Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Thiết kế dạng ống lồng:Cột lái có thể thu gọn được tạo thành từ nhiều ống hoặc đoạn ống lồng lồng vào nhau. Nó thường nằm giữa vô lăng và bảng điều khiển.
2. Cơ cấu sập:Bên trong trụ lái có cơ cấu khóa hoặc một dãy chốt lò xo. Các chốt này được thiết kế để nhả ra khi tác dụng một lực nhất định.
3. Phát hiện va chạm:Khi xe gặp va chạm trực diện, lực va chạm sẽ được truyền sang cột lái. Khi cột hấp thụ năng lượng này, nó sẽ đạt đến ngưỡng xác định trước.
4. Nhả chốt:Sau khi đạt đến ngưỡng, cơ cấu khóa hoặc các chốt sẽ được nhả ra, cho phép các ống lồng trượt trơn tru vào nhau.
5. Sụp đổ có kiểm soát:Cột lái bắt đầu sụp đổ, rút ngắn chiều dài của nó một cách hiệu quả. Lực nén được kiểm soát này giúp giảm lực tác động truyền đến ngực, cổ và đầu của người lái.
6. Hấp thụ năng lượng:Các ống lồng và vùng chịu lực của cột lái sẽ hấp thụ năng lượng từ va chạm, làm giảm khả năng chấn thương nghiêm trọng.
7. Bảo vệ người lái:Bằng cách giảm chuyển động về phía trước của cột lái khi va chạm, nó tạo ra nhiều không gian hơn giữa cơ thể người lái và vô lăng. Điều này giúp người lái xe không bị thương nặng ở ngực và bụng.
8. Tính năng an toàn:Cột lái có thể gập lại hoạt động cùng với các tính năng an toàn khác trên các phương tiện hiện đại, chẳng hạn như túi khí và dây an toàn, để nâng cao khả năng bảo vệ tổng thể cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn.
Nhìn chung, cột lái có thể gập lại là một tính năng an toàn quan trọng trên ô tô. Khả năng khóa và hấp thụ năng lượng của nó giúp giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng cho người lái xe khi va chạm trực diện.