Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
• Vòng bi bánh sau :Vòng bi bánh sau bị mòn quá mức có thể gây ra tiếng ồn lớn. Âm thanh ồn ào có thể tăng lên khi xe tăng tốc và giảm đi khi xe giảm tốc độ.
• Hỏng trục, trục chống hoặc trục truyền động: Nếu trục, trục chống hoặc trục truyền động bị hỏng hoặc mòn có thể gây ra tiếng ồn. Tiếng ồn này thường to hơn ở tốc độ cao hơn và có thể biến mất khi xả ga.
• Cỡ lốp không chính xác :Nếu lốp ở phía sau xe không đúng kích cỡ, điều này có thể dẫn đến tiếng ồn ào khi lốp tiếp xúc với mặt đường.
• Bu lông bánh xe bị lỏng :Bu lông bánh xe bị lỏng có thể gây ra tiếng ồn khi bánh xe lắc lư. Âm thanh ồn ào có thể thay đổi khi xe rẽ hoặc tăng tốc.
• Hệ thống xả :Rò rỉ trong hệ thống ống xả có thể gây ra tiếng ồn lớn có thể đặc biệt dễ nhận thấy ở tốc độ thấp. Âm thanh ồn ào có thể thay đổi khi xe tăng tốc và giảm tốc.
• Truyền tải :Sự cố với hộp số, chẳng hạn như ổ trục bị mòn, có thể gây ra tiếng ồn. Âm thanh ồn ào có thể dễ nhận thấy hơn ở một số tốc độ nhất định hoặc trong một số điều kiện lái xe nhất định.
• Bài toán khác biệt: Âm thanh vo ve từ phía sau xe cũng có thể là dấu hiệu của sự cố vi sai, chẳng hạn như bánh răng hoặc vòng bi bị hỏng hoặc mòn.
Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định nguồn gốc của tiếng ồn và thực hiện mọi sửa chữa cần thiết. Lái xe với tiếng ồn ào có thể dẫn đến việc phải sửa chữa rộng rãi và tốn kém hơn trong tương lai.