car >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Sửa chữa ô tô Tempe:Bảo vệ xe của bạn trong điều kiện dịch vụ khắc nghiệt

Giả sử bạn sống trong một khu vực phổ biến nhiệt độ cực cao - như ở đây ở khu vực Phoenix, Tempe và Chandler, Arizona. Bạn chỉ cần nhìn xung quanh để xem hậu quả. Hộp thư đang tan chảy, các bệnh liên quan đến nhiệt phổ biến hơn và đường đi lại chênh vênh. Vì vậy, chỉ cần tưởng tượng tất cả những gì nhiệt đó đang làm cho chiếc xe của bạn. Trong hầu hết các hướng dẫn sử dụng xe, nhà sản xuất đưa ra hai nhóm yêu cầu về bảo dưỡng xe, điều kiện bình thường và điều kiện "bảo dưỡng khắc nghiệt".

Nếu bạn sống ở đây trong khu vực Phoenix, xin chúc mừng! Các nguyên tắc bảo dưỡng nghiêm ngặt áp dụng cho xe của bạn. Cái nóng có thể tàn khốc nhưng với một số biện pháp phòng ngừa bổ sung, chiếc xe của bạn có thể sống lâu và khỏe mạnh. Các vấn đề về pin thường liên quan đến những tháng mùa đông. Nhưng bạn có tin hay không, nhiệt độ quá cao có thể còn tồi tệ hơn đối với pin. Rung và nhiệt là những đối thủ lớn nhất của pin và có thể dẫn đến sự cố hoàn toàn. Tuy nhiên, không có nhiều việc phải làm về nhiệt, nhưng bạn có thể kiểm tra kỹ để đảm bảo pin của mình được lắp đúng cách để giúp giảm thiểu độ rung. Ngoài ra, sự bay hơi của chất lỏng trong pin có thể là một vấn đề. Điều này có thể gây ra sự ăn mòn trên các kết nối và thiết bị đầu cuối. Đảm bảo làm sạch mọi tích tụ trên các thiết bị đầu cuối đó cũng như các đầu kẹp cáp và kiểm tra xem các đầu nối này có đủ chặt để ngăn chuyển động hay không. Nếu pin cũ hơn ba năm, bạn nên nhờ một trong các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô của chúng tôi kiểm tra và xem tuổi thọ của pin còn lại là bao nhiêu. Nếu pin cần phải được thay thế, nó có thể được thực hiện tại đây tại địa điểm chỉ trong vài phút. Bản thân động cơ cũng phải đối mặt với rất nhiều căng thẳng trong điều kiện nhiệt độ quá cao, vì vậy điều quan trọng là phải thường xuyên bảo dưỡng. Hệ thống làm mát nên được súc rửa và thay thế chất làm mát động cơ theo hướng dẫn của nhà sản xuất để giảm thiểu căng thẳng nhiều nhất có thể. Giữa các lần xả nước, hãy thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa tràn. ( HÃY NHỚ - Không tháo nắp bộ tản nhiệt khi động cơ vẫn còn nóng! Chất làm mát vẫn còn áp suất có thể gây bỏng nặng!) Cũng bắt buộc phải kiểm tra các chất lỏng động cơ khác trong suốt mùa hè. Chúng dùng để làm mát động cơ ngoài tác dụng làm chất bôi trơn bằng cách mang nhiệt thừa đi. Với mức chất lỏng thấp, hiệu quả làm mát đó sẽ giảm đi và khả năng bị quá nhiệt cao hơn nhiều. Các bộ phận của hệ thống làm mát bằng cao su cũng có thể bị hư hỏng ở nhiệt độ quá cao. Thường xuyên kiểm tra dây đai truyền động và ống mềm xem có bất kỳ dấu hiệu xuống cấp nào không. Các bộ phận bị mòn sẽ kém hơn nhiều trong những điều kiện này và tốt hơn là nên thay thế. Đảm bảo rằng chất lỏng truyền động của bạn được kiểm tra mỗi khi bạn thay dầu. Chúng tôi luôn kiểm tra điều này và có thể cảnh báo sớm cho bạn về bất kỳ vấn đề nào trước khi nó trở nên nghiêm trọng. Lái xe với lốp xe quá căng không bao giờ là một ý kiến ​​hay. Giai đoạn =Stage. Nó có thể làm cho cao su quá nóng và tăng khả năng xì hơi. Nguy cơ này tăng lên khi nhiệt độ đường đặc biệt nóng. Lốp xe cần được kiểm tra sau khi xe đã ngồi được một thời gian và nên giữ ở mức PSI khuyến nghị của nhà sản xuất - không phải những gì được đánh dấu trên thành bên. Đồng thời, sẽ là khôn ngoan khi đánh giá các rãnh để biết các dấu hiệu về độ mòn không đồng đều và đảm bảo chúng có độ sâu thích hợp.

Đừng bỏ qua hệ thống điều hòa không khí của xe - và không chỉ vì nó góp phần mang lại sự thoải mái cho chính bạn cũng như hành khách của bạn. Nếu bạn nhận thấy A / C không duy trì môi trường bên trong như trước đây, hãy kiểm tra mức chất làm lạnh. Nó có thể thấp. Điều đó cũng có thể có nghĩa là có một số vấn đề khác, trong trường hợp đó, bạn sẽ muốn một trong những kỹ thuật viên được chứng nhận ASE của chúng tôi xem xét. Các hệ thống ngày nay có một bộ lọc để chặn các mảnh vụn bên ngoài, vì vậy có thể bộ lọc này cũng cần được thay thế. Sức nóng cũng có thể tàn phá lớp sơn và chất liệu bọc của ô tô. Mọi người đều biết xe nóng có thể vào bên trong như thế nào, và sức nóng đó có thể dẫn đến nứt, phai màu và bong tróc các vật liệu nội thất. Tương tự như vậy, ánh sáng mặt trời trực tiếp liên tục có thể làm cho sơn bên ngoài, viền nhựa, cao su và lớp phủ trong suốt cũng vậy. Cách tốt nhất để giải quyết vấn đề này là đậu xe bên trong nhà để xe. Nếu không có sẵn, hãy phủ lên xe. Điều này sẽ giúp ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp vào bên trong. Đồng thời, nó sẽ bảo vệ bên ngoài khỏi mưa axit, phân chim và các chất bẩn khác. Waxing xe có thể giúp bảo vệ lớp sơn, cũng như bôi sáp carnauba (chẳng hạn như Turtle Wax) và chất keo lỏng. Sử dụng một số chất bảo vệ có độ bóng thấp để bảo vệ bề mặt nội thất. Với sự chăm sóc phù hợp, ô tô của bạn có thể được duy trì trong tình trạng hoạt động tốt nhất, ngay cả khi bạn đang ở trong môi trường bảo dưỡng khắc nghiệt, chẳng hạn như ở khu vực Phoenix, Tempe và Chandler. Nếu bạn nghi ngờ về bất kỳ vấn đề nào được đề cập ở trên với xe của mình, hãy đặt lịch hẹn ngay hôm nay để được kiểm tra miễn phí tại cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi ở Tempe.


Xe điện

PHEVs nên bị cấm sử dụng bộ sạc nhanh cho biết báo cáo RAC

Xe điện

Kia Soul EV:Lần đầu tiên lái xe tại Vương quốc Anh

Xe điện

Fiat 500e thế hệ mới sẽ được sản xuất tại Châu Âu

Sữa chữa ô tô

Cách thay thanh chống trên hầu hết các loại xe