Lịch sử sơn ô tô

Bạn sẽ không đoán ra ngay được, nhưng một trong những câu chuyện thú vị nhất được kể lại do kết quả của Cách mạng Công nghiệp và của 100 năm qua nói chung là lịch sử của sơn ô tô. Từ tai nạn cho đến chiến tranh, có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quá trình phát triển của sơn xe qua năm tháng. Ngày nay, chúng ta chỉ nghĩ về nó ở khía cạnh sửa chữa thân ô tô nhưng còn nhiều điều hơn thế nữa.

Dưới đây là một số điều khiến bạn bận rộn trong một thời gian:

• Trước năm 1924, các phương tiện giao thông được sơn theo cùng một phương pháp đóng xe đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ. Đặc biệt, khi đến với Studebakers cũ, để sơn một chiếc xe ngựa bằng tay phải mất 52 ngày, nhờ vào nhiều công đoạn cũng như thời gian khô chậm. Thậm chí, lớp sơn này không giữ được lâu - có thể là vài năm nếu chủ nhân may mắn.
• Vào những năm 1920, một số nhà sản xuất sơn đã phát triển sơn mài nitrocellulose, nhưng DuPont đã dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất phim nitrat vào thời điểm đó. Giống như một tai nạn dẫn đến việc phát minh ra kẹo cao su, một tai nạn cũng dẫn đến việc phát hiện ra một loại sơn mới. Năm 1921, một công nhân tại nhà máy phim DuPont đã để một thùng bông súng bên ngoài vào một ngày nắng nóng. Cuối cùng khi mở nó ra, họ thấy một chất lỏng trong suốt chứ không phải bông. Chất lỏng này đã trở thành cơ sở cho sơn mài nitrocellulose, là loại sơn hoàn thiện ô tô hàng đầu trong 5 thập kỷ tiếp theo.
• Năm 1924, Oakland là chiếc xe hơi đầu tiên được sơn phun.
• Vào những năm 1930, cả sơn mài nitrocellulose và men alkyd đều được sử dụng trong sản xuất ô tô, từ chắn bùn tráng men đen đến thân sơn mài màu, được sử dụng bởi các hãng như Chrysler, Ford và Studebaker.
• Chính những người châu Âu đã phát triển công nghệ sơn nền bền hơn với lớp phủ ngoài bằng acrylic uretan trong suốt, vượt trội hơn nhiều so với sơn của Mỹ vào thời điểm đó.
• Vào cuối những năm 1970 và đầu những năm 1980, người châu Âu bắt đầu thâm nhập vào thị trường Hoa Kỳ, buộc các nhà sản xuất và thợ sửa chữa va chạm của Mỹ phải thay đổi để tìm ra cách hoạt động của uretan acrylic. Từ chết trở lại thành mottling, rất nhiều thử thách đã tự đặt ra.
• Các nhà sản xuất sơn của Mỹ cuối cùng đã tìm ra và bắt kịp nhưng phải mất nhiều năm với tư cách là kẻ yếu kém để đạt được điều đó.
• Các quy định về môi trường đã thay đổi công nghệ sơn do các từ mới đã đi vào vốn từ vựng của ngành như hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC), hiệu suất truyền, sơn lót xúc tác và tiêu chuẩn không khí liên bang.
• Các cửa hàng phải đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng không khí nghiêm ngặt về lượng khí thải, nhưng các nhà sản xuất sơn này cạnh tranh với các nhà sản xuất thiết bị khi cả hai đều nhìn nhận bên kia để tuân thủ các quy định mới.
• Các nhà sản xuất súng sơn cũng tham gia vào trò chơi cũng như các nhà sửa chữa va chạm.
• Những cải tiến về mặt trong, mảnh, lớp nền, chất phản quang, ngọc trai, bột màu, hiệu ứng và thậm chí cả kính mài tiếp tục mang lại tiến bộ cho ngành công nghiệp này.

Liên hệ với Trung tâm Va chạm Uptown của Hance ở Dallas

Tại Hance’s, chúng tôi luôn sử dụng các phương pháp, kỹ thuật và ứng dụng sơn tốt nhất mới nhất để đảm bảo sản phẩm đẹp, theo tiêu chuẩn. Liên hệ với chúng tôi hoặc đặt lịch hẹn trực tuyến.