Tesla để thả các mẫu 75D khỏi hàng

Tesla sẽ ngừng cung cấp các phiên bản pin 75 kWh của Model S và Model X, ít nhất là trong thời gian này, có nghĩa là mỗi phạm vi sẽ chỉ bao gồm các biến thể 100D và P100D.

Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã thông báo trên Twitter, kể từ thứ Hai (14 tháng 1 năm 2018), các đơn đặt hàng cho Model S 75D và Model X 75D sẽ không còn được nhận.

Kết quả là một dòng xe Tesla tự hào có phạm vi lái xe điện lần lượt là 393 dặm và 351 dặm cho Model S và Model X - cả hai đều là số liệu của NEDC. Điều đó cũng có nghĩa là, kể từ tuần tới, bất kỳ khối Tesle mới nào sẽ có giá hơn 90.000 bảng Anh tại Vương quốc Anh.

Có suy đoán rằng việc loại bỏ một tùy chọn pin có thể là để tập trung nguồn lực vào một gói mới. Vẫn chưa rõ đây là phiên bản rẻ hơn so với nhà sản xuất hay lớn hơn phiên bản 100 kWh sẽ vẫn được bán.

Dòng sản phẩm Tesla thường xuyên phát triển với lượng pin lớn hơn sẽ được cung cấp vài năm một lần. Zap-Map nghi ngờ rằng lý do chính đằng sau việc loại bỏ Model S và Model X có pin nhỏ hơn là để tăng không gian trong danh mục mô hình cho Model 3.

Vương quốc Anh sẽ không nhận được Model 3 cho đến cuối năm nay và giá cả vẫn chưa được xác nhận. Tuy nhiên, kỳ vọng là các phiên bản hiệu suất và tầm xa của Mô hình 3 sẽ có giá thấp hơn Mô hình S cấp nhập cảnh.

Với báo giá của Hoa Kỳ về phạm vi hoạt động lên tới 310 dặm trong một lần sạc cho phiên bản tầm xa Model 3, vượt quá phạm vi NEDC 304 dặm mà Model S 75D cung cấp. Doanh số của các phiên bản pin nhỏ hơn của Model S - và ở mức độ thấp hơn là Model X, do tính chất thực dụng hơn của nó - dù sao thì Model 3 cũng có thể bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, khi thị trường Mỹ đã có tùy chọn ô tô rẻ hơn, thì châu Âu có khoảng cách giữa việc loại bỏ các phiên bản rẻ hơn hiện tại và việc phân phối Mẫu xe 3.