Nguyên nhân chính và giải pháp của chế độ khập khiễng là gì?

Nguyên nhân và giải pháp chính của chế độ khập khiễng là gì? Định nghĩa:Chế độ khập khiễngMajor Nguyên nhân của Chế độ khập khiễng1. Các vấn đề về đường truyền 2. Lỗi trong độ lệch tăng của xe3. Sự cố trong hệ thống dây điện trên ô tô 4. Rò rỉ axit ắc quy của ô tô5. Sửa đổi ô tô của bạn6. Giải pháp - Tự làm hoặc Nhận trợ giúp

( Cập nhật ngày 25/7/19 ) Nếu bạn đã từng bị mất điện khi đang lái xe, nhưng sau đó xe ô tô có điện trở lại khi bạn khởi động lại ô tô, bạn có thể vừa trải qua chế độ khập khiễng trên ô tô của mình . Rất có thể xảy ra hiện tượng Limp Node khi bạn lái xe ở tốc độ cao hoặc tăng tốc nhanh. Máy tính trên ô tô của bạn muốn bảo vệ bạn, việc gây ra thiệt hại cho động cơ ô tô của bạn.

Chế độ khập khiễng là tính năng an toàn được tích hợp trên nhiều ô tô để bảo vệ động cơ khỏi bị hư hại. Nếu bạn đẩy động cơ đến mức giới hạn, chế độ khập khiễng có thể được kích hoạt để tránh hư hỏng. Đôi khi máy tính sẽ đặt xe ở chế độ khập khiễng khi không cần thiết. Đôi khi, chỉ cần khởi động lại xe sau 15 giây chờ đợi sẽ đưa bạn ra khỏi chế độ khập khiễng.

Nếu bạn nhận thấy dấu kiểm đèn động cơ nhấp nháy trên bảng điều khiển, đây có thể là chỉ báo của chế độ khập khiễng. Một cách chế độ khập khiễng cố gắng bảo vệ động cơ của bạn là giảm mức công suất động cơ.

Khi tôi nhận thấy ô tô của mình đang ở chế độ khập khiễng, ô tô của tôi sẽ nói:"Này, xe của bạn có thể đang gặp sự cố, hãy kiểm tra càng sớm càng tốt." Sự cố có thể đã xảy ra trong hệ thống truyền động, máy tính, cảm biến, chất lỏng hoặc hệ thống dây điện của ô tô. Để tìm hiểu điều gì đang xảy ra, hãy tiếp tục đọc về các vấn đề có thể xảy ra và giải pháp.

Định nghĩa:Chế độ Limp

Nguồn ảnh:http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=719830

Hãy xem w chế độ chụp mũ chính xác là:

Chiếc xe có một số mô-đun giống như máy tính có thể phát hiện sự cố. Nếu một trong những mô-đun này quyết định có vấn đề, nó sẽ cố gắng ngăn chặn hư hỏng, đôi khi bằng cách giảm công suất hoặc ngăn ô tô chuyển sang một số cụ thể.

Điều này dẫn đến vấn đề lái xe bình thường. Các mô-đun máy tính đang cố gắng giúp bạn khắc phục sự cố và thường sẽ cảnh báo bạn bằng đèn kiểm tra động cơ . Bạn đang ở 'Chế độ khập khiễng.'

Nếu đèn kiểm tra động cơ sáng, điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là chế độ khập khiễng, nhưng điều quan trọng là phải kiểm tra.

---

Bây giờ chúng ta đã có ý tưởng chung về chế độ khập khiễng là gì, chúng ta hãy xem xét các nguyên nhân chính của nó và một số giải pháp:

Ô tô có ECU hoặc bộ điều khiển điện tử điều khiển hệ thống điện trong ô tô của bạn. Dưới đây là một số bộ phận của ECU : mô-đun điều khiển động cơ , mô-đun điều khiển truyền dẫn , kiểm soát phanh , mô-đun thời gian trung tâm và mô-đun điều khiển hệ thống treo .

Khi hệ thống máy tính của ô tô ( ECU) phát hiện vấn đề động cơ, vấn đề cảm biến, vấn đề phanh hoặc phát hiện sự cố trong hộp số, nó có thể bảo vệ xe bằng cách sử dụng chế độ khập khiễng. Một mã sự cố sẽ được lưu trữ để bạn hoặc thợ cơ khí xem xét nếu bạn có bộ đọc mã.

Hệ thống máy tính nói chung làm rất tốt công việc đảm bảo sự vận hành trơn tru cho chiếc xe của bạn. Nó liên tục giám sát hoạt động trơn tru của ô tô, kiểm tra lỗi , cảm biến vấn đề và so sánh dữ liệu. Sau khi bất kỳ cảm biến nào chỉ ra điều gì đó ngoài thông số , nó có thể thay đổi hành vi của ô tô đảm bảo không xảy ra hư hỏng.

