào để ngăn ngừa và ngăn chặn các vấn đề rò rỉ? Lời cuối cùng

1. Các vấn đề về đường truyền phổ biến nhất

Trong những năm qua, chủ sở hữu xe hơi đã phàn nàn nhiều loại vấn đề khác nhau về đường truyền GEO Tracker phổ biến và không phổ biến. Những cái phổ biến nhất bao gồm:

• Hộp số tự động không thể chuyển từ hộp số thứ nhất sang hộp số thứ hai
• Chất lỏng bị rò rỉ từ mặt trước
• Ở một số phương tiện bị lỗi sau gần 50.000 dặm, bộ truyền động, bộ khởi động và bộ đánh lửa có thể ngừng hoạt động
• Khi hộp số chuyển sang trạng thái nóng, hộp số có thể không sang số thứ ba. Và sẽ trở nên cao trong RPM
• Điều này xảy ra khi lái xe dưới tải trọng trung bình do gia tốc vừa phải. Ngay cả khi bạn sử dụng bàn đạp ga, chiếc xe sẽ chuyển sang số thứ ba, nơi nó tạo ra một tiếng rung nhẹ và âm thanh khi nó kêu "cạch cạch".

2. Các vấn đề khác khi truyền trình theo dõi ẩn

Nguồn ảnh:http://www.fixkick.com/slush-pump.html

Trong một số xe bị lỗi, khi bạn không để GEO chạy tốt từ 11 đến 15 phút trong khi khởi động ban đầu. Sau đó, gần như sau khi đạt 7 đến 9 dặm, ô tô có thể thay đổi từ 55 dặm / giờ đến 45. Bạn cũng có thể lắng nghe ô tô chuyển số sang số thứ ba.

Bạn cũng có thể không biết về số vòng / phút, mặc dù nó thường khá lớn. Hơn nữa, sau gần 2 hoặc 4 dặm sau đó, bạn có thể nghe thấy tiếng xe chạy trở lại bình thường. Miễn là xe vẫn chạy, mọi thứ đều tốt. Tuy nhiên, khi bạn dừng lại trong khoảng 10 phút, toàn bộ vấn đề sẽ bùng phát.

Giải pháp cho các vấn đề truyền dẫn của bộ theo dõi GEO

• Đừng cố lái nó như một chiếc ô tô thể thao ở các góc cua
• Giữ bằng cả hai tay khi lái xe trong gió
• Thử xem bạn có thể điều chỉnh thiết bị theo dõi và vượt qua chặng đường khó khăn không
• Bạn có thể thử một số chất phụ gia truyền dẫn Sea Foam để nới lỏng cặn bẩn trước khi thay thế lại chất lỏng truyền động
• Bằng cách thả chảo xuống, hãy thêm một bộ lọc mới
• Thay đổi chất lỏng bên trong bằng cách xả ngược lại

3. Các vấn đề sau khi xả

Tuy nhiên, đôi khi xả nước đường truyền có thể làm cho các vấn đề hiện có trở nên tồi tệ hơn. Khi bạn không bảo dưỡng hộp số ô tô trong một thời gian dài, vấn đề này sẽ xảy ra. Ví dụ, bạn xả hộp số khi có thứ giữ các bộ ly hợp lại với nhau. Nội dung bên trong bộ ly hợp cũng trôi ra ngoài cùng với nó. Và điều đó giới thiệu lại các vấn đề tương tự trở lại.

Những lý do đằng sau sự xả thải của đường truyền

Ví dụ:nếu chúng tôi cân nhắc tăng thêm từ 2 đến 3 lần. Và bạn đang bị trượt giá nhiều trong quá trình nâng cấp. Trong trường hợp trên, các lý do phổ biến có thể là:

• Van chuyển số 2-3 có thể bị dính
• Bộ chuyển đổi Thanh có van điện từ
• Trượt côn trực tiếp

Giải pháp cho vấn đề trên

Trong trường hợp, nếu bạn gặp vấn đề sau khi xả nước, thì có một cách dễ dàng để giải quyết vấn đề. Mang xe đến tiệm sửa xe và đại tu bộ truyền động. Điều này có thể giải quyết vấn đề của bạn với GEO Trackers. Do đó, bạn có thể cần gần 10 giờ để đại tu bộ phận này.

