Điều gì là sai khi đầu xe lắc lư và kéo sang phải?

Vấn đề liên kết giao diện người dùng: Việc căn chỉnh phần đầu xe không chính xác, chẳng hạn như bánh xe bị lệch hoặc lốp mòn không đều, có thể khiến xe rung lắc và lao sang bên phải. Sự lệch hướng có thể xảy ra do va vào lề đường, ổ gà hoặc các mối nguy hiểm khác trên đường.

Các bộ phận lái/hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng: Các bộ phận lái bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như thanh giằng, khớp bi, tay điều khiển hoặc giá lái, có thể dẫn đến rung lắc và kéo. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn như bộ giảm xóc hoặc thanh chống cũng có thể gây ra những triệu chứng này.

Vấn đề về phanh: Đôi khi đĩa phanh bị cong vênh hoặc không đều có thể tạo ra cảm giác rung lắc khi phanh và nếu một bên phanh hoạt động không tốt có thể khiến xe bị lệch sang một bên.

Vấn đề về lốp: Lốp mòn không đều, áp suất lốp thấp hoặc hư hỏng cấu trúc của lốp có thể gây rung lắc và kéo. Đảm bảo lốp được bơm căng đúng mức và không bị mòn không đều.

Vấn đề về trục hoặc trục truyền động: Trong một số trường hợp hiếm gặp, trục hoặc trục truyền động bị cong có thể khiến phần đầu xe rung lắc và bị kéo sang một bên.

Nếu bạn nhận thấy xe của mình bị rung lắc hoặc bị kéo, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra và sửa chữa để xác định nguyên nhân chính xác và đảm bảo điều kiện lái xe an toàn.