Xả bộ tản nhiệt xe hơi giống như tắm hoặc làm lạnh máy cắt cỏ. Nó làm sạch các tạp chất có thể tích tụ theo thời gian và làm tắc nghẽn hoặc ức chế hoạt động bình thường của bộ tản nhiệt. Bộ tản nhiệt là Trường hợp nguy hiểm của Rodney đối với các bộ phận xe hơi, ít được chú ý hoặc đánh giá cao vì sự cảnh giác của họ trong việc giữ cho động cơ không bị đóng băng và quá nóng.
Nhiều người lái xe cẩn thận để đảm bảo bộ tản nhiệt của họ có đầy chất chống đông, đặc biệt là trong mùa đông. Điều đó là khôn ngoan nhưng vẫn chưa đủ. Các chuyên gia không đồng ý về tần suất nên xả bộ tản nhiệt — một số nói 5 năm một lần và một số nói hai năm một lần — để ngăn cặn bẩn tích tụ và làm tắc nghẽn dòng chảy của chất làm mát. Các nhà sản xuất ô tô cũng đưa ra khuyến nghị khác nhau, dao động từ 30.000 dặm đến 150.000 dặm. Tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để được hướng dẫn.
Làm thế nào một bộ tản nhiệt được xả cũng quan trọng như tần suất. Làm theo các bước đơn giản sau về cách xả bộ tản nhiệt để có kết quả tối ưu.
Trước khi xả nước bộ tản nhiệt, cần phải cẩn thận để gom các vật dụng cần thiết và đảm bảo an toàn.
Các cửa hàng ô tô bán bộ xả nước tản nhiệt rẻ tiền cùng với chất chống đông. Chúng có thể hữu ích trong việc xả nước hệ thống làm mát nhưng không cần thiết. Bạn có thể cần phải cắm đầu trước của ô tô để tạo điều kiện tiếp cận với phích cắm thoát nước. Nếu có thể dễ dàng truy cập bằng cách che chắn dưới gầm xe, hãy bỏ qua giắc cắm.
Trước khi có thể thêm chất làm mát động cơ mới, chất làm mát cũ phải được xả ra khỏi xe.
Bây giờ hệ thống làm mát đã sẵn sàng để xả.
Lưu ý: Khi xả bộ tản nhiệt, hãy cất tất cả chất lỏng được lấy ra khỏi xe vào thùng chứa và vứt bỏ chúng một cách có trách nhiệm tại cơ sở xử lý chất thải nguy hại, trạm dịch vụ hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô. Đổ chất làm mát hoặc dung dịch xả lên mặt đất hoặc vào hệ thống thoát nước mưa khiến hệ thống nước tại chỗ nhiễm các hóa chất độc hại. Ngoài ra, để chất chống đông tránh xa trẻ em và vật nuôi. Chất chống đông có vị ngọt nhưng rất độc đối với người và động vật.
Tại thời điểm này, phương tiện đã sẵn sàng cho một số chất làm mát mới. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để xác định số lượng nó cần. Hầu hết chất làm mát động cơ đều có sẵn để sử dụng, có nghĩa là nó đã được pha với nước, nhưng có thể mua chất làm mát đậm đặc, phải được pha theo tỷ lệ 50/50 với nước cất. Sau khi đổ đầy hệ thống làm mát, hãy khởi động lại xe với máy sưởi ở mức cao và để xe chạy trong 10 phút để lưu thông chất làm mát mới. Tắt nó đi và để nguội trước khi kiểm tra mức nước làm mát. Nếu nó quá thấp, hãy thêm nhiều chất chống đông hơn.
Tin tuyệt vời về quá trình xả bộ tản nhiệt là nó mất nhiều thời gian hơn tiền bạc để hoàn thành. Một gallon chất chống đông có giá dưới $ 10, một chai BlueDevil Radiator Flush là $ 10 khác và một bộ xả dưới $ 5. Nước cất thậm chí còn rẻ hơn, nâng tổng hóa đơn lên dưới $ 30. Bởi vì mỗi mạch xả nước mất khoảng 3/4 giờ, bao gồm cả thời gian cần thiết để cho phép xe làm mát, toàn bộ quá trình xả sạch bộ tản nhiệt có thể mất vài giờ.
Thực hiện xả nước bộ tản nhiệt sẽ kéo dài tuổi thọ của xe và có thể ngăn động cơ quá nóng. Giải pháp làm sạch bộ tản nhiệt được thiết kế tốt sẽ khôi phục hiệu quả cho xe bằng cách loại bỏ dầu mỡ, cặn bẩn, rỉ sét và các chất tích tụ trên bộ tản nhiệt khác do sử dụng xe bình thường. BlueDevil Radiator Flush được pha chế để hoạt động tốt trên tất cả các loại ô tô và xe tải, ngay cả những loại có hàng trăm nghìn dặm trên đó. Biết cách làm sạch bộ tản nhiệt và làm như vậy khi cần thiết sẽ giúp đảm bảo xe của bạn không bị quá nóng vào mùa hè chết chóc — ngay cả khi bạn làm vậy.
Sản phẩm BlueDevil có thể được tìm thấy tại AutoZone, Advance Auto Parts, O’Reilly Auto Parts, NAPA, Cơ quan phụ tùng và các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô lớn khác.
OCD Giới thiệu về ECU của bạn
Nguy hiểm của Bộ sạc A / C DIY
Land Rover Range Rover Sport 2018 5.0 l Ngoại thất năng động Petrol Autobiography
BYD nhận được một đơn đặt hàng khác cho 406 eBuses ở Colombia