4. Bánh răng mắc kẹt trong công viên

Một số xe có một vấn đề mới khác; sang số của họ không có xu hướng đi ra khỏi chuyển số công viên. Điều này có thể gây ra vấn đề khi xe của bạn đang đậu ở nhà, văn phòng hoặc có thể là một trung tâm mua sắm. Và, chúng tôi chắc chắn rằng bạn có thể không muốn rơi vào tình huống khó xử như vậy, đặc biệt là vào một ngày bận rộn.

Một tình huống thực tế

Ví dụ:

Bạn có thể phải lao ra và lắc xe hoặc đạp phanh gấp để đưa chúng ra khỏi công viên.

Giải pháp đầu tiên cho vấn đề như vậy

Sự cố này có thể xảy ra khi bạn đỗ xe trên đồi. Cách khắc phục nhanh chóng có thể là sử dụng phanh tay như sau:

Nguồn ảnh:http://www.suzuki-forums.com/suzuki-sidekick-escudo-vitara-geo-x/41803-geo-tracker-94-new-problems-questions-5.html

• Tạm dừng xe và cài phanh tay; sau đó chuyển vào công viên
• Bây giờ, trong khi khởi động ô tô, hãy làm ngược lại
• Bắt đầu khởi động xe
• Bây giờ, nhấn giữ phanh chân
• Đưa xe vào vị trí trung lập
• Sau đó, hãy nhả phanh đang đỗ
• Hãy nhớ rằng vị trí ‘Park P trong hộp số tự động. Vị trí này không phải là phanh và không dùng để giữ xe.

Chúng tôi cũng có thể thực hiện một giải pháp khác nếu bạn đang đối mặt với sự cố dính gãy. Hãy xem giải pháp thứ hai.

Giải pháp Thay thế cho Vấn đề Trên

Ô tô của bạn có bộ điện từ. Công cụ này sẽ ngắt ra và cho phép cần số của bạn di chuyển ra khỏi chỗ đỗ, trong khi bạn nhấn bàn đạp phanh.

• Nếu đó là vấn đề ở đây, hãy xem hướng dẫn sửa chữa. Các hướng dẫn có thể dạy bạn cách điều chỉnh hoặc thay đổi điện từ.
• Hoặc kiểm tra lỗ tiếp cận ở phía người lái của bảng điều khiển trung tâm.
• Nó cho phép bạn truy cập bộ điện từ này, vì vậy bạn có thể bắt đầu giải phóng bộ điện từ theo cách thủ công.
• Bạn có thể phải tháo nắp truy cập nhỏ.

Làm thế nào để ngăn chặn và ngăn chặn sự cố rò rỉ?

Chúng tôi đã nói ở trên, về việc rò rỉ chất lỏng là một vấn đề chính trong các sự cố truyền Geo Tracker. AT-205 chặn các con dấu bị rò rỉ trong bộ theo dõi GEO vì những ưu điểm sau:

• Phớt là một chất hóa dẻo đặc biệt giúp mở rộng và làm mềm các phớt thủy lực để ngăn rò rỉ. Bạn có thể sử dụng điều này để ngăn chặn các vấn đề rò rỉ.
• AT-205 không có sản phẩm chưng cất dầu mỏ. Và điều đó có thể không làm cho con dấu bị dính; do đó, điều này ngăn nó khỏi sự cố trong tương lai.
• Điểm hay nhất về những con dấu này là sử dụng AT-205 RE-SEAL như một trong hàng tá biến thể trong số những con dấu chống rò rỉ.

Lời cuối cùng

Trên đây, chúng ta đã đọc về các cách dễ dàng để khắc phục các sự cố thường gặp với trình theo dõi GEO. Chúng tôi đã tập hợp các cách tốt nhất ở trên để giải quyết các vấn đề khác nhau liên quan đến việc truyền GEO Tracker sau một nghiên cứu nâng cao được thực hiện trực tuyến và ngoại tuyến.

Chia sẻ bài đăng thông tin này về các vấn đề truyền của trình theo dõi địa lý với bạn bè của bạn. Thêm truy vấn và nhận xét của bạn bên dưới. Hy vọng bạn sẽ sử dụng các mẹo đơn giản được liệt kê ở trên để giải quyết các sự cố của Trình theo dõi GEO.