Nếu người lái xe đã thực hiện sửa đổi đối với ô tô của họ, máy tính có thể không hiểu và đặt ô tô ở chế độ khập khiễng. Cảm biến hoặc hệ thống dây điện cũng có thể bị trục trặc. Để khắc phục điều này, trước tiên chúng ta phải điều tra vấn đề có thể xảy ra.

Để tìm nguyên nhân chính xác của chế độ khập khiễng, hãy chuẩn bị sẵn găng tay và dụng cụ của bạn:

Chế độ khập khiễng có thể ngăn động cơ bị hư hỏng hoặc chỉ ngăn bạn lái xe bình thường nếu không có gì bất thường. Tìm hiểu các vấn đề xảy ra khi sử dụng trình đọc mã hoặc đến trạm dịch vụ.

Nếu bạn có trình đọc mã (máy quét OBD2) thì bạn có thể xem xét lý do mà chiếc xe cho biết là gây ra sự cố và cố gắng khắc phục nếu cần.

Nếu bạn không có máy quét, có thể khó xác định các vấn đề chính xác, nhưng phải kiểm tra bằng mắt có thể cho thấy ít chất lỏng, dây lỏng, bộ phận lỏng lẻo hoặc bộ phận bị hư hỏng.

Máy quét OBD2

Nguyên nhân chính của Chế độ khập khiễng

1. Vấn đề về đường truyền

Khi mô-đun điều khiển truyền dẫn phát hiện ra sự cố, có thể do đường truyền trên ô tô của bạn bị gián đoạn, bị hỏng hoặc có thể phát hiện các chỉ số cảm biến lạ, điều này có thể đưa ô tô vào chế độ khập khiễng.

Máy tính đọc nhiều cảm biến nhưng nếu một trong những không hoạt động, sự mất liên lạc này sẽ tạo ra một mã và đèn kiểm tra công cụ sẽ bật sáng.

Mô-đun điều khiển truyền dẫn

2. Lỗi trong độ lệch tăng của xe

Nguồn ảnh:http://myusedcarblog.com/what-is-limp-mode/

Nếu bạn gặp lỗi từ trình quét mã cho biết độ lệch tăng, bạn có thể có cảm biến kém hoặc sự cố bơm nhiên liệu . Điều tra lỗi mã và tìm các lý do phổ biến khiến mã thường xảy ra.

Nếu bạn cảm thấy xe dừng lại đột ngột và đột ngột, điều này có thể có nghĩa là chế độ khập khiễng đã được thiết lập và kiểm soát các hệ thống có thể gây hư hỏng nếu được sử dụng.

Kiểm tra bơm nhiên liệu , cảm biến và kết nối điện , đường chân không hoặc bất kỳ thứ gì có thể làm tắc nghẽn , là một ý tưởng tốt.

Cảm biến áp suất

3. Sự cố trong hệ thống dây điện trên ô tô

Nếu ô tô của bạn cũ hơn, thường xuyên lái xe ở những khu vực mấp mô hoặc bị rò rỉ, bạn sẽ cần kiểm tra hệ thống dây điện đối với các sự cố khi ô tô của bạn chuyển sang chế độ khập khiễng.

Nhìn vào mã máy quét OBD2 , nếu bạn có, và bắt đầu xem xét hệ thống dây điện cho phần được chỉ ra trên mã.

Hệ thống dây điện bên trong mui xe dễ bị ăn mòn, đứt hoặc rách. Điều này có thể khiến nhiều sự cố về điện xảy ra. Kết nối / thay thế bất kỳ dây nào nếu cần.

Kết nối dây

4. Rò rỉ axit ắc quy của ô tô

Nguồn ảnh:http://www.audizine.com/forum/showthread.php/561015-Limp-Mode-ESP-light-EPC-light-P2138-Throttle-Pedal-Position-Sensor

Ắc quy ô tô rất quan trọng đối với hệ thống điện trên ô tô của bạn và cung cấp năng lượng cho bộ điều khiển điện tử ( ECU ). Nếu chúng bị rò rỉ hoặc bị cạn kiệt hoàn toàn, hệ thống máy tính trên ô tô có thể gặp sự cố.

Sự cố phổ biến này có thể xảy ra do dây bị hỏng hoặc mất bộ nhớ trong ECU . Sự cố về pin có thể khiến dây bị ăn mòn, điện áp dao động có thể làm hỏng thiết bị điện tử và mất nguồn máy tính.

Thay pin hoặc nối dây nếu cần. Đôi khi, việc làm sạch các điểm tiếp xúc đơn giản có thể giải quyết được vấn đề.

Ắc quy ô tô

5. Sửa đổi ô tô của bạn

Nhiều người thích sửa đổi ô tô của họ. Họ lắp đặt các bộ phận mới để chiếc xe của họ sẽ hoạt động tốt hơn. Các bộ phận hậu mãi có thể không phù hợp với các thông số mà Bộ điều khiển điện tử ECU đã thiết lập.

Một số người chọn sửa đổi ô tô của họ và bỏ qua đèn kiểm tra công cụ hoặc đặt lại / xóa cảnh báo chế độ khập khiễng từ ô tô.

Đôi khi họ sử dụng máy quét OBD2 để xóa mã và đưa xe của họ hoạt động bình thường trở lại. Mặc dù điều này có thể không gây ra sự cố động cơ, nhưng vẫn có khả năng xảy ra.

Bộ sạc Turbo

6. Giải pháp - Tự làm hoặc Nhận trợ giúp

Tự mình làm điều đó

Hiểu lý do đằng sau lý do tại sao ô tô của bạn đèn kiểm tra động cơ đang bật hoặc tại sao chế độ khập khiễng đã xảy ra có thể mang lại rất nhiều nhẹ nhõm. Bạn hiểu rõ hơn về những gì sai và có thể tìm cách sửa chữa nó.

Nhận máy quét OBD2 để tìm hiểu những mã nào đang hiển thị có thể giúp bạn quyết định phải làm gì tiếp theo. Nó thường dễ sử dụng và đôi khi giúp cung cấp thông tin thiết thực về các bước tiếp theo cần thực hiện.

Một lý do khác mà bạn có thể muốn có máy quét mã là đặt lại hoặc xóa mã không còn áp dụng. Điều này sẽ ngăn đèn kiểm tra động cơ nhấp nháy, vì vậy chỉ thực hiện điều này khi bạn đã khắc phục được sự cố và chắc chắn rằng mọi thứ của bạn đang hoạt động.

Một kiểm tra trực quan động cơ của bạn cũng có thể tiết lộ thông tin về nguyên nhân của chế độ khập khiễng. Đảm bảo kiểm tra rò rỉ, kết nối dây và mất các bộ phận. Làm sạch xung quanh ống mềm và các kết nối có thể tiết lộ những gì đang xảy ra.

Nếu đó là một cách sửa chữa đơn giản, chẳng hạn như thay thế một ống mềm hoặc một bộ cảm biến, thì tôi khuyên bạn nên tự mình thực hiện. Nếu không, hãy tìm trợ giúp.

Nhận trợ giúp

Tìm đến thợ cơ khí là điều đúng đắn nên làm khi bạn có ít hoặc không có kinh nghiệm trong việc khắc phục các sự cố với ô tô của mình. Có thể có nhiều bộ phận cần sửa chữa và thợ máy có thể đọc mã và biết rõ nhất điều gì nên gây ra sự cố.

Thợ máy rất hữu ích khi giải quyết nhiều vấn đề , vì họ hiểu cách các hệ thống ô tô hoạt động cùng nhau.

Bạn có thể muốn thực hiện một số nghiên cứu và sau đó quyết định xem chế độ khập khiễng của bạn đang kích hoạt có nghĩa là có một vấn đề nhỏ và không có gì thực sự sai với chiếc xe hoặc nếu đó là một vấn đề nghiêm trọng cần sự trợ giúp của chuyên gia.

Bắt đầu ngay hôm nay

Cho dù bạn tự khắc phục sự cố hay nhờ sự trợ giúp, hãy cố gắng không mất quá nhiều thời gian để giải quyết vấn đề. Nếu ô tô của bạn có vấn đề về động cơ, việc lái xe có thể gây ra nhiều vấn đề hơn. Thông thường, bạn muốn dừng lái xe ô tô và sửa chữa nó .

Kiểm tra ô tô của bạn thường xuyên hoặc yêu cầu dịch vụ bảo dưỡng định kỳ có thể nắm bắt các vấn đề trước khi chúng trở thành một vấn đề.

Với hệ thống máy tính trong ô tô của bạn, bạn sẽ có thông tin mạnh mẽ mà bạn hoặc thợ cơ khí có thể sử dụng để chẩn đoán và khắc phục các sự cố chế độ khập khiễng.

Kết luận

Nếu chiếc xe tải của tôi ở chế độ khập khiễng, tôi có thể sẽ mang nó đến một thợ cơ khí, sau đó lấy máy quét để tôi sẽ được thông báo nhiều hơn vào lần sau khi sự cố xảy ra. Điều đó đang được nói, nhận một máy quét trước đây có thể là một khoản đầu tư tốt, ít nhất là để bạn yên tâm.

Ô tô ngày nay có rất nhiều cảm biến và mô-đun điều khiển nên bạn sẽ cần xem xét cẩn thận việc sửa chữa có phải là cuộc gọi đúng hay không, sau khi bạn đã tra cứu mã và phát hiện ra điều gì sai.

Nghiên cứu khác bạn làm như vậy, bạn càng tự tin hơn khi chẩn đoán và khắc phục sự cố. Và nếu cảm thấy không đủ tự tin, bạn luôn có thể nhờ thợ chuyên nghiệp sửa chữa. Tôi hy vọng bạn thấy bài viết này hữu ích và để được trợ giúp về các vấn đề ô tô khác, hãy truy cập Drivinglife.net